搭乘東方航空的航班時,有沒有發現同樣是經濟艙,你旁邊的乘客會有小瓶的礦泉水、毛毯、靠枕、拖鞋而你什麼都沒有。
發放餐盒時,你隔壁的乘客會提前拿到喜歡的餐食,而你面臨的可能是沒有任何選擇的餐盒。
飛機即將下降時,機上的空乘或者空姐會在正式廣播前告知你旁邊的乘客會幾點到達,地面溫度是多少。
遠機位時,會有一部分乘客衝到前艙,不和其他經濟艙乘客搭乘擺渡車。
不過8月1日之後,這些可能成為過去。
關於升艙
這項服務其實這針對白金卡乘客,大多數乘客並無太大影響。
關於擺渡車
雖然此項服務也是針對白金卡乘客,其實是影響正常購買頭等艙和商務艙乘客的。之前搭乘台北-南京的航班,抵達南京時為了等待在經濟艙的白金卡乘客,差點比經濟艙都晚出發。所以在抵港時取消白金卡使用小車,其實是保證了商務艙和頭等艙乘客的權益。
關於機上問候
這項服務是針對白金卡、金卡、銀卡會員的服務,而且根據不同分公司的航班執行標準也不同。一般而言白金卡、金卡肯定會被問候,銀卡則一般不問候。其實個人對於這種問候還是有些尷尬的,不知道大家怎麼想。
還記得有一次上海飛青島的航班,機上廣播是這樣的“由於本次航班飛行時間較短,無法一一和每位尊貴的金銀卡客人單獨問候。我代表全體乘務組,歡迎68位銀卡、27位金卡會員搭乘本次航班……”
關於餐食和四件套
這點是所有乘客都有直接關係的一條,特別是弱勢群體,如老人、兒童等理應獲得優先照顧的權利。讓更多普通乘客能選擇到合適自己的餐食,特別對某些食物過敏的人群再也不會因為沒有額外選擇而餓肚子了。
關於白金卡、金卡、銀卡會員流失
作為已經保持4年東航金銀卡的我而言,覺得取消問候實在太棒了,常年以來一直覺得問候真的非常尷尬。同時不提供四件套說實話影響也並不算太大,畢竟休息室都會喝飽水再上飛機,而且提供需要幫助的乘客,也是善事一件。
而其他核心的會員權益並沒有變動,所以流失率並不會太高。同時作為Base上海的會員,出行也並無更多選擇。
本次東航的改革,還是考慮到了實際情況同時也保證其他乘客的權益,還是值得點讚的。