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2021/12/25
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2021 年 9 月，是國際綠色和平成立的 50 週年，曾經不被理解的環保行動，隨著公眾意識覺醒，逐漸推展成全球各地的生態保育運動。現在，綠色和平依然致力為地球發聲，面對嚴峻的氣候危機、生物多樣性流失、污染問題，以科學實證為基礎，提出可行建議。與您一同回顧過去一個月臺灣及全球的環保工作進展。
全球：國際連線，施壓汽車工業巨擘盡早轉型
交通運輸佔全球二氧化碳排放量達四分之一，推動淘汰燃油車、降低全球汽車工業的碳足跡成為減緩氣候變遷的必要之舉。綠色和平過去在世界各地推動大型汽車製造商與時並進，放棄汽油和柴油車，轉型生產碳足跡較低的電動車。以下與您分享綠色和平的最新行動：
德國：提出民間訴訟，爭取福斯汽車更積極的減碳措施
綠色和平德國辦公室過去多次與全球第二大汽車製造商福斯（Volkswagen）交鋒，2021 年 9 月，綠色和平正式起訴福斯，要求該企業為其破壞氣候的商業模式負責，並指出福斯必須停止生產燃油汽車，在 2030 年前將其碳足跡減少 65%，以加速交通工具淨零排放的進程。
綠色和平德國辦公室團隊與律師解釋此次針對福斯汽車（Volkswagen）提出的氣候正義訴訟案，與此案對人類利益和地球健康的關係。圖中講者為律師Roda Verheyen博士。 © Mike Schmidt / Greenpeace
東亞：多管齊下，揭露全球4大車廠的「雙重標準」
綠色和平韓國行動者曾於現代汽車（Hyundai Motor）在首爾的總部外懸掛標語「不要內燃引擎！」，透過媒體與社會壓力推動企業改變。 © Soojung Do / Greenpeace
在韓國，綠色和平曾揭發韓國現代汽車（Hyundai Motor）名列全球 5 大高碳排車廠，並持續追蹤現代汽車的減碳進展，在 2021 年 9 月發布分析結果以正視聽，指出現代汽車以氫能車作為解決方案仍存在潛在環境問題。與此同時，也在同月底公布研究報告，揭露全球 4 大汽車品牌福斯（Volkswagen）、豐田（Toyota）、現代（Hyundai）與本田（Honda）的碳排放量超標，更在碳排規管標準較寬鬆的市場，平均排放量較高，「雙重標準」令人質疑汽車生產商的減排決心。
綠色和平將透過科學研究與分析，向公眾與全球投資者公開氣候真相，持續施壓車廠認真落實減碳責任，並促請政府提高排放標準。（延伸閱讀：減碳目標太緩慢！綠色和平東亞分部推動2030年停止製造燃油車）
歐洲：地球無車，有可能嗎？
英國：綠色和平行動者於里茲（Leeds）設立公眾攤位，宣揚綠色減碳的生活態度，並邀請民眾結合力量，要求政府領袖以更積極的態度對應氣候危機。 © Greenpeace
歐洲各地今年飽受氣候危機與極端天氣事件帶來的苦果，綠色和平連結當地社區及民眾，趁著 9 月 22 日「世界無車日」，於英國、德國、西班牙、羅馬尼亞、義大利、匈牙利、奧地利、比利時進行各種活動，提出更符合永續發展原則的交通運輸方式，同時要求歐洲政府更積極鼓勵和發展綠色低碳交通，協助減低碳排放。
羅馬尼亞：在首都布加勒斯特（Bucharest），約300名民眾以單車環繞市內一圈，要求更符合綠色低碳的城市設計。 © Greenpeace
中國：停止新建海外燃煤電廠，為應對氣候變遷踏出一步
繼韓國和日本相繼宣布停止新的海外煤炭投資，2021 年 9 月終迎來中國宣布將停止新建海外燃煤電廠。中國為全球最大的煤電廠融資國，這項宣示意味著未來全球化石燃料投資與融資局勢上的轉變。
氣候議題已成為中國整體政策的一大重點，而媒體、大專院校、環保團體對環境議題的分析和報導，往往成為社會、市場及投資者的決策根據。綠色和平多次舉辦工作坊與業界探討永續經濟，並透過創意呈現科學數據，協助推廣環保議題，帶動能源轉型的討論。 © Greenpeace / Keli Zhou
綠色和平北京辦公室過去一直透過不同策略，向投資者分析海外煤炭投資的風險，包括發布投資效益報告，促使投資方減緩海外煤炭投資；與能源專家、意見領袖及其他環保團體建構具體論述，引發更廣泛的能源轉型輿論等。目前中國當局暫停「建設」的政策具體細節尚未明朗，綠色和平將持續審視、觀察後續發展。
印尼：公民訴訟獲勝！法院裁定官員應對空氣污染不力
9 月 16 日，印尼雅加達當地法院作出歷史性判決，裁定總統等高級官員應對空氣污染問題不力，下令政府必須制定改善措施。這次訴訟始於 2019 年，由 32 名印尼公眾提出，抗議政府任由空氣污染問題持續，可能造成民眾氣喘、心臟病與縮短預期壽命等健康問題。綠色和平過去曾發布研究報告，指出全世界約有 1,600 萬名兒童，因曝露於二氧化氮的污染下而患上氣喘。（延伸閱讀：爭取乾淨呼吸權 全球公民行動抗空污）
綠色和平印尼辦公室展開的「Clean Air Now!（現在就要乾淨空氣！）」專案行動，透過照片指出印尼境內燃煤電廠林立致使的空氣污染，是人民的隱形殺手。 © Rendra Hernawan / Greenpeace
此次勝訴，再次肯定氣候正義不再遙不可及，而任何破壞環境的行為都將直接影響身處地球村的您我與下一代，政府有責任立即行動。這次由民間提起的氣候訴訟，無疑為珍惜環境的全球環境守護者注入強心針，顯示公眾齊力參與推動環境運動，所能帶來的改變。
紐西蘭：最高法院守住大海生機
綠色和平紐西蘭辦公室與奧克蘭大學合作，實地調查、研究當地瀕危的毛利海豚。 © Nigel Marple / Greenpeace
9 月的最後一天，紐西蘭海洋守護者在倡議十年後，迎來好消息：最高法院否決紐西蘭礦商「跨塔斯曼資源」公司（Trans Tasman Resources，TTR） 2018 年對高等法院裁決的上訴，並表示「環境保護是底線」。這項裁決撤銷了美國環保署於 2017 年同意採礦業者在紐西蘭南塔拉納基灣（South Taranaki Bight）開展大型海底採礦作業的決定。
綠色和平紐西蘭辦公室表示，這項裁決是當地原住民、沿海社區、環保人士和海洋的勝利，並認為該決定能夠有效地阻止海底採礦作業破壞當地海洋生態系統。
毛利海豚（Māui Dolphins）是紐西蘭特有種海豚，以南塔拉納基灣為家。 © Nigel Marple / Greenpeace
南塔拉納基灣是紐西蘭特有種鯨豚和藍企鵝的家園，並擁有一個充滿活力的珊瑚礁生態系統。如果海底採礦獲得批准，這些獨特的美景與生物多樣性都會受到威脅。目前還有其他礦業公司爭取進入紐西蘭水域進行海底採礦，綠色和平將持續呼籲紐西蘭政府實施禁令，阻止這些企業染指珍貴的海洋生態。
臺灣：與您同行，攜手守護海洋、阻止塑膠危機
珍貴的海洋生態系統，面臨的不只海底採礦危機，影響更為劇烈的過度捕撈問題，仍持續戕害瀕臨崩潰的海洋生物多樣性。綠色和平多年來倡議臺灣遠洋漁業轉型永續漁業，並揭露血汗漁工與非法捕撈之間的密切關聯。
2019年綠色和平直擊臺灣漁船在大西洋中央，進行冷凍鮪魚和鯊魚鰭的海上轉載。 © Greenpeace
綠色和平美國、印尼和臺北辦公室，於 9 月 9 日與其他印尼及臺灣在地公民團體，共同向美國海關暨邊境保護局（U.S. Customs and Border Protection, CBP）遞交一份針對臺灣跨國水產公司「豐群水產」的請願書，要求美國海關暨邊境保護局介入調查其供應鏈，並限期豐群 90 天內應改善相關政策，否則應禁止豐群相關水產品進入美國市場。（延伸閱讀：臺灣遠洋漁業被美國點名涉及非法！豐群水產須帶頭杜絕非法漁獲）
請願書與新聞稿發出後，獲得多家媒體報導，漁業署和豐群水產也正面回應，漁業署表示正規劃推動「漁業與人權行動方案」，強調企業要負起「盡職調查」（Due Diligence）義務，豐群水產則承諾針對疑似涉及強迫勞動的漁船，都不會再與其交易，也正在協助供應鏈改善。
9月30日，綠色和平與多個民間組織組成的「外籍漁工人權保障聯盟」前往行政院，送上70位來自印尼、曾在臺灣漁船工作過的漁工連署，以及10,000 份來自美國消費者的陳情信，向臺灣的國家人權委員會以及行政院陳情，並要求行政院公開回應。 © Greenpeace
然而在此宣言後，直至 9 月 30 日，卻遲遲未見政府展現改革的決心與魄力，提出具體政策應對。對此，綠色和平與多個民間組織組成的「外籍漁工人權保障聯盟」來到行政院大門口前，送上約 10,000 份來自美國消費者的陳情信，表達拒絕臺灣血汗海鮮的立場，並要求行政院公開回應。
2021年9月10日，綠色和平於臺中市全家便利商店草悟道門市外，舉辦「絕塑好店」記者會，邀集臺中市政府、環保署、全家便利商店草悟道門市及其他響應店家，一同啓動循環租借杯模式。 © Greenpeace
除了守護氣候與海洋，面對一次性塑膠廢棄物危機，全世界都在尋求解決之道，目前已有多項新興研究指出循環模式是最佳的減量方案，對此，綠色和平於 9 月 10 日發起「絕塑好店計畫」，以臺中市草悟道商圈為起點，召募店家提供比現行限塑政策更積極的減量措施，導入循環杯模式取代用過即丟的一次性容器，並獲得臺中市環保局響應參與，兩個月內已省下超過 666 個一次性飲料杯！（延伸閱讀：循環杯示範商圈怎麼運作？政府、業者看這一篇就夠：公開「絕塑好店」幕後紀實）
綠色和平的環保倡議之路，已經走過半世紀，一切環境成果，皆因為有您的戮力支持，與對更美好未來的堅定嚮往。感謝有您與全球關心環境的公眾，透過不同形式支持環保運動，與綠色和平一起以行動創造改變。守護環境絕非一帆風順，未來也將充滿考驗，然而有您同行，綠色和平將持續為環境發聲，推動政府與企業以具體行為減緩氣候危機，絕對不負所託。
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