首都圈捷運 柯P：竟有9套機電系統 太混亂 | 社會 | 新頭殼 Newtalk

柯文哲10日下午出席「首都圈論壇」，商討首都圈捷運資源整合再發展。柯文哲結語時表示，北市捷運不能說不成功，但是就他個人認為，捷運至少有3大缺點，分別為以運輸為導向的都市發展（TOD）規劃不彰、欠缺商業化考量以及系統混亂。

柯文哲指出，以日本為例，公宅幾乎都建在捷運或車站周圍500公尺附近，目的便是希望收入較低的民眾能多運用公共運輸作為交通工具；但是反觀台北TOD的發展，確實必須要重新檢討。

柯文哲舉例，如內湖地區就是TOD失敗最好的範例，他說，「內湖根本不是交通問題，而是都市計畫失敗」，人口增加，但道路面積沒增加，另外也只有一條文湖線，都是先前在建造捷運路網時，政府沒有強大意志去實踐TOD。

柯文哲也認為，捷運當初在規劃時，欠缺商業化設計的考量，捷運票價絕對有降價的空間，但就要由業外收入來補足；不過，當初捷運車站在佈置的時候，沒有思考留下商業空間來增加商業設計，這也是失敗之處。

此外，柯文哲也說，目前北市捷運有5套不同機電系統，未來若再加上即將新建的新北三鶯線、桃園綠線等，還有4套不同的系統，不僅貴還慢，直言未來到底能不能整合也是問題。

為此，柯文哲建議，中央與地方、地方與地方必須組織再造、重整，並放棄本位主義，否則重複浪費跑不掉；再者，目前公務員被採購法綁住，應該解放公務員，讓他們能按照自己的腦袋行事。最後，他也期許，既然已在捷運投資7000多億，未來也應該要能建立本土軌道產業。

柯文哲直言，這個會議已經晚了20年召開，現在是檢討過去所犯下的錯誤，亡羊補牢。他還向準交通部長賀陳旦喊話，稱捷運工程局30年派任機關到期，要賀陳旦趕快解決。