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挪威 | 租車自駕經驗分享全攻略。行程、AutoPASS、交通規則&標誌、測速照相機、加油


在挪威開始雖然和台灣一樣是左駕,但對於不熟悉的國家租車自駕總還是會覺得誠惶誠恐,尤其峽灣道路崎嶇狹路多、隧道多,然後開一開還要搭渡輪過峽灣,還有AutoPASS準備、還要注意測速照相機,真的可說是極具挑戰啊!這篇就來跟大家分享我們租車自駕18天、開了4,383公里的經驗分享。

挪威峽灣地型其實路並不好開,很少有路是直的(若在地圖上看到有很直的路那八久不離十是”隧道”),就算是直的也常是波浪般起伏的路,再加上開一開要等待上渡輪、照相機多、路狹小不好會車(還好我們是一般休旅車),就連坐在副駕駛座的我也忍不住驚叫連連啊!相較之下,比我們前一年的加拿大自駕難度還要更高出許多啊!

不過,挪威延途風景優美獨特,就好像在畫中開車,RV55較為人所知,E6進入北極圈後與回程走E7公路地型地貌都很有特色,Lofoten群島貫穿各島嶼的E10公路上的橋為了讓船隻通行,都建得很高且陡峭,其它如精靈之路、老鹰之路等,都很推薦要租車自駕才能親自體驗到山水之后的美景哦!


因為Google MAP規劃路線只能排10個地點,所以這是大致的路線,實際走的城鎮及路線當然不只這樣;若是以台灣環島約是869公里來算,我們這趟4,383公里都可以環台灣5圈還有剩了!感謝老公辛苦了!

挪威道路

  • 挪威道路狹窄多為雙向道甚至僅有一線道(但像E6最寬有到3線道),很多路段需要會車,尤其開露營車請留意。
  • 道路彎彎曲曲之外還會高低起伏,會比較危險的是看不到對向車輛,此時不要覺得是直線道路就要超車會非常危險。
  • 若碰到一線道路段時盡可能靠右,路上常有貨車、卡車及露營車等大型車,會車空間很小。
  • 尤其開在峽灣之間所以隧道非常多,有些隧道是雙向道、有些隧道是一線道,還有上下坡度甚至光線陰暗。

路口大部份以圓環取代

  • 除了市區會有十字路口外,其他地方的十字路口都是圓環(然後中間會擺放裝置藝術)。
  • 一定要讓已在圓環內的車輛先行,待無車後才能駛進圓環。
  • 出圓環時,打右轉方向燈。
  • 隧道內有圓環。

右車優先於左車

  • 在路口要先看右方、再看左方有無來車。
  • 會車時,駕駛一定要讓右手邊的來車先過,即使要左轉,也要先讓右手邊要左轉的車先過。

行人的路權最大

  • 這與在台灣非常非常有很大的不同,只要有人站到路邊斑馬線前,2旁的車子就會馬上停車讓路行先行。
  • 開進市區請務必隨時留意是否有行人會穿越馬路,開慢一點隨時可停車等待。

道路交通標誌

  • 公路上營地的標誌也很有趣,圖示有帳篷、小木屋、露營車,也有魚表示可以釣魚。
  • 挪威的道路沒標速限的,速限都是80km/h,哪怕是山間小路也是一樣,但以安全為原則。
  • 延伸閱讀:挪威租車自駕一定要知道的15個道路交通標誌

測速照相機

  • 一定都會先有道路交通標誌後才會有測速照相機。
  • 照相機之後出現的距離不一定,可能幾公尺、也可是好幾公里。
  • 道路交通標誌上有1部照相機表示前方有一部照相機;但當你看到道路交通標誌上是2部照相機時,表示接下來會出現2部照相機(大多在長隧道前後)。
  • 延伸閱讀:道路交通標誌介紹.測速照相機Automatic speed control

AutoPASS

加油

  • 租車取車時記得先確認好車子要加什麼油。
  • 挪威加油都是自助式的,信用卡+預借現金密碼(4碼),第一次插卡後可以加油,加完油後第二次插卡可以列印帳單。
  • 延伸閱讀:在北極圈Lofoten群島Ramberg如何加油?

開車搭渡輪

  • 有些公路開到盡頭就是碼頭,若要到對岸去則必須透過渡輪接駁。
  • 在碼頭前停車排隊,依工作人員指示前進停車。
  • 停好車後請先不要下車,會有工作人員來一一收費,可刷卡。
  • 繳費後請把單據放在駕駛座前檔下,另會發一張宣導卡,下車時要交給工作人員。
  • 渡輪有廁所及商店,下船10分鐘前記得先去上廁所。
  • 若會開車開得較晚或非旺季期間,請注意渡輪的停駛時間。


另外順便也介紹一下隧道,挪威每個隧道進入前都會有隧道的名稱及長度,可以知道等等進去要開多久比較有心理準備。


若遇到道路施工,請一定要依燈號停下來,我們最久甚至等了40分鐘。



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本文由 wisebaby 提供 原文連結

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