台中公車專用道新面貌 路面重鋪站體新粉刷 | 生活 | 新頭殼 Newtalk

台中市的優化公車專用道自BRT時代啟用超過三年多，路面耗損嚴重，市政府展開整體改善計畫，納入路平專案，將16日起夜間逐段刨鋪路面，部分優化公車站將暫時封閉，交通局已規劃替代行駛動線及上下客站位，將衝擊降至最低，工程預計10月30日完成。

交通局長王義川指出，優化公車開始服務後，公車班次倍增，台灣大道大眾運輸量有效提升，但專用道鋪面在經年累月使用後已嚴重耗損，加上前市府時期採用的藍色專用道標線，與相關交通規定不符，所以利用這次專用道的路平專案，整修路面。 

交通局表示，工程將於16日開始，協調施工時間在晚間9時起至次日凌晨5時點50分止進行，因此影響公車乘客的時間都在晚上9時之後。加上工程分段施作，所以每晚只會封閉一站或兩站，屆時公車將改行駛慢車道上下客。

比較特殊的是，10月24日晚上9時封閉茄苳腳站（往靜宜大學方向），因該路段慢車道狹窄，300路雙節公車將不行駛停靠慢車道站位，直接到下一站中正國小站上下乘客，請多加留意。

王義川表示，自104年優化公車實施以來，市府團隊不但陸續克服前市府時期遺留的各種工程與驗收問題，同時也改革為優化公車系統，提高服務品質。慢車道往海線公車大多移入專用道，新闢A2機場快線及309路高美濕地觀光公車行駛專用道，大幅提升專用道使用效率，也減少慢車道公車與汽機車交織情形。

交通局表示，此次專用道重新刨鋪，將讓公車行駛更平穩，交通局也已成功爭取預算，於10月6日起全面啟動站體內、外牆面重新粉刷作業，預計於明年初全數粉刷完成，屆時全線候車空間將煥然一新，讓優化公車服務品質進一步提升。