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2021/12/25
▌台汽電8931 油電用量增 台塑化台汽電吃補
2016年04月21日 04:09 工商時報 彭暄貽╱台北報導
近日氣溫逐漸攀升，帶動車用汽油需求向上攀升；尤其，今年夏季高溫可能提前發威，連帶催化消暑用電需求放大，烘托台塑化（6505）、全國（9937）、山隆（2616）及台化（1326）、台汽電（8926）、大汽電（8931）等，旗下汽油、售電營運利多受惠看俏。
煉油廠開始進入歲修，汽油供應較為吃緊，今年煉油廠歲修將在4月達到高峰；美國汽車協會（AAA）認為，因夏天用車需求增加，且煉油廠開始轉換生產成本較高的夏季汽油的影響，第2季零售汽油均價將會向上攀揚。
影響所及，台塑化、全國、山隆及台化旗下福懋加油站業績可望受惠放大。
台塑化表示，第1季油品煉油價差每桶13美元。4月下滑至11.5美元，惟5、6月份汽油需求加溫，第2季煉油價差仍可維持11～12美元。
尤其，印度近年因汽車銷售增長、基礎建設推進、石油氣推廣計劃，以及航空業消費增加等因素帶動，油品需求明顯攀升。
國際能源署（IEA）最新報告預估，今年印度石油日均消費量將達420萬桶，超過日本成為全球第三大原油消費國，僅次於美國和中國大陸。
台塑化認為，除中國大陸市場外，今年看好印度、東南亞市場需求發展，只要油價波動不大，營運穩步推進。
此外，由於夏季高溫提前來臨，相關單位已經示警今年恐面臨供電吃緊，市場聯想具售電收入的相關族群將因此受惠。其中對台汽電而言，由於油價年初已經在低檔，蒸氣售價影響有限，有機會逐月墊高，2月下旬結束歲修，恢復產能；而且天氣轉暖，電廠白天稼動率維持滿載，夜晚降載幅度也縮小至8成，售電量增加。
台塑集團在台灣有4座裝置容量60萬瓩的燃煤機組及16座汽電共生廠；麥寮汽電每小時發電約282萬瓩；其中，台塑化公用部門生產電力約4成可供外售。6月開始台電進入夏季電價計費，連帶拉抬營收、獲利挹注。
▌大汽電砸19億元，投資汽電廠
工商時報─記者彭暄貽／台北報導 時報新聞 2015/11/19 07:54
營運回溫，大汽電（8931）第3季EPS 0.3元，比第2季0.05元明顯提振，激勵股價抗跌翻紅。前3季營收10.17億元，毛利率14.94％，營業利益9,038萬元，營益率8.88％，稅前盈餘8,264.6萬元，稅後盈餘6,289.3萬元，年減32.74％，EPS 0.56元。
大汽電10月營收為1.07億元，月減5.2％，前10月營收為11.25億元，年減3.23％。為擴展業務，大汽電董事會日前通過斥資19億元投資G2汽電廠案，預計投資日期為明年1月，資金來源以自有資金以及銀行融資支應。
大汽電除既有汽電共生事業，也在2014年加入新的綠能事業，讓原廢棄物能源再利用，用以生產碳化矽及醇化物；其中，電力、蒸汽營收比各約48.86％及40.59％。今年燃煤發電機組電力產量約300,543千度，重油發電機機組生產量約112,9千度。
此外，大汽電耗資5.5億元，於桃園環境科技園區的處理廠，打造專業廠房與設備，以回收太陽能矽晶圓切削液，再使用高科技製程讓廢液能回收再利用，用以生產碳化矽以及醇化物，可用於製造半導體以及纖維。
大汽電預計最大處理能力每月2,500噸的太陽能矽晶圓廢切削液經處理後，產出的PEG、DEG可直接送至太陽能板廠用於晶圓切割，而碳化矽（Sic）則可投入各式材料中，矽粉可用於製造半導體和碳化矽纖維。
▌核四封存 替代能源點名太陽光電、汽電共生 概念股看俏
鉅亨網／鉅亨網記者趙曉慧 台北-2015年03月12日 下午18:08
核四暫時封存交由公投決定商轉之後，為了避免缺電危機，經濟部今(12)日選定替代能源方案，包括太陽光電、向民營電廠與汽電共生系統緊急增購電力，以及傳統電廠延役等。也因此，相關概念股看俏。
經濟部今天表示，核四封存，未來電力供需不確定，使得2016年、2018年的備用容量率降至10%以下，已有缺電風險，加上近年屆齡電廠將陸續除役，電力缺口不得不面對。
考量短期增建電廠不及，經濟部說，必須將所有的可能方案都做評估，以保留彈性儘量降低未來可能缺電風險。
可能的方案包括：(1)、盡可能增加太陽光電。(2)、盡可能向民營電廠與汽電共生系統緊急增購電力。(3)、評估電廠提前新設或擴建商轉時程及既有傳統電廠延役等可能性。(4)、擴大結合中央與地方推動節約用電、精進負載管理、推動中長期之加強節電法規措施。
部分人士主張，既有核電延役20年作為過渡能源選項，對此，經濟部表示，經過了解全球核電發展較早國家，如美國、法國、瑞士、比利時、西班牙及韓國等，也將屆齡核電廠之延役列為未來電力供應的選項。至於核電廠能不能延役，要依安全管制機關的審查，是否合乎延役的條件。
經濟部最後強調，基於確保未來電力供給穩定與安全，不輕易放棄可能的供需因應選項，過程中將進行電力供需評估並採取必要措施，以確保電力供給無虞，保留彈性並降低未來可能缺電風險及衝擊。
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