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［飛行自白書］越南航空商務艙 VN579 台北-河內 – 登機證的自白

2021/12/25

　　部落格名稱取這樣，但這卻是我撰寫的第一篇航空體驗文，連我自己都覺得有點好笑，身為一個不搭LCC的高貴辣妹（有嗎），這幾年陸陸續續地在旅行時體驗了各家航空的商務艙，雖然都是短程，但累積起來也有了五間，漸漸地也能開始就一些小細節作出比較，加上我的摯友Vito一直push（刺激）我，於是才下定決心開始記錄，也希望能把之前的進度補充回來；我沒有很專業，也不是什麼超執著的航空迷，但我是個很仔細又很囉唆的人（老朋友你們都知道），因此這系列的照片會很多，除了基本資訊之外，也會如同我往常的文章一樣，會加入我個人直白的評論與心得，不會只是平淡的紀錄而已，期許自己寫出來的紀錄不會像仿間的那麼無聊（是在影射誰）。

　　第一篇就用今年四月，我們二次前往柬埔寨時搭乘的越南航空，這是我第一次搭乘VN，購票管道是官方網站，途中需要在越南轉機一次，接著才到暹粒，於是飛行時間比較長的台北－河內和胡志明市－台北這兩段，購票後用了optiontown購買商務艙升等，越南到柬埔寨的兩段則是僅有經濟艙可以選擇（其中一趟為combodia angkor airline，跟港龍飛暹粒的一樣沒有商務艙）。

　　關於optiontown，我後面會再寫一篇分享文，這篇我們先不贅述，不然實在很擔心又像其他文章一樣變成論文，今年我要極力改掉這個習慣，寧願分篇也不要出論文。

航班資訊：2018/4/2 Vietnam Airlines 越南航空 VN579

台灣台北桃園國際機場／TPE－越南河內內排國際機場／HAN

表定07:30起飛 09:30抵達航程約三小時

機型：Airbus A321

購票方式：越南航空官方網站

　　越南航空在2010年時，以東南亞首家的姿態，加入了SKYTEAM／天合聯盟，因此在台北的登機手續和大韓航空一樣，是由同為SKYTEAM的華航負責辦理，已經不搭乘華航和長榮的我本人，這還是睽違約七年之後，再次拿到華航的登機證，看習慣了外籍航空的登機證設計，只能說，CI你們的設計未免也太簡陋了吧，正面沒有太多的色彩，只有LOGO上有配色，翻到背面一看，well，全空白，一個廉航的概念，果然是來自一個不注重美學與創意的國家（是否有感受到我很討厭華航）。

　　以前曾經有錯過早班機的經驗，自此之後只要是搭乘一大早的航班都會特別謹慎，鬧鐘設一百三十六個那樣，早早就抵達機場，雖然說我不逛昇恆昌的，但去書店逛一逛，也好過急得半死；雖說行程表上是寫七點半起飛，但登機證上卻寫六點半要登機，而且gate螢幕上也變成七點二十分，不曉得為什麼提前這麼多。

　　自認為自己是個謹慎的人，但這次旅程居然一開始就掉東西，在等候登機時才發現，我的天，我把相機放在機場接送的車子上了哈哈哈哈哈哈哈哈，而且還是司機打電話來才知道，且司機大哥本人有夠好心，本來詢問我們是不是還有辦法出來拿，他可以再開回來機場，但是我們已經進管制區了，他就說會幫我們留到回來之後，也再次和我們確認回來的時間，但事實上，他隔天就把相機送回我們家的管理室了，因此我要在此再次感謝肯驛國際的司機，也推薦大家如果需要接送機服務，選擇肯驛就對了。

　　一大早的班機，乘客比想像中的少，商務艙的優先登機包括我們大概只有四五個人，上機後環顧四周，空位頗多，看來越南航空比較少因為商務艙沒人而從經濟艙拉人升等（我們有MARCOPOLO會籍，以前曾被國泰在登機時升等商務艙一次）。

　　VN台北飛越南的班機，幾乎都是用A321執飛，老實說設備挺舊的，座位的空間就像上面的照片一樣，2016年我們到暹粒時是搭乘國泰＋港龍，一樣是商務艙加經濟艙，但香港飛暹粒這段的航程比較久，港龍的A320配置也是全經濟艙，除了搭起來不是那麼舒服，整體的服務體驗也不是很好（當時我們坐第一排，但空姐一直大聊天，想要休息也被干擾），於是這回才會改試試看越南航空，相較之下的確比CX+KA滿意很多。

　　登機之後，空姐很快地就來詢問要不要來杯飲料，香檳或果汁，並遞上濕巾，身為香檳愛好者，當然是請先給我們兩杯please，喝完一杯後，經濟艙也差不多開始登機，若要再深究一點服務流程，越南航空不像國泰和泰航，會對照資料後，用姓氏來稱呼乘客，不過空姐看到酒杯空了，也很積極地來詢問是否需要續杯，拿礦泉水瓶請他們幫我加水的動作也很迅速。

　　玻璃杯身上有著越南航空的蓮花LOGO，杯身也很乾淨，不久後空姐就拿著菜單請我們先做參考，待會會再過來幫我們點餐，看了一下酒單，上面並沒有註明酒精飲品的品牌，僅有列了紅白酒與香檳，這點和其他航空公司有點不同（我印象最深刻的是香港航空和國泰的商務艙menu，酒精性飲料選擇很多，而且都有列出酒標和品牌）。

　　似乎是登機有點延誤，或是其他小問題，我們的起飛時間有點延誤，每當這時候就很慶幸選擇商務艙，因為可以喝著香檳，拍一拍照片或是東摸西摸，於是，都還沒起飛，我們就已經喝了第三輪香檳，前兩杯是空姐將杯子收走後，重新倒了端過來，但第三杯後就是直接拿著罐子來，這也才讓我有機會看到酒標，而且還發現居然是小瓶裝的，十分特別（掰了位，越南航空空服員的制服是越南傳統服飾：奧黛，有點美麗）。

　　越南航空選用的香檳是Monopole, Heidsick & Co／Blue Top Brut（是否看到top這個字就開心），各位水水千萬不要問是哪國的酒，會這樣問就代表你不了解香檳，因為只有來自法國香檳區（Champagne wine region）的才能被稱作為香檳，其他都請叫他氣泡酒。這款喝起來有一點微微的木質味，氣泡感也很足，官方的口感說明如下：The bouquet is powerful and generous, almost woody and spicy, characterised by intense aromatic richness, with toasted, buttery, and wine-rich aromas.

　　至於為何會選用小瓶裝呢，我想一來是因為短程航班，再者就是載客率沒那麼高，用小罐裝的或許比較不會因為沒使用完而浪費，但我這還是第一回在商務艙上看見小罐裝的香檳。

　　既然還在等待起飛，那就來翻翻前面的小口袋，看看有什麼玩意鵝，越南航空的機上雜誌名稱為HERITAGE，一個古蹟遺產的概念，蠻符合他們國家給人的印象，之所以開始關注各家航空雜誌名稱，也是因為我的摯友VITO，某次他在那邊考我大韓和韓亞的雜誌名稱是什麼，誰會注意啊，你們這些航空迷真瘋狂。

　　比較特別的地方是，越南航空機上沒有販售免稅商品，很酷吧，所以沒有免稅品的雜誌型錄可以給各位水水看一百遍（我知道你們一本都會看很多遍，不要騙說你沒有），空姐也不會推車來問要不要買免稅品，除了去韓國，我個人對於免稅品是沒有什麼執著，畢竟韓國賣的太便宜了，沒看過這篇文章的你不要來跟我說話。

　　VN的321舊舊的，除了沒有個人娛樂設施，座椅調節的功能也是一種old school，不是電動款，把手左側只有四個左右撥動的條桿可以調整，但要多扳幾次才會有反應，目前搭過擁有變形金剛座椅的就屬香港航空和泰航了，想要怎樣都可以，整個躺平也不會有人阻止你（當然，起飛降落請回復原型）；座位備品也沒有，不像泰航會有一罐水，也沒有拖鞋鵝。

　　等來等去，飛機還是沒有動靜，東張西望的我發現經濟艙原來是有男空服員，偷拍了一張送給對男空服情有獨鍾的陳維多，告訴他VN的商務艙只有姊姊，你少在那邊想要意淫人家。

　　菜單的部分僅有一本，不像國泰是分開兩張，我們這班是右邊的VN579，提供早餐的選項，主菜有鹹魚肉蓉炒飯佐五香鹹蛋、干邑醬牛肉佐烏龍麵以及雪菜炒年糕佐肉鬆蛋捲這三種，我個人是糯米製品的fan，於是當然是選擇年糕姊姊，韓熊哥則是選了烏龍麵。

　　向空姐點完餐，香檳第三杯將喝完之際，飛機終於是起飛了，這趟我期待已久的第二次吳哥之旅終於要展開了，沒有VOD也沒關係，拿出我隨身的吳哥之美，看第一百次的真臘風土記也很開心。

　　航程平穩之後，空姐隨即就來鋪設桌巾，越南航空的桌巾和餐巾布是我至今看過材質最好、最厚的，上面甚至還有一些電繡小雕花，其他航空大多都只會有logo而已（到底為何會注意這麼多莫名其妙的地方）。

　　主餐率先登場，我的雪菜年糕大哥哥，還有蒸煮的高麗菜一起亮相，由於是台北出發的航班，這些餐點當然就是台灣這裡的空廚準備的，年糕的口感剛剛好，不會太硬，也沒有整個軟趴趴，配菜的肉絲有夠多，掀看高麗菜一看，才發現原來蛋捲在下面，可能因為被蔬菜蓋著加熱，蛋捲口感也很濕潤，裡面夾著肉鬆的style我還是第一次吃到，蛋皮的滑嫩配上肉鬆的鹹香，吃了一塊有點意猶未盡（另一塊分給了韓熊）（以及，上面是我的第四杯香檳你沒看錯）。

　　麵包我選了牛角可頌，搭配奶油和果醬，麵包類至今遇過最強的還是香港航空商務艙，大蒜麵包居然是用真正蒜粒拌的奶油，有夠用心，但戀愛中的人請當心口氣。

　　上圖是韓熊選的牛肉烏龍麵，他個人覺得普通，但沒辦法，烏龍麵這種東西除非現煮，很難在飛機上表現多好；雖然沒辦法在去程就品嚐越南的味道，但年糕我很可以，心滿意足地吃光光。

　　三個小時的航程咻一下地就過去，抵達了越南北部的河內內排國際機場，空氣有一點霧霧的，旁邊停放了越捷、捷星和顯眼藍色塗裝的越南航空班機。

　　去過泰國這麼多次，這還是我第一次來到越南，雖然只是轉機，但要在這停留六個小時，希望下次可以來越南探險一下，最喜歡東南亞了。

　　轉機和入境越南的路線是一樣的，到申請簽證的櫃檯區還看到老外趴在地上寫資料哈哈哈哈哈哈哈，讓我想起以前和好友們玩泰國的日子；由於我們在台北只先拿到了飛越南這段的登機證，於是得找櫃檯領取下一段到暹粒的，因為機場不大，櫃台也很好找，就在申請簽證的櫃檯隔壁，領到了登機證，順著轉機的方向走，上樓之後發現原來轉機的安檢線，是和出境並進管制區的路線會合，所以安檢挺嚴格的，連鞋子都要脫掉，這點後來也提供給桃機女神Vito參考，讓他知道一下TPE的安檢線有多隨便。

　　由於我們在內排機場要待六個小時左右，才能接上下一班前往暹粒的班機VN837，所以我們用龍騰卡買了越南航空的機場貴賓室使用權（用optiontown升等商務艙的票價是不包含貴賓室的，要再另外加購才有），打算逛一逛機場之後就去休息候機，所以這篇的結尾會再附贈內排機場的越南航空貴賓室體驗文，一個買一送一的概念。

　　內排機場的位置是在郊區，不像胡志明一樣就是在市區內，外面的景色看起來有點類似曼谷蘇汪那蓬，一直對越南蠻有興趣的，畢竟我本身就長得很東南亞（維多也一直說我是會安來的姑娘），後來回程時，在飛機上也發生了很好笑的事情，下一篇再來跟你們講。

　　內排機場的國際航廈是新建的（日本公司蓋的），所以看起來頗新，比台灣的賀一航高級許多，航廈店面都小小的一間一間，免稅店也不大，但看起來是因為韓國人很多，商品的牌子上還放著：not available in仁川機場，定睛一看才發現原來是來自我們台灣的噶瑪蘭whisky，著時浪漫，但照片我晃到了，請原諒我；我們沒買什麼特別的，卻購入了兩個睡覺的枕頭哈哈哈哈哈，到底多擔心等一下經濟艙不舒服。

　　越南航空的Lotus lounge位於二樓，跟仁川機場有點像，要搭電扶梯上去才抵達，出示登機證，讓櫃檯刷過龍騰卡條碼進去，本來有點擔心使用時間（通常是兩三小時），還詢問了一下我們是否要再多付費購買一次，但櫃檯的好心姊姊跟我們說沒關係，讓我們幫越南航空按一個like。

　　貴賓室的空間蠻大的，座位也頗多，裡面也有淋浴間、洗手間和吸煙室，不用跑出去外面，可以舒服地在這裡等待下一班飛機的來臨。

　　食物的選擇不多不少，該有的都有，不該有的也沒出現（是什麼？），除了現成的食物，也有越南最著名的美食：PHO河粉姊姊DIY專區，白色瓷碗當中已經預先放好了一碗碗的河粉泡麵＋湯底粉包，配料有豬肉和雞肉絲，以及香菜、蔥、檸檬與嚇壞我的辣椒，自己調配好之後，用熱水壺加熱水再放進微波爐，一碗充滿越南風味的河粉就華麗登場。

　　為何說這辣椒會嚇壞我呢？雖然我本身吃蠻辣，但是平常在台灣的越南料理餐廳看到的那些辣椒，很多都是騙人的，根本就不辣，於是我的既定印象讓我忘記我本身rightnow是在越南，豪氣地加了兩匙進去，下場就是吃到我一直狂冒汗哈哈哈哈哈哈哈，好辣但是好好吃。

　　我忘記拍飲料櫃了，選擇非常多，除了罐裝的汽水飲品、氣泡水和果汁，也有玻璃壺裝的果汁和牛奶等等，咖啡區也有越南的另一項特色飲品：越南咖啡可以自己製作，旁邊雖然有個小小的酒吧，但是沒有服務人員，也沒看到有人去拿，櫃子上也只有一罐罐的烈酒，因此不確定是否有提供酒精飲品。

　　下面是我當時傳在instagram上的小影片（歡迎來IG跟我一起玩，我的公開帳號在這邊，ID：blueicn），也一起放上來給你們看一下，雖然好像沒什麼好看的就是。

　　報章雜誌區，除了英文類居然還有韓國報紙，於是我對面的大哥就看了起來，中間還有CGV買的超大版鋼鐵人廣告。

　　喝了一瓶花俏的越南百事可樂搭配河粉，也差不多就吃飽了，在這裡看了一下書，手機充了一下電，五個小時就過去了，下面是越南航空的經濟艙登機證照片，Tiffany藍綠色的配色，和飛機的塗裝顏色有點不同，背面也有銀行的廣告，所以說，你們再回去看看前面華航的登機證，告訴我是不是很簡陋（到底要講幾次）（VN商務艙登機證則是咖啡金的配色，回程的文章會有照片）。

　　好了，以上就是我本人開部落格開這麼久，第一篇航空體驗專文，除了資訊和體驗記錄之外，我個人直接又很mean的態度，希望各位看了還喜歡，後續還會有這趟回程的越南航空（機上餐點更精緻更好吃）、韓亞航空與泰國航空往首爾的商務艙航班，以及國泰與香港航空往香港的C艙體驗紀錄，有時間會陸續撰寫出來，並且，我們下兩趟到韓國的旅程也都是會搭乘韓亞的商務艙，我想我真的是回不去了。