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就要空汙OUT!高雄2台「空品監測車」備戰 | 生活 | 新頭殼 Newtalk

就要空汙OUT!高雄2台「空品監測車」備戰 | 生活 | 新頭殼 Newtalk

今年7月5日屏東萬丹塑膠棧板工廠大火,環保局立即調派空品監測車到場支援監測。   圖:高雄市環保局提供
今年7月5日屏東萬丹塑膠棧板工廠大火,環保局立即調派空品監測車到場支援監測。   圖:高雄市環保局提供

當台灣進入秋、冬季節時,空氣汙染成為人們生活中的一大難題,高雄市環保局出動現有的2輛環境品質監測車,要即時掌握二氧化硫、臭氧、一氧化碳、懸浮微粒(PM10)、細懸浮微粒(PM2.5)、氮氧化物、碳氫化合物等空氣污染物的狀態,目前已完成設備維護及儀器校正,隨時備戰!

環保局表示,雖然環保署在高雄市共設有12座監測站,皆為固定式空氣品質監測站,為掌握市內各類公害污染實況,及時機動追蹤空氣污染來源及評估空品不良程度,高雄市已配置具備機動性,監測項目完整的「空氣品質監測車」,隨時可以出動前往指定地點,執行空氣品質監測任務。

環境品質監測車,除可彌補固定式空氣品質監測站的不足,機動前往指定地點架設監測外,也可以依照緊急公害事件或民眾陳情案件做一週以上的長期監測。例如今年3月31日台南歸仁與關廟交界的垃圾掩埋場起火悶燒事件影響高雄事件,以及7月5日屏東縣萬丹鄉生產塑膠棧板的地下工廠大火15個小時,環保局都立即調派監測車到現場支援監測,並即時將空氣品質數據傳回監測中心,讓相關指揮體系第一時間得知污染物數值與危害,進而進行後續應變處理。

環保局蔡孟裕局長表示,空氣品質監測車可發揮移動、短期、機動性的任務型監測,除可補固定式監測站的不足,更可讓空氣品質監測從點、線擴大到面,以了解空氣品質現況及長期變化趨勢。

環保局目前規劃空氣品質監測車加強監測區域,包括有大型重要路口、民眾陳情事件、工廠等,以掌握污染源對小區域的影響,發揮即時偵測功能,了解空氣污染之影響,立即或必要地改善,以維護高雄市空氣品質,為民眾健康把關。

空品監測車車內監測設備。   圖:高雄市環保局提供
空品監測車車內監測設備。   圖:高雄市環保局提供
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