常州市規劃局提前組織編製的《常州市軌道交通一號線站點周邊地區街道空間環境綜合整治》規劃,提出對一號線沿線29個站點出入口200米半徑範圍內的建築風貌、交通組織、綠地景觀、街道設施等方面同步進行綜合整治。
軌道交通一號線周邊是這樣的風景
配置各種交通設施,建設不同規模廣場公園,每個站點都有特色風格。
01 整治對象
軌道交通一號線的站點周邊地區,包括29個站點與2個車輛段,主要針對站點出入口所涉及200米半徑範圍視線可及的建築風貌、交通組織、綠地景觀、街道設施等方面的綜合整治。
02 整治時間
按計劃軌道交通一號線本體實施完成后,站點周邊的道路與景觀恢復工程將同步開始實施。
△大學城北站整治意向圖
建設捷運廣場與公園
景觀
軌道交通站點周邊因地制宜設置了城市公共空間,包括多種類型的捷運廣場與公園。
通過這些公園與廣場的設置,為市民提供更多休閑活動與互動交流的開放共享空間,打造常州軌道交通線上的「綠色走廊」。
△翠竹站周邊整治意向圖
每個站點都有「個性化」出入口
特色
根據每個站點周邊建築風格、所處環境的不同,規劃還給每個站點出入口設計了不同的風格、造型,其中包括傳統中式、現代簡約、園林小品等風格。
隨著市民對於夜間活動需求的逐步增加,還將對重要站點的出站口、周邊建築與地面景觀等進行亮化,提供空間與場地,塑造城市夜間形象,增加城市魅力。
△同濟橋站周邊整治意向圖
提升改造市政公用服務設施
服務
為了方便各類人群的使用,規劃對軌道交通站點周邊的市政公用服務設施進行了合理布局與提升改造,包括公共廁所、消防栓、窨井蓋、開閉所、變電箱、電線杆、信號桿等,將打造安全、美觀並具有藝術氣息的城市細節空間景觀。
軌道交通標識系統也在此次規劃內容之列。未來,在軌道交通各個站點周邊都將設置醒目的軌道交通標識標牌,這些標識系統將與我市街道、建築風格相結合,在設計中融入常州的特色人文要素。
△延政大道站周邊整治意向圖
提供多種方式綜合換乘
交通
目前常州實施的軌道交通一、二號線,形成了東西向和南北向的兩條十字交叉型快速公共交通骨架,未來,市民從捷運站走出,可以按照距離的遠近,選擇公交、計程車、非機動車、小汽車等各種交通工具。
按照規劃,將在距軌道交通站點出入口100至150米範圍內設置公交站點,在中心城區與外圍城區的節點區域分別設置樞紐站或首末站,形成捷運與公交的無縫換乘。
距軌道出入口80米範圍內,設置非機動車停車場與腳踏車租賃點。
在主城區主要站點距離出入口100米範圍內的次要道路上將設置一定數量的計程車停靠點,在城市邊緣或外圍站點設置固定的計程車停靠場地。
此外,在軌道交通端頭站點還將配置較大規模的停車設施,方便外圍居民停車,並換乘捷運到達城市中心區。
03 文化宮站停車設施正在建設中
文化宮站點是軌道交通一、二號線的換乘站,兩條軌道線網在此交匯,是十分重要的地下空間樞紐地區,將吸引大量的客流。
為此,規劃利用軌道交通一、二號線聯絡線的空間設置停車設施,目前正在建設之中。規劃共配建機動車泊位數360多個,其中100多個機動車泊位數是地塊商業的配建要求,餘下為文化宮地區的公共停車泊位。
此外,規劃綜合考慮了文化宮站點與購物中心、萬博百貨、泰富廣場、原中聯大廈地塊和文化宮地下空間的聯繫,將利用地下空間引導過街人流,形成人車分離、安全過街的格局。
常州捷運正在如火如荼的建設中
常州城市也正在飛速發展
越來越多的人離不開常州
離不開各類常州的誘惑
離不開這裡濃濃的鄉音
常州的未來
畫面太美,我們一同期待!
綜合整理自:常州規劃局、常州發布、百度圖片
文章源自:常州科教城創研港