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新增過夜機坪 林佳龍:台中機場更加國際化、更靈活 | 生活

新增過夜機坪 林佳龍:台中機場更加國際化、更靈活 | 生活

台中國際機場。   圖:翻攝自google map (圓凹凹)
台中國際機場。   圖:翻攝自google map (圓凹凹)

台中國際機場近年積極發展國際航線,客運量快速成長,現有營運機坪飽和,交通部民用航空局今(2)日新增7個過夜機坪啟動營運,目前總計18個停機坪。交通部長林佳龍表示,新增過夜機坪讓台中機場「更加國際化」,未來使用調度將更靈活。

台中國際機場近年積極擴展東京、琉球、曼谷、金邊、胡志明、河內等國際航線,客運量快速成長,2018年運量已突破263萬人次,創歷史新高,國際航線旅客成長幅度達16.1%;現有11個停機位逐趨飽和,民航局因此斥資2.8億元興建新的過夜機坪,可增加7個停機位,除提供過夜航機停放,也增加營運機坪的調度彈性,提高機場作業效率。

林佳龍認為,新增過夜機坪讓台中機場更加國際化,未來調度營運更有彈性及競爭力,提升航空公司進駐意願;另外交通部推動大台中國際機場2035年整體發展計畫,將投入250億元,完成年服務容量1000萬人次的目標。他也強調,台中國際機場真正落實機場國際化,一定要有專用的民航機起降滑行道,今年就會啟動評估,希望能夠爭取到計畫通過,盡早完成軍民分離。

楊瓊瓔說,台中國際機場希望的是一個完整性的國際機場,市府在門戶方面,已將計畫正式送內政部,希望有個像樣的機場門面;另外也為台商建言,因為台中多數產業都是中小型,希望復航台中到上海航線。洪慈庸指出,台中機場的聯外交通還有些斷點,並不是那麼便利,希望市府能持續改善,方便遊客到台中機搭機。

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