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機捷票價分段整合 新北市:應直接比照北捷費率 | 生活 | 新頭殼 Newtalk

機捷票價分段整合 新北市:應直接比照北捷費率 | 生活 | 新頭殼 Newtalk

新北市交通局建議桃捷公司應立即比照北捷費率收費,並實施機捷與北捷合併里程計價或提供轉乘優惠,以提升民眾使用搭乘意願。   圖:桃園捷運公司/提供(資料照)
新北市交通局建議桃捷公司應立即比照北捷費率收費,並實施機捷與北捷合併里程計價或提供轉乘優惠,以提升民眾使用搭乘意願。   圖:桃園捷運公司/提供(資料照)

針對桃園市長鄭文燦今(16)日宣布「機場捷運分兩階段調降票價,第一階段自今年10月1日起機捷全線優惠降價10元;第二階段規劃逐步讓桃捷與北捷的票價整合」一事,新北市政府交通局認為,機場捷運具有都會區輸運功能,建議桃捷應不分階段就比照北捷費率收費,同時實施機捷與北捷合併里程計價或提供轉乘優惠,以提升民眾搭乘意願。 

 新北市交通局表示,機場捷運除了有機場快鐵的功能外,更具有都會區捷運輸運角色,應該針對不同的客群有不同的定價策略,但桃園捷運公司採用相同的費率,導致都會區各站間票價過高,相較於其它運具缺乏吸引力。 

新北市府指出,早在機場捷運通車前就曾行文桃園市政府,並於董事會上多次表達機場捷運應比照台北捷運計費基準,以吸引民眾搭乘;此外,機場捷運和台北捷運系統並未整合,搭乘里程沒有合併,兩系統間轉乘需重新計算起程基本票價,民眾使用搭乘機捷意願不高。 

交通局說,機捷雖然自10月1日起將全線調降10元,但對運量提升效果可能有限,建議桃捷公司能夠直接比照北捷費率收費,同時與北捷合併里程計價或提供轉乘優惠,以吸引更多民眾搭乘,進而增加收益,以有效發揮機場捷運建設目的。

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