Gogoro電池交換站在台達成1000座建置目標 明年更多電動車加入競爭 – Mashdigi.com－科技、網路、趨勢、新知、生活、趣聞

今年8月正式宣布進駐宜蘭，同時隨後宣布展開「鋪天蓋地大做站」計畫，預告在今年底前完成在台設置1000座GoStation電池交換站的目標，稍早由Gogoro宣布此項目標已在稍早完成。

相比今年8月在全台仍僅有709座GoStation電池交換站的情況，Gogoro稍早更新數據顯示已經在12月26日中午累積超過1000座GoStation電池交換站的紀錄，意味在短短4個月時間內累積超過291座GoStation電池交換站，雖然有不少數量仍處於建置階段，但預期很快就會完成啟用，讓更多Gogoro車款能順利使用，並且完成眾多Gogoro用戶期望的環島目標。

加上Gogoro不久前公布11月份單月掛牌市佔高達13.37%，同時也確定將與YAMAHA、宏佳騰、PGO在內車廠合作推出更多使用GoStation電池交換站資源車款，而本身更與中華郵政、DHL等業者合作，將Gogoro車款導入商業應用，使得Gogoro在台灣電動車市場快速成長。

而今年也宣布建造ionex車能網，並且標榜提供電池交換、充電多元使用模式的光陽，今年則是在不久之前的發表會上強調將於2019年成為電動機車市場第一名的目標，甚至更在米蘭車展開展前揭曉旗下首款紅牌等級電動車SuperNEX，藉此展示旗下電動機車技術。

不過，目前對應ionex車能網使用的首波車款Many 110 EV，單季累積銷售量仍未達2500台規模，但預期配合目前在全台經銷商設置的ionex車能網站點數量，加上持續推動ionex Commercial車能網商業版應用模式，將能在明年使整體銷量有所成長。

只是在Gogoro旗下車款標榜等同油車般動能，同時擁有相對密集的換電站資源，加上現階段推行車款也逐漸打入一般消費使用市場，若明年持續藉由更多車款吸引不同目標族群，預期將能讓Gogoro掛牌率持續增加。

至於在明年政府持續推動電動車輛應用，同時包含三陽、中國廠商雅迪均表態加入台灣電動車市場競爭，將使台灣電動車市場發展能往正向多元發展前進。