國泰航空頭等艙360天放票規律研究【最後10天的機會】 | 寰宇一家

一、問題背景

9月1日前，國航11萬里程兌換國泰航空香港-歐洲頭等艙為最佳里程使用，幾乎可以輕鬆用出11K+/萬里程的價值，國航兌換國泰為提前360天可預訂，北京時間早晨8： 00準時放票，頭等0-2張不等，商務若干，相信大家還是希望換到頭等，所以本篇只考慮頭等的情況，商務艙的情況請各位自行查詢。

本帖目的在於想出2張頭等的飛友有的放矢，提高預定成功率，不考慮國泰在360天后另行放票的情況，比如8月20日晚上。

二、工具選用

航旅縱橫-機票查詢，機場及時刻。

幾種情況及情況的猜測

6F6A，6F5A——沒有放票

5F4A、4F3A——有放一張，然後有現金購票，或者亞萬Waitlist（靈活享）

5F5A——只放一張頭等

4F4A，3F3A等情況——放2張頭等，另外有現金買票或者亞萬亞萬Waitlist（靈活享）

三、數據查找（截止2018年8月20日12：00，晚上放票的情況不予考慮，只考慮360天的情況）

個人最近沒有去往英國的計劃，所以沒有查詢去往倫敦的情況

1、香港始發-歐洲

放票規律總結

CDG——每週二、三

FRA——每週二

MXP——每週一、二、三

2、歐洲始發-香港

放票規律總結

CDG——每週三、四

FRA——每週二（有可能只放一張）、三、四、五

MXP——每週二

3、補充飛友@xuzhe1224 整理的LHR情況

4、總結

基本上去程四五六不放或者一張、回程六日一不放或者一張，其他時間基本有規律可循。

5、換往返的技巧

可以HOLD去程，得到一個預定號A，然後在回程的時候，和客服說，在A的預定基礎上，加上回程，生成預定號B，這樣仍然按照往返計算11萬，無燃油。

6、歡迎有在非以上綠色日期出了兩張頭等的飛友提出例外。

四、最後

9月1日後，國航26萬換香港始發歐洲往返頭等，仍然是可以用出萬公里4.8K以上的價值，另有香港始發的星空聯盟可用。

26萬，按照英里計算也就是17萬英里，星盟平均的15萬香港-歐洲往返，也許稍微高點，考慮到國航里程的獲取途徑較多，還是可以的。

所以平常心吧。

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