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駕駛室監視器侵犯隱私 桃捷工會抗議要求撤除 | 生活 | 新頭殼 Newtalk

駕駛室監視器侵犯隱私 桃捷工會抗議要求撤除 | 生活 | 新頭殼 Newtalk

桃園大眾捷運(股)公司企業工會今天前往桃園市政府廣場陳情抗議桃捷公司在車廂駕駛室安裝監視器,侵犯駕駛員隱私。   圖:林昀真/攝
桃園大眾捷運(股)公司企業工會今天前往桃園市政府廣場陳情抗議桃捷公司在車廂駕駛室安裝監視器,侵犯駕駛員隱私。   圖:林昀真/攝

桃園大眾捷運(股)公司企業工會一行二十多人,今天前往桃園市政府廣場陳情抗議,針對桃捷公司在車廂駕駛室安裝監視器,侵犯駕駛員隱私;及變更報到地點造成人員上下班困擾,要求桃捷最大股東桃園市政府出面處理。 

工會秘書陳彥凱表示,公司聲稱考量乘客安全,為釐清駕駛責任,因此在車廂駕駛室上方裝置監視器。由於司機員駕駛途中沒有足夠時間上廁所,導致被迫要用尿袋上廁所,而原本駕駛台就已經安裝像航空器黑盒子及記錄,他們不知道為何公司還要裝設侵害人權的監視器。 

立即撤除安裝在駕駛室監視器等訴求;桃捷公司回應表示,司機員駕駛室裝設監視器(CCTV)主要根據大眾捷運法規定,用來釐清發生異常事件時,保護司機員被誤解究責,捷運同業均有相同設計,對於資料的查閱均有嚴格規定。 

此外,工會理事長蔡明晃也指出,因為市長鄭文燦提出「加開直達車班次」的一句話,讓原本司機員報到地點從新北變更改到蘆竹,報到地點變動太大,早班司機員大約得在5點報到,必須更早起床,有些沒有住在桃園市的員工凌晨三點多,在沒有公車或火車搭乘的情況下,只能在深夜騎著摩托車到報到地點,對於員工上下班的交通問題,桃捷公司並無提供額外協助。蔡明晃說,桃園市政府是桃園捷運最大股東,身為桃捷員工感受不到「直達美好」,桃捷違法又侵權。 

桃園捷運公司回應表示,機場捷運司機員駕駛電聯車,其上班報到(退)地點及運行終點站,均有上廁所的地點,司機員在駕駛電聯車途中有緊急生理需求,均可呼叫行控中心派員予以替換。 

而在司機員駕駛室裝設監視器主要根據大眾捷運法規定,用來釐清發生異常事件時,保護司機員被誤解究責,捷運同業均有相同設計。而且監視器是架設在司機員座位後上方,拍攝角度及焦點主要在司機員的手部及駕駛控制盤上,若司機員在緊急情況下使用尿袋,可至駕駛室左後方空間,該位置並不在監視器拍攝範圍內。 

桃捷公司說明,蘆竹車班司機員報到地點,原本就包括A3新北產業園區站及蘆竹機廠,司機員可自行調班或與公司協調,但此次工會未與公司協商就逕自到市府陳情的作法令人不解。桃捷公司強調,公司還會再與員工溝通,一起找出解決方法,給予必要的協助,津貼也可一併考量。只要工會的訴求合法合理且理性溝通,公司一直以來都持開放態度,願意進行協商給予協助。

工會指出,司機駕駛途中沒有足夠時間上廁所,被迫要用尿袋上廁所,卻還要被監視器拍攝一舉一動,指控桃捷公司的作法根本是侵害人權。   圖:林昀真/攝
工會指出,司機駕駛途中沒有足夠時間上廁所,被迫要用尿袋上廁所,卻還要被監視器拍攝一舉一動,指控桃捷公司的作法根本是侵害人權。   圖:林昀真/攝
桃捷公司提供監視器畫面,指出監視器是架設在司機員座位後上方,拍攝角度及焦點主要在司機員的手部及駕駛控制盤上。   圖:桃園捷運公司/提供
桃捷公司提供監視器畫面,指出監視器是架設在司機員座位後上方,拍攝角度及焦點主要在司機員的手部及駕駛控制盤上。   圖:桃園捷運公司/提供
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