海南力推海上絲綢之路國家旅遊合作

中新社海口5月10日電 (洪堅鵬)近年來，海南省旅遊業深化與「21世紀海上絲綢之路」(下稱海絲)沿線國家合作機制，並整合現有旅遊資源「走出去」，冀望助推海南國際旅遊島建設。

據海南省旅遊發展委員會相關負責人介紹，為了加強與「一帶一路」沿線國家互聯互通，自2016年以來，海南開通了52條至俄羅斯、哈薩克、馬來西亞、越南、柬埔寨、寮國等國家的境外航線，架起便捷的空中橋樑。

針對重點境外客源市場，海南「走出去」開展旅遊促銷、參展。2016年，海南派出18批次團組，赴美國、加拿大、越南、泰國等國家進行旅遊宣傳推廣，並邀請境外旅行商18批次前來考察。

近年海南大力發展郵輪產業，出台郵輪補貼政策，加大與沿海郵輪港口城市的學習與交流力度，推進三沙旅遊開發與建設。海南計劃在2025年前，探索開通海口至越南、菲律賓、馬來西亞、泰國以及港澳台地區的郵輪航線，以海上絲綢之路及環南海為紐帶，形成獨具特色的南海郵輪旅遊產品。

在過去幾年間，海南已有麗星郵輪的「處女星號」、「寶瓶星號」、「雙子星號」以及渤海郵輪的「中華泰山號」等郵輪經營三亞、海口至越南航線。2008年迄今，海南-越南郵輪航線共開行302艘次，接待遊客34萬人次。

海南省旅遊發展委員會還推動國際性會議及賽事的舉辦，拓展國際旅遊島體育和會務旅遊發展的機遇與空間。一是舉辦2016年瀾湄國家旅遊城市(三亞)合作論壇，推動與瀾湄區域內15個境外旅遊城市的友好交往與合作。二是舉辦2016年第十七屆海南國際旅遊島歡樂節，期間通過舉辦多場次國際性博覽會和活動推介海南旅遊資源，推動海南與海絲沿線國家間建立旅遊合作新機制。

海南與福建、河北、天津、山東、江蘇等多個省市區及港澳旅遊部門於2015年發起的海上絲綢之路旅遊推廣聯盟，對接國家「一帶一路」倡議，共同商討促進海絲旅遊經濟帶建設。

據介紹，2017年海南作為聯盟輪值省份，將牽頭組織聯盟工作會議，以形成2017年聯盟工作計劃。

海南還計劃在2025年前，對環南海郵輪主要停靠目的地如越南下龍灣、泰國普吉島、菲律賓馬尼拉以及馬來西亞巴沙投資建設郵輪停靠港，以實現南海郵輪基礎設施的資源共享和整合發展。(完)