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價位不變性能升級 Gogoro 2 / 3 系列新年式降臨：皮帶傳動、內建胎壓偵測「輕量化輪框」 - 電腦王阿達

2021/12/25

眼看 VIVA MIX 車系的接連更新，許多人都會以為 Gogoro 現有的 1 / 2 / 3 系列是會逐漸淡出，或是會成為什麼樣的定位？這次 Gogoro 趁著 2022 年款的更新，告訴大家相對於活潑、可負擔 VIVA，更專注於高科技高質感的 Gogoro 主車系，將正式進入「Premium」世代。這次他們一口氣將 2 / 3 系列包括 Delight 車款都加入超過 1 萬元的規格升級，而且也不用羨慕 MIX 的皮帶啦！現在全面都有。重點是，定價依然不變（甚至更低）。繼續閱讀 Gogoro 2 / 3 系列新年式降臨：皮帶傳動、內建胎壓偵測「輕量化輪框」報導內文。

Gogoro 2 / 3 系列新年式降臨，價位不變萬元性能規格大升級

2022 新年式的 Gogoro，除了 1 系列外包括服務基本上都有所升級。2 系列的部分，Gogoro 將以往的 Plus 車款升級為 Premium 車款，Delight 與 S2 也都有總價多達 1 萬的規格與外觀質感升級，而且定價保持不變。看到這，大概很多人都會以為這次應該又只是把配件掛好掛滿的改款。不過認真說，這次的升級個人認為都相當到位有誠意。

首先，這次的車款全部都針對輪框改款成輕量化、造型更為簡單的 12 吋版本，透過最高 25.3% 的輕量（這是 Gogoro 2 Premium 14 吋改 12 吋的情況，12 吋改款的話則是也有一成以上）提供更輕盈的操控表現。此外，2022 年款後，Gogoro 全車系都將可以使用皮帶傳動，並升級 GT 車系加強版的 7kW 馬達。部分車款還直接內建了 TPMS 胎壓偵測器、橡膠油杯套等配件，針對中柱還提供了感應熄火的規格 – 有騎 GoShare 的朋友應該會很熟悉。

這次改款的 Gogoro 2 Delight 與 Gogoro 2 Premium，外觀質感除了烤漆亮霧面差異外，Delight 還有較多的鍍鉻零件與咖啡色椅墊勾勒 – 重點還有粉紅色啊啊！配備部分基本上就是點好點滿，7kW 馬達、FLO Drive 皮帶傳動、中柱熄火、內建 TPMS 的輪框等都有。

由 3 Delight 改款價位小降到 76,980 的 Gogoro 3 Premium，配備部分雖然沒能標配胎壓偵測器，不過 7kW 馬達、皮帶傳動、輕量化輪框基本都有。原廠還將儀表升級到多彩（但不可變色）的版本，有意思的是，Gogoro 這次不僅為 3 Premium 加入以往 3 系列沒有的「競速模式按鈕」，還將自動方向燈功能加回 – 然後 Gogoro 還說可以透過系統更新把這功能讓其它 3 系列的車主也擁有（居然這麼佛心！）。

這次的 S2 也有改款，雖說因為性能需求的關係並未導入 FLO Drive 皮帶傳動，但新年式的版本直接升級標配黃金鏈條。除此之外輕量化的新輪框（依然是 14 / 13 吋）外，還提供了搭配超騷紅色椅墊的白色版本。然後 2022 年款還加入了新的賽道碼表模式，將可讓你透過長按競賽模式按鈕來啟動，並透過 Smart 按鈕紀錄圈速。

現有車輛服務升級：iQ 系統加入 Siri 捷徑功能！

除了驚喜的 Gogoro 3 全車系升級自動方向燈外，今天推送的 iQ 系統更新還加入車庫模式，未來如果車主永有多台 Gogoro 將可以不用重新配對使用解鎖。更新還針對兩段式車鎖功能做出調整，可以將龍頭鎖設定調整脫鉤 – 簡單的講，就是能夠輕鬆找到最適合自己的鎖龍頭模式。

重點中的重點是，Gogoro app 也將隨著宏佳騰智慧電車加入 Hey Siri 的語音功能（！）。將可透過手機語音來尋車、解鎖 / 上鎖、打開椅墊等功能，而且這個升級是所有 Gogoro 都可以更新使用到（其實原理就是用 Siri 捷徑。

最後，要提一下這次的服務升級部分 – 首先，針對現有車主如果看到新年式標配的規格很想擁有，他們也宣布即日到 6/30 回原廠加裝 TPMS、黃金鏈條將有 88 折優惠 – 可惜皮帶傳動不能改…

然後為了邁向更好車主服務，他們也宣布未來針對六都的服務預約，三天內如果無可預約時段，將致贈 200 元配件折價券。並且只要是非車禍、人為因素（如：鑰匙鎖車箱），未來 Gogoro 將可提供免費的拖吊服務 – 甚至暫停服務小電池故障，拖吊也可以由 Gogoro 負擔。搭配昨天宣布的新方案、全面性能升級免費與資費遞延等政策，不得不說，今年的 Gogoro 真的給人誠意滿滿的感覺呢。