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歐美15年飛機貿易大戰 WTO裁定波音收非法補助 | 國際 | 新頭殼 Newtalk

美國波音公司接受華盛頓州每年約1億美元的減稅優惠,被裁定為違法。   圖:翻攝自波音公司臉書
美國波音公司接受華盛頓州每年約1億美元的減稅優惠,被裁定為違法。   圖:翻攝自波音公司臉書

飛機製造商美國波音(BOEING)禍不單行!737 MAX機型出包、遭國際多國停飛後,世界貿易組織(World Trade Organization)28日裁定,波音非法接受美國政府稅務補貼,打擊歐洲同業空中巴士(Airbus),儘管華盛頓當局聲稱只有每年減稅約1億美元,並沒有其他,但WTO的裁定,等於宣布美國與歐洲長達15年的飛機製造商貿易大戰,短期內不會停止。

「euronews」報導,自2004年以來,美國與歐盟一直互相指控對飛機製造商龍頭波音公司與空中巴士的非法援助,雙方都被逮到各支付數十億美元的補貼,以便讓自己一方的製造商獲得全球噴氣客機業務的優勢,雙雙上告到世貿組織的上訴機構,也就是世界貿易的最高法院。

2012年,WTO要求波音公司停止接受美國政府每年至少50億美元的補貼,但此次世貿發現,華盛頓州每年對波音公司實施1億美元的減稅優惠,其他並沒有發現任何違法補助。不過裁決中指出,該項減稅措施,已經害波音的對手──空中巴士丟了5宗生意。

歐洲貿易專員馬姆斯壯(Cecilia Malmstrom)在一份聲明中表示,「上訴機構證實了我們的觀點,美國仍在繼續補貼波音」,相關歐洲人士稱這是歐盟與歐洲飛機製造商的重大勝利。有趣的是,美國貿易代表辦公室(The U.S. Trade Representative's office)也將該裁決稱為「美國的重大勝利」,因為美方只被發現1項非法補貼,而波音公司也表示將支持此一新決定。

報導指出,裁決雖然出爐,卻無法對航空業施以任何制裁,這項創紀錄的貿易爭端,對波音與空中巴士本身的影響都不大。只是,在全球貿易日益緊張的局勢下,可能的報復舉動隨時都可能發生。



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