薩克森靈賽道的1分33.9秒AC Schnitzer BMW M3 | 史塔夫科技事務所

繼2016年AC Schnitzer BMW M2在德國薩克森靈(Sachsenring)賽道拿下1分32.9秒的單圈記錄，為該場最快的M2之美名後，M3今年來插一腳挑戰。

同改裝廠出來的M3四門房車，以載家人出遊又能下賽道玩一圈的角度出發，其改裝幅度不會很大，內裝更是保持標準配備。首先，以ACS4 Sport的M4動力為目標，透過ECU程式改寫和排氣系統的升級，使431hp→510hp，最大扭力也提高到65.74kgm，0-100km/h加速也縮短0.1秒，即4秒。而懸吊系統及空力套件則用ACS3 Sport版本，專為M3打造的RS可調式避震器，擁有35mm的調降範圍。阻尼器還可調整軟硬程度，不管是賽道還是公路都讓車主能體驗不同駕駛樂趣啊！當然車輪也是不能省下的功夫，採用自家AC1鍛造輪圈，5排雙肋條合成星形的設計，供19-20吋的選擇，可是為M3/M4專用。此外，AC Schnitzer的碳纖維空力套件向來都精心為每款BMW/Mini打造。安裝前下擾流板也外加前側風翼，加速氣流從車側流過。至於車尾部份，後尾翼/後分流板/後裙護膜都換上了碳纖維色彩。就連側視鏡的飾蓋也不放過，一切都為了M3能緊貼地面。

自家AC1鍛造輪圈，5排雙肋條合成星形的設計，外加前側風翼加速氣流從車側流過，可是為M3/M4專用。

令人不解的是M3的單圈記錄竟然慢420hp的M2整整1秒！或許是性能輸出的轉速峰值和車重都高於M2，導致在賽道上有1秒之差，所以就取其記錄封它為「薩克森靈最快的房車」。

後尾翼/後分流板/後裙護膜都換上了碳纖維材質，唯有尾門擾流板採用PU Rim高分子材料。

為打造M4的動力輸出而用ACS4 Sport的改裝組合，有股不認老的感覺。

https://www.youtube.com/watch?v=ZTL1ks4tSUk&feature=youtu.be（Q Mark化）