[西班牙自由行]西班牙國鐵AVE頭等艙初體驗-馬德里前往哥多華搭火車實錄 - 布雷克的出走旅行視界

馬德里前往哥多華搭火車實錄

爽爽在頭等艙上吃晚餐喝紅酒

西班牙國鐵AVE頭等艙初體驗

在西班牙國鐵在馬德里主要有兩個車站，分別為阿托查車站 Atocha與查馬丁車站Madrid-Chamartín，查馬丁車站Madrid-Chamartín發車大多往北部、西部與跨國臥鋪前往葡萄牙，由阿托查車站Atocha發車的火車大多前往東部與南部，如瓦倫西亞、巴塞隆納、哥多華、塞維亞與馬拉加，這次我們是離開馬德里要前往哥多華，所以搭車的車站為阿托查車站Atocha，因為我們持有的是頭等艙EuRail Pass火車通行證，就來完成西班牙國鐵AVE頭等艙初體驗，爽爽在火車上吃晚餐喝紅酒。

｜阿托查車站 Atocha

阿托查車站 Atocha是西班牙首都馬德里最大的鐵路總站，位於阿托查區，1852年啟用的火車站，已經有百年以上歷史，讓人有著新舊混合的感受，從前門進去整個紅色的屋頂非常氣派也很古典，另一邊為了維持與路面的水平，則是設計成挑高的圓型建築。在火車站裡不只有西班牙國家鐵路公司 RENFE 運營的列車之外，更有RENFE營運的馬德里近郊火車與好幾線的地鐵都有通過此處，套句台灣常說的，這已經不知道是好幾鐵共構的車站。

火車站裡頭有一個約4000平方米的大型人造熱帶植物園，植物園裡面就宛如熱帶森林一般，綠化程度很好，而且在這座叢林裡頭還有咖啡廳與餐廳，可以讓搭乘火車的乘客可以在這邊休憩，後頭廣場有兩顆娃娃頭的裝置藝術，是西班牙畫家Antonio López的作品「Day and Night」，一個張開眼睛代表白天，一個閉眼睛表示晚上 ，意謂著日以繼夜的大眾交通，這也是阿托查車站 Atocha指標之一。

在車站裡面有許多的餐廳與商家，但這裡的廁所是需要額外付費，一次的話是0.6€，哺乳室也是一樣的價格，哺乳室裡面有微波爐、尿布台等等，設施還蠻齊全的，爸媽可以在裡面上廁所，小孩還能換尿布跟哺乳，反而讓我們覺得使用哺乳室好像比較賺。

｜馬德里Madrid搭AVE頭等艙到哥多華cordoba

預計傍晚才要搭車前往哥多華cordoba，我們是使用EuRail Pass火車通行證仍需要到車站內的Renfe櫃台開票，我們到的時候抽號碼牌還要等上60多位，一整個就是傻眼，光開票就等了一個小時，害我早知道就在台灣開票就好，櫃台開票要抽號碼牌，有分處理當天票的櫃台與處理非當天票的櫃台，頭等艙的劃位開票費是23.5€含稅，兩個人要47€，真的很貴，西班牙除了車票之外劃位費也是價值不斐。

白天在馬德里散步完時間差不多就出發準備搭車，我們住的飯店就在阿托查車站 Atocha對面，直接從飯店提寄放行李往車站走不用3分鐘，在阿托查車站 Atocha是要先做行李檢查與查票後才能進站，與查馬丁車站Madrid-Chamartín在月台查票檢查行李不一樣，建議你在西班牙搭火車一定要抓15~20分鐘到達車站，要不然光驗票跟檢查行李就要花上一小段時間。進站之後，之後上車會來不及，因我們使用頭等艙的票，可先到西班牙國鐵 Renfe Sala Club貴賓室休息候車，阿托查車站 Atocha是驗票進站之後才能到 Sala Club貴賓室，像塞維亞跟查馬丁車站Sala Club貴賓室是在票口外面。

我們搭乘的是1930開車的AVE02390班次，這一班次很酷喔，它是兩個班次火車連在一起，一班是開往馬拉加Malaga的AVE2192班次，另一班則是開往賽維亞Sevilla的AVE02390，兩列火車會在哥多華cordoba解開分道揚鑣，所以兩班車AVE02390與AVE2192都是在12月台上車，一下到月台停靠的是AVE2192列車，一開始沒搞懂還找不到我們要搭乘的車次，最後才發現我們的車廂是在月台最尾的地方。

AVE為Alta Velocidad Española縮寫，中文意思為「西班牙高速列車」，在西班牙語中代表著「飛鳥」，列車最高時速為300 公里，從馬德里到塞維亞與馬拉加的列車是由西門子製造的AVE S/102型，扁嘴型的車頭有一點真的像是飛鳥的前喙，從馬德里到哥多華這段路程中，幾乎是以200公里速度為主，只有少數路段有飆到300公里，差不多一個小時又四十三分鐘就能從馬德里到達哥多華。

AVE S/102型內裝有點像我之前在法國搭過的TGV，這列車上一樣有餐車，位於頭等艙與普通艙之間，火車起駛後，這一節車廂裡面人最多，餐點的部份從3.6€到10.6€都有，價格算還可以，廁所的設施也蠻齊全，有尿布台可以使用，看網路上介紹列車設施還有寫到淋浴間，但我是沒有找到。

在西班牙國鐵上的車廂分別為普通艙Turista與頭等艙Preferente兩種艙等，有些中間還會有Turista Plus艙等，普通艙Turista座位配置為2+2，頭等艙Preferente與Turista Plus座位配置都是2+1，坐起來比較舒服一些，另外頭等艙Preferente有供免費餐點，而Turista Plus則沒提供免費餐酒。

頭等艙Preferente大多以皮椅為主，座位空間也比較寬一些，坐起來也很舒適，行李架都是靠近車門的地方，會有全車可觀賞的液晶電視播放電影，你可以跟艙務人員要耳機使用，不用歸還，每個座位旁邊都有充電的插座，靠窗戶邊會有衣物掛勾，座位上方還有檯燈可以使用。

座位真的坐起來很舒服，座位與座位之間的區隔蠻大的，像我餵奶給布小啾，即使我們雜物行李還蠻多的，但空間感還是很夠，另外帶著布小啾看著外面的風景，她也是很開心，在西班牙大概是晚上七點半至八點半之間才會慢慢天黑，所以在列車行駛期間都還能看到外面的景色。

艙務服務員首先會先送上報紙，詢問需不需要，並且發放耳機，用膠囊型狀包裝，看起來也挺有質感的，剛剛有說過耳機是不用歸還的，但插入旁邊的耳機孔裡面大部份的音樂或電影台詞，我們大概都聽不太懂。

｜AVE頭等艙餐點

頭等艙的重頭戲來了，就是像飛機上一樣會有「高速火車車少」發放飲料與小餅乾，這時候就會有紅白酒能喝了，第一次搭到有供餐的火車頭等艙感覺還滿爽快的，每個時段的頭等艙供餐都不太一樣，在西班牙差不多是八點才開始晚餐，所以我們這一班次晚上七點半開車的就有提供晚餐，之後我也有搭過五六點的班次，就只有提供三明治與點心，而非正餐。

布小啾一直對我們的餐很有興趣，想伸手去抓，導至我們不知道怎麼擺放餐盤，晚上這一班人比較少些，高速火車車少就叫我們到旁邊的四人座用餐，直接把餐點放在那邊，還蠻貼心的，而且晚餐還有提供菜單說明，一邊是晚餐菜色另一邊則是飲料酒單。

第一次搭這種供餐的頭等艙真的很爽，火車上的餐點還很講究，有湯品、前菜、主菜、麵包與甜點，剛好就是一個套餐，餐具也是用鐵製的刀叉與湯匙，一個人都是給到兩副，就好像在餐廳吃西餐的感受，主餐魚排的烤盤還是陶瓷的烤盤，離餐具都很講究。

前菜的螺旋麵還有附上一小瓶的橄欖油可以使用，湯品的蕃茄冷湯還蠻甘甜的，主餐的魚排吃起來很細緻，另外甜點的布丁還可以，突然覺得這頭等艙還滿划算的，份量也很夠。

我是一整個喝開了，點了一小瓶紅酒來喝，這隻是Crianza Rioja 2014喝起來單寧不會太重，沒有太多的澀感，算是比較順口清爽的紅酒，在Vivino APP裡的評價也有3.4分，算是一款入門級的紅酒，這也是免費的，我來西班牙幾乎每天都當酒空，忘了說杯子還用玻璃杯，我真的覺得這火車的餐具也真的超講究地。

餐具那一包裡頭還有檸檬味道的擦手巾，用完餐後還會問你要不要喝咖啡，一下子就快到哥多華cordoba了，在短短的不到兩個小時車程，其實還過得滿爽的，有吃又有喝，座位又能坐得很舒適，果然心一橫開頭等艙的票很值得。

到了哥多華，就能看到兩台不同班次的列車分開，這兩台分別是開往馬拉加Malaga的AVE2192班次與開往賽維亞Sevilla的AVE2390的列車，這場景真很難在台灣看得到，真的很酷，感覺好像在看變型金剛電影之類的。

哥多華Cordoba中央車站算是比較現代化的車站，採用了大片的落地窗，讓車站裡面看起來更明亮舒服，車站裡面一樣有一些商家。原本早上在開票時，票務劃票開成普通艙的位置，兩個人的開票費為21.1€，本來想說算了開了就開了，後來想想帶著小孩還是坐好一點，一整天在外面逛接著又要去搭兩個小時的車，頭等艙最其碼可以提前去Sala Club，有個空間先處理布小啾的吃喝拉撒，心一橫要求改成頭等艙，兩人開票費是47€，既然出來玩就不要想那麼多，結果不論是座位、餐點還是貴賓室都蠻滿意的，證明我這個決定是對的，以上就是我第一次搭上西班牙國鐵頭等艙的實錄。

以下為搭乘西班牙國鐵長途火車建議：

1.持有EuRail Pass火車通行證頭等艙仍要劃位在頭等艙才能使用Sala club與坐頭等艙

2.西班牙國鐵火車分成普通艙Turista、Turista Plus艙、頭等艙Preferente兩種艙等

3.在AVE火車上頭等艙Preferente有提供餐點，但每個時段會有所不同

4.前往馬拉加與塞維亞的列車會先連在一起，到哥多華才分開

5.阿托查車站Atocha裡頭沒有免費廁所，付費廁所一次0.6€

6.AVE劃位普通艙就要10€再加稅，頭等艙要20€再加稅，有時候費用不一定

7.建議提早到車站候車，除了要檢查票之外還要檢查行李

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