【運城到成都高鐵僅需4小時】 西成高鐵聯調聯試正式啟動預計年內通車

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西成高鐵陝西段聯調聯試正式啟動

6月20日，用於西成高鐵聯調聯試的高速綜合檢測列車停靠在西安北站。新華社記者 李一博 攝

新華社西安6月20日電（記者 石志勇）6月20日上午，隨著一列動車檢測車從西安北站駛出，一路向南開往漢中，首條穿越秦嶺的高速鐵路——西（安）成（都）高鐵陝西段聯調聯試正式啟動，向全線開通運營又邁進了堅實的一步。

6月20日，當高速綜合檢測列車穿越秦嶺時，技術人員在監測列車運行數據。新華社記者 李一博 攝

據了解，此次西成高鐵陝西段聯調聯試區段為西安北至朝天區間。聯調聯試項目主要包括軌道、路基、橋樑、列車空氣動力學響應、電力牽引供電、通信、信號、客運服務系統、自然災害及異物侵限檢測系統、綜合接地、電磁環境、振動雜訊等綜合測試和動態驗收。

6月20日，用於西成高鐵聯調聯試的高速綜合檢測列車停靠在西安北站。

新華社記者 李一博 攝

西安至成都高速鐵路全長643公里，設計速度為每小時250公里，計劃今年年內開通運營，屆時西安至成都列車運行時間將由目前的16小時縮短至3小時。西成高鐵途經地理上最重要的南北分界線，是首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路，特別是陝西境內段地質地貌十分複雜，為全線設計、建設的難點和重點區域。西成高鐵將穿越亞洲最長的高鐵雙線隧道——天華山隧道在內的20座隧道組成的134公里長的秦嶺隧道群，其中長達45公里的長大坡道，直接落差1100米，為全國之最、世界罕見。

小編的話：

西成高鐵設計時速為２５０公里，從西安到成都約需3個小時。目前乘高鐵從運城到西安最快僅需１小時０６分，也就是說，西成高鐵開通后，運城到成都的鐵路旅程將由現在的21小時縮短到４個多小時。

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