後國泰時代國航 AIR CHINA 里程用途——小刀整理 | 常客百科網

隨著國泰兩艙甜點逐漸遠去，信用卡大戶可以轉投他門。生活總要繼續，BASE京津冀，國航的里程會繼續累計，終白仍在遙遠的前方。

里程用途我總結為三類：

1、剛需兌換，省錢回血。

2、舒適為上，洲際商務。

3、體驗為上，頭等優先。

兌換機票的選擇主要考慮以下幾個方面：

1、里程餘票，這個沒有保證，其他都是空談。

2、兌換比例。

3、稅費。

4、查詢方便程度。

一、剛需兌換。

里程還是現金，每萬里程在不同人眼中價值不同。既然剛需，不多計較，保守估計以1w里程兌換價值600票價計算是否合適，即現金票價*10000/（兌換需求里程+現金獲得里程）。以北京廣州金卡為例：1030元累積50%的里程的S艙，現金購票累計953里程（金卡則累計1239里程），所以里程換票價值=1030*10000/（15000+1239）= 634。說明我每萬里程換出了634的票價，在里程有過期風險的情況下可以考慮兌換。如果和家人一起出行，可以考慮給家人里程換票，自己現金購票累積定級。

二、國航淡季歐洲兩艙

國航大陸往返歐洲兩艙稅費很坑，但不應該看到稅費高就無視他的價值。按照每600元/萬里程折算，對大陸歐洲兩艙每程+2.5w。這樣折算的結果，對歐洲公務艙5W+2.5W=7.5W，頭等艙7.5W+2.5W=10W。如果要跟其里程計劃對比就折算成6.25w英里兌換頭等且不要稅費。更合適的里程計劃還有幾家？
往返參考票價：94600，里程最大價值6.3k/萬里程。

優點：里程票充足，查詢方便，金卡以上可以申請。

缺點：只能點對點兌換，淡季旅行的日照時間不甚理想，淡季里程票不能改簽平季、旺季。

三、香港新西蘭商務

看國航兌換比率可以看出星盟洲際航線最大的亮點在​​於香港澳洲商務，雖然頭等比例更贊但只有紐航在運營且沒有頭等。大陸去澳洲走香港不繞路，且兩端出發稅都很便宜。單程6.78w，往返11.3w里程，僅僅略高於舊國泰的澳洲比例（單程5.5w，往返10w）

參考票價：2w，稅費456。里程最大價值3k/萬里程。

優點：里程需求低，稅費便宜。

缺點：紐航放票很少，通常只放1張票。

四、韓亞美國頭等

空客A380的誕生雖然沒有為航空公司帶來理想的收益，但絕對是航空公司實力的象徵。各航空公司最好的頭等艙往往都在A380。有美國簽證，去韓國可以免簽入境。韓亞的頭等不如新航和三土豪的套房，A380+頭等兩個標籤就足夠了。而韓亞的A380好在空間夠大、座位夠多，所以相應里程票也多。當初國泰3頭等根本不可能，韓亞的A380放3張頭等比較常見。單程12.6W，往返21w，看似很多，其實比韓亞自家兌換的單程8w英里還要少一點。飛北美都很貴，包括以前的國泰。

參考票價：單去程票價2w7，稅777；單回程票價4w3，稅1027。里程最大價值3k/萬里程。

優點：里程票充足，查詢方便。

缺點：里程要求較高，但仍為北美頭等艙最低要求。

 

五、香港歐洲頭等/商務

星空聯盟香港歐洲商務單程8.16w，往返13.6w。頭等單程10.2w，往返17w。在稅費基本一致的條件下，里程需求已經明顯少於現在國泰的港歐兩艙。漢莎A380頭等艙更值得用里程體驗。當然缺點也很明顯，就是漢莎只在臨近釋放頭等里程票，所以只適合擁有多次申根簽證且時間比較自由。不適合長期規劃行程。漢莎法蘭克福至香港航線頭等艙更有First Class Terminal體驗。

參考票價：單去程票價5w8，稅303；單回程票價6w3，稅2600。里程最大價值6k/萬里程

優點：查詢方便，香港出發或往返稅費低。

缺點：漢莎提前15天釋放頭等里程票，其他幾家里程票放票規律不確定。單回程稅費太高。

 

六、東南亞澳洲頭等

國泰飛澳洲本身沒有頭等艙，新航和泰航有。新航不厚道，頭等里程票只放給自家會員。泰航則大方得多。 747很多年了，也許頭等艙不那麼值得體驗，但曼谷出發的泰航SPA休息室，沒有一張頭等機票是進不去的。 8.16w的里程享受頭等服務也算物有所值。

參考票價：單去程2w，稅820；單回程1w7，稅471。里程最大價值2.4k/萬里程

優點：里程票充足，查詢方便。稅費便宜。

缺點：泰國轉機略繞路，機型較老。

七、國泰香港澳洲商務

其實現在國泰飛澳洲的商務艙里程是漲價最少的一個，7.8w單程15w往返遠沒有之前出彩，也不如紐航，但至少比國航自家便宜很多。不知道新政之後會不會比之前好換。

參考票價：單去程3w3，稅458；單回程1w4，稅1032。里程最大價值4.2k/萬里程

優點：不繞路，體驗寰宇兩個大本營休息室，票比NZ多。

缺點：里程票放票規律不確定，查詢不便。

八、國航JNB

商務艙JNB往返9w。對比票價就知道值不值了，當然這金磚兄弟治安不甚理想，有需求就值，沒需求會覺得白給都不值。兩艙放票規律不確定，國會金卡以上可以申請。

參考票價：JNB往返28600，稅2172，里程最大價值3.2k/萬里程。

附：國航里程兌換標準http://ffp.airchina.com.cn/plan.html 知音計劃 > 兌換標準及規則

本文標題：《後國泰時代國航 AIR CHINA 里程用途——小刀整理》，本文鏈接：http://www.kindletea.com/airlines/archives/2115.html