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加油站也算遠通據點? 車主:睜眼說瞎話 | 生活 | 新頭殼 Newtalk

加油站也算遠通據點? 車主:睜眼說瞎話 | 生活 | 新頭殼 Newtalk

高公局今天說,遠通依合約已提供超過3600個服務點,eTag加值免手續費。對此,非eTag用戶則不滿表示,車主到大多數的服務點繳費還得付手續費,完全是差別待遇。圖:中央社資料照片。   
高公局今天說,遠通依合約已提供超過3600個服務點,eTag加值免手續費。對此,非eTag用戶則不滿表示,車主到大多數的服務點繳費還得付手續費,完全是差別待遇。圖:中央社資料照片。   

交通部高速公路局挨批護航遠通,給予未裝eTag的用戶較差待遇,高公局今(14)日反駁,計程收費後有規劃非eTag用戶查詢及繳費管道,用路人於通行國道次日起第3天即可透過超商、網頁、APP及相關管道查詢後繳費,對於非eTag用戶並無差別待遇。不過,民眾對於高公局強調加上門市、超商、加油站等,服務據點確實已超過3600個的說法大為光火,批評遠通直營門市沒幾家,且非eTag用戶到這些據點繳費大多都還得付手續費,「這叫沒差別待遇?根本是睜眼說瞎話。」

消基會今天批評,提供查詢服務的遠通電收直營門市僅27家,且位置多在國道休息站,消費者想要查詢還得先上國道付一段過路費才可查詢。另外,目前僅有eTag用戶有通行費9折的優惠,既然國道是全民共有,為何高公局放任遠通實施國道會員制?

高公局回應,電子收費最便利的方式,是採預付方式規劃,加上依國外經驗,提高eTag申裝率可達到智慧化管理、降低呆帳、減少書面通知及對用路人干擾,所以高公局才鼓勵使用車上設備單元並預儲繳費;另外,高公局也有規劃非eTag用戶查詢及繳費管道,3月15日起民眾都能上網查明細,並沒有給予非eTag用戶差別待遇。

由於許多民眾質疑,遠通當初與高公局簽約,內容要求遠通需提供3600以上的服務據點,但目前遠通的門市才數十家,是否已涉及違約?對此,高公局表示,依契約規定,遠通需在門市、超商、加油站等推出1萬個以上加值據點,並在門市、超商及加油站推出免手續費之現金加值,其中門市、超商及加油站需規劃超過3600個加值點,推出免手續費現金加值,而目前遠通已提供超過1萬處之免加值手續費據點,持eTag儲值可免手續費,合乎規定。

針對高公局的說法,許多車主不滿,超過3600間的免手續費加值點僅提供給eTag用戶,高公局說無差別待遇,根本只是「睜眼說瞎話」。車主黃先生指出,高公局說超商是遠通的服務據點,一切符合合約,但民眾認定的「服務點」應是遠通所有,全民繳費皆不應收取手續費,否則對非eTag用戶來說,直營服務點都在國道上,「這是哪門子的服務?還說沒有差別待遇!」

另外,也有車主認為,費用應該及時處理結清,預儲費用也應立即出帳,而根據民眾得到的高公局回函內容指出,非eTag用戶3月15日後雖然可上網查明細,但高公局聲明,由於須取得監理異動資料及帳務處理作業需7日,所以能查詢到的是7日前之交易明細。許多車主不滿表示,若時常上國道,「誰還記得7天前經過哪些地方?」難以得知通行費是否有誤。

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