oBike 也讓英國人不開心，希望該公司暫時回收部分地區的腳踏車

oBike 進入台灣後出現不少亂象，最嚴重的就是腳踏車亂停的困擾，由於該服務並不像 YouBike 那樣設立停車樁，主打隨騎隨停的特色為交通帶來了問題。無獨有偶的是，根據英國標準晚報（Evening Standard）報導，oBike 在倫敦也造成交通問題，阻塞人行道，很可能害盲人因此受傷：

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oBike在台灣各地造成困擾，逼得各縣市首長祭出強硬手段，其中問題也主要以大台北地區為主，根據 7 月 13 日 UDN 的新聞顯示，新北市拖吊了三千多台 oBike ，而交通部也希望 oBike 業者不要繼續投入車輛，避免民怨進一步擴大。7 月 12 日自由時報新聞也顯示台中市宣告 oBike 來一台拖一台。這些訊息可以觀察出近期 oBike 在台灣除了掀起旋風，也讓各縣市首長相當感冒：

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對 oBike 有敵意的不只是台灣，其實英國也是，英國最近也飽受「oBike 之亂」的問題，人行道常常停了許多 oBike 腳踏車，這些不需要透過專用樁來管理的腳踏車除了為騎乘人帶來相當大的方便，卻為行人帶來了很大的不便。

人行道被腳踏車佔據，人們必需穿梭在這些車陣中，這些腳踏車也可能對盲人有害，可能會害他們跌倒受傷。基於種種問題，英國的漢默史密斯-富勒姆區（Hammersmith and Fulham Council ）要求 oBike 公司禁止繼續置放車輛，而且要求暫時收回所有腳踏車，平息民憤。

根據該地區的發言人表示，他們非常擔心街道上的行人動線，也希望能保護市民的安全與健康。這些車輛有很大一部份與路線呈現直角狀態停放，加上數量龐大，因此不少地區都有腳踏車擋住道路的困擾，也特別讓盲人產生了可預期的跌倒風險。

面對這樣的問題，oBike 公司方面也從善如流，答應漢默史密斯-富勒姆區的請求。該公司發言人也特別強調將遵守當地議會的決定，並且在限制的時間內撤走腳踏車。接下來 oBike 或許還會在跟當地機關協商 oBike 的運作方式，是否特別訂立交通規則等等：

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英國原本已經有公共腳踏車服務「Santander Cycles」，也被稱為 Boris Bikes，相當於台灣的 YouBike ，為有樁式公共腳踏車服務，該服務也跟台灣 YouBike 一樣被 oBike 這樣與眾不同的新共享觀念所挑戰，oBike 雖然有些問題，但基本上他的方便跟自由性都讓人欣賞，只是造成交通困擾就不是那麼值得稱讚，期許 oBike 未來會找出更便民也更不會成為地方政府頭痛的一大問題。

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