注1:星空聯盟取大陸或香港到該區域所需里程的最小值。
注2:由於三種兌換方式的區域劃分並不相同,所以增加了一些劃分。
國泰新政後,香港與大陸之間航線所需里程與國航系保持一致,多條航線與星空聯盟保持一致。香港歐洲雖然不如之前給力,但仍不失為國航里程最佳用途之一。國航係自己的航班在歐洲淡季5折還比較有競爭力,南亞和中東非洲航線所需里程也相對理想。星空聯盟其實也有很多選擇,香港歐洲線有漢莎和瑞航的頭等艙(漢莎頭等臨近15天可以搜到);香港到東南亞航線有泰航和新航(A380兩艙不放票);香港澳洲航線雖然給力,但新西蘭航空並不提供頭等艙,且商務艙里程票從未搜到過。
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