技術本田 各種黑科技亮相CES

2017亞洲消費電子展（后簡稱CES）正在上海舉行，自從2014年奧迪作為在CES展上發表主題演講的汽車品牌開始，CES中的汽車元素越來越濃厚，今年也不例外。日本汽車品牌本田給人的印象一直是以技術見長的，本屆CES帶來了不少黑科技，成功吸引了電動君的注意。

你沒看錯，就是有感情的。Honda NeuV車內配備了大量精密感測器，這些感測器可以採集收集駕駛者的表情、動作、聲音等信息，然後通過AI（人工智慧）系統分析計算出駕駛者的情緒和精神狀況，來輔助駕駛保證安全。NeuV還可以通過學習駕駛者的生活方式和喜好讓汽車做出相應反應，實現汽車與駕駛者的情感交流。

這就厲害了，不清楚這種情感交流發展到了什麼程度，不知能否讓單身的車主們找到一個精神寄託。電動君想到了鋼鐵俠的賈維斯，AI若真的發展到那種程度，那可省了人類不少事，不過到那時AI可能會真的想統治世界呢。

Honda NeuV外形設計十分小巧，易於在城市中穿梭。底盤處還擁有無線充電裝置，20kWh的電池可以支撐約150公里的續航里程，此外，車輛座椅後方還配有電動滑板，方便最後一公里出行，本田考慮的還是很周到的。

Honda Riding Assist是一款全球首發的實驗車，本田利用平衡車與機器人的研發經驗，打造的主動式平衡科技，運用到機車領域。不管車上有沒有人，即使你去干擾它，機車還是能夠自己保持平衡，大大減輕了低速行駛和停車時的搖晃，降低了急轉時翻車的風險。

本田採用AI的方式主動維持車輛穩定，不同於傳統使用陀螺儀的被動平衡，因此在正常騎行時系統並不會介入，只有在可能發生傾倒時進行輔助，保障騎士安全。此外，利用車上的追蹤系統，它可跟隨目標進行低速移動，讓機車像你的寵物一般跟著你前行。不過電動君想不通這一點有何用，為什麼要讓它跟著我，而不是我騎它？

UNI-CUB β被本田官方定義為一款以「與人和諧」為主題的個人移動工具，實際上，這是一款可以坐著駕駛的平衡車，在人來人往的空間里也能使用，使用者僅通過傾斜身體來移動重心，便可前後左右以及斜向自由移動。

UNI-CUB β還可以遠程操作，可用於在無人的情況下搬運貨物，根據事先編好的程序給人引路等各種用途。

前不久AlphaGo戰勝柯潔讓我們再一次感受到AI的實力，隨著AI的發展，智能出行是未來的方向，到最後，人類就像一個包裹一樣，在出行中不需要操作任何事情。