奧迪Q7比寶馬X5大一圈，顏值比X5高，為何大家還是選擇X5

前臉大鼻孔

在這個時代，馬路上快快慢慢地穿梭著各種汽車，商場充斥著各色各種年紀的人們，寫字樓里坐著許多畢業多年或者剛剛畢業的工作者，各樓盤裡大大小小的房子填滿著千家萬戶的苦樂酸甜，一切都是那麼理所當然，卻又都是各自的人生修行啊。

黑色更穩重

買車首先第一得講效率，對吧，有車就能爭取到更多時間做更多有價值的事情。第二，X5是寶馬，算是豪車品牌了，舒適感以及操縱感自然不會差，你會越來越喜歡，心情也會因為有車而越來越好，你會努力去花更多的時間來掙更多財富來維持它，我敢說你以後再換車也一定是比它更好的！第三，不要在乎別人說什麼。

一個人的成熟與成功與否絕對不是年齡大小來衡量的。既然你擁有了X5，就好好對待它，好好保養它，它會給你帶來更大的價值。絕非一些鼠目寸光以及亂嚼舌根的人所能理解的，他們也許一生也開不了這個車。

側身線條是不是很肌肉

一切以利益需求為出發才是最合理的。買車的時候也有考慮過用什麼價位的合適（當然也不是錢的事情）。需要一輛什麼樣的車應對什麼場合用，比如經常跑施工現場和客戶交流，專業，幹事情，執行力強效率高一類，用寶馬不適合自己形象和公司印象的定位，所以可以選擇硬派的車系。當然這種案例相反的也有，根據應用場景選擇吧。

前排駕駛室一覽

核心部件發動機

X5的3.0T渦輪增壓發動機響應迅速，拉高轉速聲音雖然並不像V8 V12那麼暴躁但是比較動聽，典型的歐洲發動機風格，給人精密儀錶一樣的感覺。八速自動變速箱為了燃油經濟性平時升檔很積極，高速巡航120km升到7-8檔轉速不超過2500轉。但急加速油門到底降檔非常迅速，瞬間切換到2檔高速上匝道60到120加速在4秒左右，超車並道發力迅猛，毫不拖泥帶水。平時巡航還是挺舒服的，畢竟X5更新了幾代了已經很成熟了。

運動新輪胎

xdrive四驅系統電子多片離合式中央差速器在鋪裝公路上表現尚可，輪胎抓地力很多，側傾很小。但是在冬季的冰雪低附著路面上表現差強人意，尤其是在積雪覆蓋的冰面上，即使更換了雪胎，只要油門捎給大一點還是會在彎道里四輪同時突破抓地極限同步的滑出去，DSC會狂閃介入部分剎車，同時限制節氣門開度，感覺抓地力又回來了一半以上，接著加油又失控往外側側猛滑，像極了轉向不足的前驅車，再加上渦輪增壓器中高轉速介入帶來的大扭矩，整輛車的滑動偏向無規律側滑而不像自然吸氣發動機搭配後輪驅動帶來的轉向過度和線性可控制滑動。關閉DSC調整到運動模式手動換擋后，甚至可以在雪地上把這輛美國本土製造的寶馬全時四驅SUV像後輪驅動的漂移跑車一樣甩尾漂移起來，原地畫O或者8字圈或者漂移S彎這種后驅車的專利在X5關閉DSC后都可以模仿成功。所以我說X5的四驅關了DSC像后驅，打開DSC像前驅。我只是說冰雪路面xdrive的四驅系統反應不夠迅速，需要加倍小心駕駛，僅此而已。畢竟開車安全意識在於人，電子 設備只是個輔助。但是公路性寶馬X5絕對強悍。

陽光下的照射

三幅式運動方向盤

直六的寶馬三方向盤很重，但是指哪打哪，經常地板油，發動機的轟鳴悅耳，超過120哪怕到200都會很穩。方向盤開起來很輕盈，不像開一輛體重2.3噸的大傢伙，同樣指哪打哪，但是車身傾斜比轎車明顯，在低速轉向打滿方向的時候，感覺很像很脆弱，輪胎好像要打滑，動力響應很積極，變速箱匹配的極為順暢，幾乎沒有頓挫感，在市區開絕對綽綽有餘了。高速上動力表現也很不錯，很輕鬆就上120。

M方向盤上也沒啥花哨的，多了個M標（在最下面，沒拍到），換擋撥片就在後面，隨方向盤一起轉動。左邊的快捷鍵是定速巡航，右邊的是語言控制，儀錶盤上模擬的，如果切換到運動模式就變成血紅一片，大大的時速數字顯示在正中間，你要是對它不屑一顧，趕緊踩油門。

檔桿感覺好脆的感覺

M套件里配的檔桿也不一樣，陶瓷的？黑黑的看起來挺酷。左邊是駕駛模式切換，倒車影像。右邊是控制系統，圓盤上面還能手寫輸入，識別率還不錯。

X5外觀很符合審美觀，當然還有它的內飾也是非常厚道的，不說上上等也是上等了。科技感也是很強的。真皮的座椅和包裹很高大上。方向盤也很精準。動力方面個人覺得柴油的太棒了了，推背感很強的！空氣懸挂避震非常好，過減速帶時不會覺得顛顛的。空間上很寬敞的了。柴油油耗就不說了8.5個油，加的零號柴油，天氣冷了，加零號的也沒事，柴油的都有加熱裝置。柴油噪音問題，很小很小，幾乎跟汽油差不多。

二排座椅非常寬闊

尾部造型犀利不言而喻

至於外觀，蘿蔔青菜各有所愛，個人覺得外觀是給別人看的，而車子就是用來開的，一旦進入車艙，外觀便沒有了什麼太大關係，此時和司機有關係的只剩下方向盤、排擋桿、轉向系統、懸挂系統、油門剎車等，簡單了說就是四大件發動機變速箱底盤懸架，外觀已經不那麼重要了。如果非要給外觀打個分，滿分十分，X5顏值可以打7-8分左右。

運動版的排氣筒，正常只有一個冒煙

看到這裡，車的情況大家都了解的差不多了。駕駛方面，X5跟小車比起來，不存在操控。跟其他SUV比起來，操控爽的要飛起來。

了解更多平行進口車資訊微信：18920233010 或持續跟蹤微信公眾號：瘋狂道520