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2021/12/25
※重點分析※
■12月份外籍客來台人次約114萬，較前月增加將約15.2萬人次，MoM 15%。港澳(較前月增近13萬)、韓(近5萬)、星(1.6萬)、泰(1.3萬)、馬(1.0萬)增加合計約10.5萬人次；而陸客亦較前月微幅增加近7千人次。陸客來台人次未破低點。與去年同期相較，整體外籍客增加約1.8萬人次，YoY 1.6%。主要是12月陸客來台人次較去年同期巨幅減少近13萬，幾乎將港澳、日、韓、以及東南亞的增幅吃掉。
■12月份商務客人次約6.5萬人次，較前月減少1.7萬人次，MoM -20%、YoY 10%。12月無國際性的大型會展，因此，外籍商務客人次較前月減少，但仍較去年同期有顯著增加。
■累計1~12月外國人來台近1,186萬人次，YoY 1.2%。陸客於1~7月間的成長，在8~12月時全數吐回，全年陸客來台人次僅微幅增加1.8萬人次，YoY 0.7%。由於陸客仍是我國外籍客源最大宗，因此，陸客的零成長，拖累了全體外籍客來台人次的成長幅度。若將陸客人次扣除，2019年將較2018年成長9%。
■進一步觀察各國籍人次的成長狀態。全年韓籍(逾22萬)和日籍(近20萬)旅客皆較2018年增加20萬人次以上，增加幅度最大，其次是港澳增加逾10萬人次；而新南向的東南亞籍旅客在2019年客全年僅較2018年增加16萬人次，菲律賓及泰國增幅較為明顯，皆增加約9萬人次，而越南籍則是大幅衰退。從國籍的成長分佈可以看出，我國的外籍客源在2019年的成長，仍然主要來自於傳統的東北亞(日/韓/港澳)；而儘管東南亞旅客亦有顯著成長，但若細看各個國家，僅菲、泰有較為顯著的成長。
■2019年上半年，歸功於陸客歸隊的成長力道，讓台灣觀光產業能嗅到一絲暖意，這是因為陸客來台的旅遊特性：團客、全台跑。因此，能讓全台各地的旅宿、餐飲和零售業者有所挹注。但2019年8月開始，由於中國政策干預，陸客來台人次劇烈下滑，少了一群會環台的客源，自然對雙北市以外的旅宿、餐飲和零售業者帶來衝擊。也許，東南亞和日、韓、港澳客源有持續成長，但大多只會待在北部(尤其是雙北市)，所待的天數較短，且東南亞籍旅客大多是經濟型旅客，相較於天數長、又環台的陸客，東南亞和日、韓、港澳客所能弭補的陸客缺口，也就較為有限。
■在外籍旅客的數據上，政府的確是獲得非常好的成績。尤其是傳統東北亞的客源仍能持續成長，而新拓的東南亞客源亦持續擴張。但現在台灣觀光產業的問題在於分佈不均。曾經因為陸客的環台需求，相關的旅館、餐飲和零售供給在全台大幅度地開出，而當陸客的需求消失，東北亞及東南亞客的旅行模式又不若陸客能待得久、環台跑，自然會出現供過於求的狀態。若我們一直拘泥在數量的成長，而忘記本質的改變，那麼觀光產業陷入寒冬的吶喊會一直出現。暖冬、暖春、暖夏、暖秋的國旅補助也會一輪再一輪地出現。假如政府不打算讓雙北市以外的過度供給，出現產業淘汰的狀態，那麼，如何讓外籍客造訪雙北市以外的區域，才會是從根本解決問題的思考方向。
■展望未來，新冠肺炎疫情勢必再度重創觀光產業。這次，是連客源豐富的台北都遭殃。預期2020年的第一和第二季的外籍旅客來台人次的數字會非常難看。接下來就看疫情何時結束。肺炎疫情的衝擊，請見另一篇專文：「(2020/02/10) 2019新型冠狀病毒所致肺炎疫情對台灣觀光產業的衝擊」。
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