地鐵快訊：2號線東段將於近期空載試運行，5號線進入前期論證

原標題:捷運快訊：2號線東段將於近期空載試運行，5號線進入前期論證

青島捷運是山東省青島市的城市軌道交通系統，也可稱作青島軌道交通。1987年開始籌建，1989年形成「二線一環」線網規劃，1994年擴充為「四線一環」，1998年又對該線網進行深化和完善。它的建設和完善，正在給大青島的發展插上騰飛的翅膀。

青島捷運3號線各站點

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2016年12月18日，青島捷運3號線全線開通，青島迎來了捷運時代。捷運出行的舒適與便捷，不僅緩解了交通壓力，也在日益改變著青島市民的出行和生活方式。

自3號線運營以來，客運量節節攀升，數次加密行車間隔，並延長運營時間。截止到8月初，客運總量已由440萬人次猛增至3600萬人次。每天有近20萬人出行正在從地上轉入地下，超4萬人次停駛私家車。

《捷運晨報》第93期曾報道，「市公安交警部門數據顯示，自3號線開通以來，市內三區道路網平均速度提高9.71%，通行時間縮短25%，高峰持續時間減少11.08%。」

青島捷運2號線全線各站點

青島捷運2號線列車內景

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正是由於捷運的便利，青島市民對其他線路的關注度也是居高不下。最新比較關注的是的捷運2號線的進度。

據青島捷運集團最新發布的訊息，2號線東段（自李村公園站—芝泉路站，共18個站點），將於近期開始為期3個月的空載試運行。

先前曾有消息稱，空載試運行時間將於11月份進行，此次公布時間較原定計劃要早。由此可見，2號線東段年底前通車已沒有懸念。今年底，青島將迎來3號線和2號線的雙捷運同時運行，屆時青島市民可在五四廣場站和李村站實現兩條線路的換乘。

青島捷運遠景規劃圖

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除2號線外，捷運5號線也在近期成為青島市民討論的焦點。據了解，關於5號線的規劃首度公布是在2013年，為遠景規劃，5號線為南北向市區線路，將連接麥島與湖島，自麥島起，經辛家莊，沿江西路、山東路、瑞昌路至終點湖島。

但其實，截止到目前，5號線的線路圖尚未正式發布，具體線路也是如此。新近消息是，捷運集團開始對5號線進行前期論證，全長路線也有早年公布的13.5公里，變更為29.6公里，站點由12站增加到25站。

新路線自麥島，經寧夏路、延安路、文化街、國際郵輪港、歡樂濱海城、勝利橋、鄭州路、勁松七路、海爾路，止於石老人海水浴場。整體線路穿越市南、市北、嶗山，呈C字型。未來可與1號線、2號線、4號線實現換乘。

至於5號線的開工建設時間，坊間流傳有多個版本：2014年有關部門管理層受訪曾表示將於2018年開建；不過，2016年也曾有消息透露將於2019年開建。但是，到目前為止，捷運集團官方消息則尚未正式公布。