人艱不拆，盤點五款叫好不叫座的SUV

時下SUV市場大熱

很多車企為了造zhuan福geng大duo眾qian

紛紛投入了SUV的海洋

以至於很多人都說

「如何挽救瀕臨破產的車企？」

「只要產SUV就夠了」

然而並非所有SUV車型都能大賣

其中不乏一些質量上乘

銷量卻總不盡如人意

人艱不拆即對人厚道

但「車」艱不拆就不是了

接下來由厚到的小編

為大家推薦

五款叫好不叫座的SUV

有些值得買

但有些就得看個人喜好了

雷諾 科雷傲1~3月銷量：12660輛

全新換代的科雷傲真是太惹眼了，一改之前怪異的造型，整車看起來不僅異常沉穩大氣，而且細節之處還飽含藝術品

般的質感與儒雅。新車定位於緊湊級SUV並與日產奇駿共享平台，搭載2.0L/2.5L發動機+CVT變速箱，最大功率150/186Kw，峰值扭矩200/233Nm。

由於與熱銷的奇駿是同胞兄弟，如何體現差異變成了科雷傲的最大問題。除了漂亮的外形，剩下的問題幾乎要了雷諾全系的命：作為一輛法國車，雖然它定價高，但是它優惠低啊；雖然它車漂亮，但買它要等啊；雖然你想買它，但它4S店少啊。諾大一個京城，雷諾的4S店居然只有2家，比下面的長馬都少，這叫人情何以堪。

優點

1.與奇駿共享平台，技術成熟可靠；

2.外形奪目，視覺效果突出；

缺點

1.品牌影響力

欠佳；

2.經銷商數量太少，後期保養維護困難；

3.定價略高，優惠太少，購買需要信仰。

馬自達 MX-51~3月銷量：5713輛

CX-5是馬自達「魂動」設計理念下的第一輛SUV，定位於緊湊型SUV的它造型張揚動感，搭載2.0L/2.5L創馳藍天發動機+6速手自一體變速箱，最大功率155/196Ps，峰值扭矩200/252Nm。

CX-5是一輛個性十分明顯的車，不僅造型新穎，操縱與油耗同樣極具優勢，說它是這一級別運動表現最好的SUV完全不為過，同樣拜創馳藍天的優勢，看上去「很大排量」的發動機綜合油耗也僅在7.5L左右（工信部標準）。同時全新CX-5即將於下半年正式上市，此時購入CX-5也能享受到相對較高的購車優惠（以北京為例，CX-5全系綜合優惠在3萬元左右）。

然而車想賣的好，品牌與市場營銷

同樣重要，CX-5明顯吃了這方面的虧。馬自達作為一個偏小眾的品牌，顯然不合大多數以實用為主的城市SUV車主的胃口；而CX-5自上市以後就彷彿人間蒸發，很少能看到其宣傳推廣；長安馬自達似乎也對自家產品並不上心，不僅廣宣投入「微不足道」，品控做的同樣差勁，「百年XX，毀於長安」的經典論調屢見不鮮；經銷商更是少的可憐，服務質量參差不齊。

優點

1.運動屬性突出，操縱靈活；

2.創馳藍天發動機，燃油經濟性強；

3.後期車型技術成熟，優惠較大。

缺點

1.品牌影響力欠佳，廠家不重視宣傳；

2.廠家品控把關不嚴，經銷商水平參差不齊；

3.小眾車型，對大部分SUV車主不夠實用。

斯柯達 野帝1~3月銷量：4537輛

下面是這輛譯名中帶有王霸之氣的野帝。這輛看著就很「實用」的車並沒有俘獲實用主義者的芳心。野帝定位於小型SUV，方正硬朗的外形為它贏得了同級別數一數二的乘坐空間；同時較為厚道的配置與售價也理應促成它的大火。

優點

1.性價比高，實用屬性明顯；

2.乘坐/裝載空間大，家用商用兩相宜；

3.四輪獨立懸挂，同級別翹楚；

3.車源多，新車優惠較大。

缺點

1.品牌影響力欠佳；

2.造型太丑，難以調動消費者購買慾望；

作為第一個向精品化邁進的自主品牌，觀致如今過的很尷尬——雖然始終堅持正向研發、耗費的時間與金錢無數，其達到的產品力以足夠與合資品牌叫板，然而奈何消費者不買賬。

如果說科雷傲只是內飾素，觀致5則是渾身都素。其設計風格可以概括為「歐式極簡風」，整體簡約耐看，但完全不惹眼，這導致了消費者很難從茫茫車海中一眼發現它；同樣的還有對消費者完全陌生的品牌，大家本著圖新鮮的態度來到這個自主車型展廳，卻發現這裡的車不僅不上相，還「貴的不像國產車」——這就只能說非常尷尬了。

優點

1.質量把關較嚴，品控有保障；

2.廠家品控把關不嚴，經銷商水平參差不齊；

3.小眾車型，對大部分SUV車主不夠實用。

缺點

1.品牌知名度幾乎為零，廠家廣宣趨於停滯；

2.太過素雅的造型設計難以吸引消費者；

3.定價略高，經銷商數量稀少。

輪完了雷諾終於要輪PSA

了。法國人對車有一種偏執的認識：在設計感面前其他的都是渣渣，於是他們帶來了偏執感的究極體——DS 6。PSA將DS定位為高端品牌，主要體現在更奢侈的用料和更精湛的造型，至於其他的，其他的是啥？

這其實就是一輛高配換殼版4008——DS 6毫無保留的繼承了4008的底盤、三大件等等，而僅僅改變了外形、內飾與用料。PSA

經典的后板車懸挂毫無意外的出現在了這個「高端品牌」的底盤上，這真是有點說不過去了；同時還有過高的售價和同樣少得可憐的經銷商數量。消費者終歸是理性大於感性的，所以迄今為止，我只在大街上見過一次DS 6。

優點

1.不一樣的高端品牌，定位奇特；

2.設計感強，用料上乘，乘坐感強。

缺點

1.品牌影響力欠佳，法國人對產品定位迷之自信；

2.換湯不換藥，售價太高優惠太低；

3.經銷商數量稀少，後期保養維護成本高。