昔日的王者，今時今日能否重封榮耀稱號？

想起之前還在上學的時候，有一次買了本汽車雜誌，和同學一起翻看圖片時看到了停產已久的寶馬8系，我還記得同學是帶有一絲遺憾的語氣在跟我介紹這輛90年代的旗艦轎車，因為作為一個資深BIMMER，他對於昔日的8系有著莫名的好感，而就在北京時間今天凌晨，寶馬8系正式復活，猶如鳳凰涅槃一般亮相在了義大利埃斯特莊園古董車展上。

當然，今時今日的造型，已經與28年前的昔日悍將大相徑庭，但是，它們都承載著寶馬家族的信心和希望。

全新8系的亮相，雖然暫時只是一輛概念車，但在不久的明年，就將會量產上市。值得注意的是，前段時間的6系停產，是因為它的位置將會被8系取代。

與被替代的寶馬6系相比較，寶馬8系轎車的線條更為流暢，運動感更強，外觀更具肌肉感，但車輛的基本比例與讓人不禁想起1989年發布的850i車型。在1989-1999年間，寶馬製造了近3萬輛寶馬8系轎車。

全新8系採用了雙門轎跑式的車身結構，大面積雙腎進氣格柵延續了寶馬家族式設計風格。細長的天使眼頭燈配合高高隆起的引擎蓋板，前部力量感十足。而整體車身側麵線條還是依稀可以看到當年8系的影子，不過相比當年8系整體線條更具現代感且層次分明。

值得注意的是，考慮到競爭對手賓士，基於CLAR平台打造的寶馬8系將會額外推出敞篷車型、四門版車型。

而至於大家最為關心的動力部分，由於目前還是個概念車，只知道8系可能將擁有與現在7系相同的動力總成。為了挑戰頭號競爭對手賓士AMG S65 Coupe的V12雙渦輪增壓發動機，寶馬是否也能順勢推出搭載V12雙渦輪增壓發動機、擁有超過600hp馬力的終極轎跑M8，也是令我非常期待的。

8系都已經重出江湖了，M8的出現還會遠嗎？