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冤冤相報,美系福特因「排放門」在德國被查?

冤冤相報,美系福特因「排放門」在德國被查?

美國車因排放門在德國被查?對,你沒看錯,這是個戲劇性的逆轉。那有必要先來回顧一下大眾排放門,2015年9月18日,這個日子可謂是大眾噩夢的開始,但這種「自作孽不可活」的行為並不值得同情。

在這天,美國環境保護署指控大眾汽車所售部分柴油車安裝了專門應對尾氣排放檢測的軟體,可以識別汽車是否處於被檢測狀態,繼而在車檢時能控制汽車排放,從而達到美國的排放標準,在平時行駛時,這些汽車卻大量排放污染物,最大可達美國法定標準的40倍。

違規排放涉及的車款包括2008年之後銷售的捷達、甲殼蟲、高爾夫、奧迪A3,以及2014至2015款帕薩特。根據美國《清潔空氣法》,每輛違規排放的汽車可能會被處以最高3.75萬美元的罰款,總額可高達180億美元。

當然,今天我們把舞台交給福特。近日,據德國交通部發布的消息,德國道路交通監管部門正對福特旗下中型車蒙迪歐(Mondeo)進行調查。

德國交通部在對福特蒙迪歐進行測試后發現,其測試得出的數據顯示該車型存在使用排放作弊軟體的嫌疑。目前,德國KBA車輛認證中心正在對該車型進行測試,並就蒙迪歐2.0 TCDi車型的問題聯繫了福特官方。

對此,福特汽車8月10日在一封郵件聲明中,證實了德國機動車監管部門正在對其進行調查,同時聲稱,福特旗下所有車輛和發動機,包括搭載最新發動機的車型,全部符合排放法規,並未搭載作弊軟體,而德國交通部尚未發表任何評論。

可以相信,這一定不是空穴來風,德國交通部的測試數據不會有誤。同時排放門也不是大眾的專屬,今年上半年也發生了菲亞特克萊斯勒汽車公司在美涉嫌使用作弊軟體掩蓋汽車排放超標事件。

如今,福特被發現存在排放問題,而且還在曾經被罰的慘兮兮的大眾老家,這種角色互換、栽在「敵人」手裡的尷尬境遇,恐怕也只有福特自己能體會了。欲知後事如何,請持續關注我們。

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