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【日本航空】日航JL816班次 TPE-KIX飛行記錄 半套升等商務艙體驗 - 風塵萬里 旅人手札

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此篇JL816飛行紀錄是2017年小編還正在做JGC修行的其中一次飛行,至於為何要特地寫這篇

因為非常幸運只是多嘴問了一句是否有前排的位置,就被升等到商務艙的座位,但餐點還是比照經濟艙

盡管如此只升半套,但也夠我開心一下午能舒適的抵達關西機場繼續JGC修行了.

日期:2017/7/21

航空公司:日本航空(Japan Airline)

班機班號:JL816

機身號碼:

機型:Boeing 787-8 Dreamliner

出發地/表訂時間:桃園機場(TPE)T2/12:50

目的地/表訂時間;關西國際機場(KIX)/16:10

 

此時我還在日航的紅寶石卡階段,就被莫名升等也是非常開心,反倒是升到JGC甚至到JGP

就沒有日航升等經驗過,為何會有這樣的半套升等,也是因為經濟艙座位超賣需求多

而787的商務艙的座位數多,可分前區為真正的商務艙客人,後區給高卡客乘坐但還是經濟艙餐食

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當然紅寶石階段也還沒有貴賓室使用,但可點我看桃機日航貴賓室體驗

就在二航慢慢逛,此時剛好要推廣世大運吧!所以有體育風格跑道,雖然有點抄襲成田T3

但還是蠻好看的

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這就是今天的主角787-8  機身編號832J,飛關西機場很常坐到這台,機齡將近五年

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商務艙分兩區共有42席,經濟艙共有152席,而地勤都是為華航代理

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終於入座啦!第一次升等到日航的商務艙,而且還是787-8的 !

但日航商務艙特別是台日航線間的,可以說是非常普通,主要是硬體設施為俗稱的牙科椅

日航稱為JAL SHELL FLAT NEO ,但總比經濟艙好上不少

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第一排的椅距至少有三個窗戶的空間,非常寬敞,就台日航線間的舒適度絕對足夠

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座位上已經事先放好枕頭和毛毯,右手側邊空間可放置小物,以及有控制器可操控AVOD

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座椅下方則是有USB充電孔以及萬國插座

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由於第一排起降時不能使用AVOD系統,所以會設置個螢幕講解逃生須知

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耳機還是給經濟艙的,大概已經事前就把這區設定成升等座位區

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順利起飛解除安全帶燈號後才可拉起使用AVOD系統

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這款座椅有三種模式可選擇,BED模式會有點半躺不躺讓人滑下去的FU

通常使用RELAX舒適多了,當然也可以依照個人喜好做細微調整

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AVOD就不用多做介紹之前其實都有介紹過,一開螢幕就有五種語言可選

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AVOD使用的是MAGIC-V系統,也是目前日航國際線上最順暢的影音系統

至於片單因是去年的飛行記錄,所以看過就好

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後來我好像選擇羅根來看吧!結果沒看完到最後就準備開始降落,只能黯然的收起AVOD

所以說第一排也是有其壞處的

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餐點就是不變的穴子魚蛋絲飯,配菜依舊是冷蕎麥麵和涼拌小松菜

雖然餐點吃的非常乏味,但第一次被升艙還是很舒適的把他吃光光

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芝麻布丁也是台日航線間日航常見的甜點,還可以

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吃完餐後請空服給我可樂,竟然直接給我整罐,順便送上小點心配飲料

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來看一下機上廁所,有簡單的洗手液,還有紙杯可供客人飯後漱口

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看了一下馬桶有竟然有免治馬桶!

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可以在高空上洗屁屁是多麼特別開心的事情,也只有日本人做的出來

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飛行地圖解析度非常好,一下就到了九州種子島附近,講到種子島又想到秒速五公分的片段

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還有將近一個小時的時間可以慢慢躺著享受半升艙的感受

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不久後就入境一年來個五六次以上的關西空港

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這次被升艙可以說是個驚喜意外,不過這次後成為JGP就沒被日航升等過,倒是國泰有升過一次特選經濟

就今年的搭乘經驗來說,在日航半套升等大概已經快成絕響,一來可能是高卡客激增,又或者是

商務艙票賣得太好沒得升也是有可能,總之就抱著感恩的心完成這趟飛行,謝謝收看。

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日航飛行記錄延伸閱讀

【關西機場貴賓室】關西機場JAL日本航空櫻花貴賓室體驗分享

【日本航空】日航JL98班次 松山TSA-羽田HND飛行記錄 787-8機型

【日本航空】JAL JL816 JL813 台北-大阪關西機場飛行紀錄 

 

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