17款寶馬X6歐版3.0T基本呈現出獨一無二的駕駛體驗

17款寶馬X6風格帶來的下滑車頂和快速下降的C柱不僅顯著提升了運動氣息。進氣格柵採用全新的三維立體造型設計，霸氣的前臉和頗具coupe風格的溜背式造型堪稱經典。

配置：舒適進入功能，倒影，自動防眩內、外後視鏡，自動泊車輔助系統，導航，19寸Y式輕鋁合金輪轂，胎壓監測，鋁製踏板，電動帶記憶座椅，座椅加熱，大燈清洗，LED大燈、霧燈，遠光燈輔助。

17款寶馬X6外觀個性動感，車身側面比例優雅，從車頂滑到車後部的線條流暢柔和，凸現轎跑車的動感輕盈。它的的變化主要集中於前臉部分，前保險杠的三維框架造型、新設計的板條以及下部的傾角，讓寶馬標誌性的雙腎前格柵更為突出。「天使眼」日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，並採用了LED燈組，同時引入LED燈組的還有尾燈，霧燈的位置更高、更靠外，且增加了亞光鍍鉻裝飾。寶馬X6格柵板條的傾角與前照燈單元底部平齊，形成一根附加水平線條，強調了寶馬X6的寬度。

17款寶馬X6裝備了一套動態驅動力分配系統，以強化寶馬X6在行車穩定性和操控精準性上的表現。寶馬X6在公路性能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。17款寶馬X6最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，採用拉加、推減的換檔撥片，符合行車中身體在車內重心的方向。

17款寶馬X6新車內飾最明顯的就是實木裝飾使車內整體的舒適度和豪華度有所提升，金屬色旋鈕及手柄，將整車的動感發揮到極致。寶馬X6後排兩個座椅之間設置中央控制台，乘客可體會到與駕駛員一樣的座椅感受。可手動進行前後調節的頭枕，也是一個體現人性化的設計。中控台上有液晶顯示，實現娛樂可實化操作。

17款寶馬X6搭載3.0T發動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。它配備了一個創新型兩側開啟式系統和一個三重防盜中央鎖止裝置。寶馬X6車內縱向空間一如繼往的闊綽，車內座椅均為真皮打造，前排座椅被設計為運動款式且帶電動加熱和腰部支撐等功能。寶馬X6以全面的性能優勢征服了每一個駕駛它的人，可謂是寶馬旗下的武將一枚。

寶馬X6風格帶來的下滑車頂和快速下降的C柱不僅顯著提升了運動氣息。進氣格柵採用全新的三維立體造型設計，霸氣的前臉和頗具coupe風格的溜背式造型堪稱經典。17寶馬X6的變化集中於前臉部分，前保險杠的三維框架造型、新設計的板條以及下部的傾角，搶先惠價格公道，超值爆惠限時秒殺，

配置：17款寶馬X6 液晶儀錶，電動天窗，電尾門，氛圍燈，倒車雷達 雙氙氣大燈，倒車影像，LED霧燈，M運動方向盤，M空氣運動學力套件，自適應M懸架，

寶馬X6風格帶來的下滑車頂和快速下降的C柱不僅顯著提升了運動氣息。進氣格柵採用全新的三維立體造型設計，霸氣的前臉和頗具coupe風格的溜背式造型堪稱經典。17寶馬X6的變化集中於前臉部分，前保險杠的三維框架造型、新設計的板條以及下部的傾角，讓寶馬標誌性的雙腎前格柵更為突出;「天使眼」日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，並採用了LED燈組，同時引入LED燈組的還有尾燈;霧燈的位置更高、更靠外，且增加了亞光鍍鉻裝飾。

17寶馬X6功率和動力特性很大程度上得益於雙渦輪增壓技術，在8缸發動機上首次採用了兩個渦輪以最大效率同時提升發動機功率和扭矩。一個渦輪增壓器一次為4個氣缸供給壓縮空氣，確保格外流暢的運轉與對油門踏板的直接響應。與採用雙渦輪增壓技術的直六發動機一樣，傳統渦輪增壓發動機典型的「渦輪遲滯」，即渦輪增壓器形成功率和增壓壓力所需的時間滯后，通過這一先進技術幾乎被完全消除。

寶馬X6內飾設計與同門X5的布局風格幾乎相同，而且豪華與運動的特徵也在車內繼承下來。寶馬X6最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，採用拉加、推減的換檔撥片，符合行車中身體在車內重心的方向。可手動進行前後調節的頭枕，也是一個體現人性化的設計。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘，此外，音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。雙筒型銀飾儀錶盤設計，動感十足，無論是造型還是顏色搭配都是寶馬一貫的風格。

17款寶馬X6在直線加速與制動上展現了完美的實力，很顯然寶馬靈敏的轉向，將轉向比設定更加直接。它配備了一個創新型兩側開啟式系統和一個三重防盜中央鎖止裝置。

配置： 3.0T LED大燈 大燈清洗 LED霧燈 大屏導航 觸摸屏 碰撞預警系統 前後雷達 天窗 真皮座椅 前座椅加熱 前排座位電動調節 駕駛席帶記憶 19輪 倒車影像 電尾門 一鍵啟動

17款寶馬X6在直線加速與制動上展現了完美的實力，很顯然寶馬靈敏的轉向，將轉向比設定更加直接。它配備了一個創新型兩側開啟式系統和一個三重防盜中央鎖止裝置。作為第一款裝備動態驅動力分配系統的BMW車型，創新BMW X6全能轎跑車在轉彎方面獨具優勢。寶馬X6讓你感覺開車是一種享受，家族式前臉「雙腎型」進氣格柵。

內飾方面：17款寶馬X6歐版3.0T基本內飾最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，採用拉加、推減的換檔撥片，符合行車中身體在車內重心的方向。此外，音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。寶馬X6超炫新X6眾人捧場，中控台上有液晶顯示，實現娛樂可實化操作。

細節方面：17款寶馬X6作為一款多用途的SAV，其在個性化配置上也做到盡善盡美。寶馬X6多重配置豪送全城優惠集結，多功能方向盤上新增加的換檔功能，採用拉加、推減的換檔撥片，符合行車中身體在車內重心的方向。大傾斜角的后風擋玻璃、碩大的L型尾燈、退化的尾翼以及那兇悍的排氣管，當然最重要的還是具備相當濃厚的Coupe造型，看著就是一種享受。

動力方面：平行進口17款寶馬X6歐版3.0T基本呈現出獨一無二的駕駛體驗，開創了將跑車與SUV融為一體的跨界SAV新細分市場，全新寶馬X6的性能讓人不敢小視，主要應該歸功於明星級的雙渦輪增壓發動機，動力強勁而且運轉平順，保證X6行駛穩定的原因包括四隻255/50R19的大腳，它們提供了強大的抓地力以至於日常行駛中想要體會到響胎或打滑是不可能的。

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