定了！江西鐵路建設迎來大爆發！這些地方要升值，有你家鄉嗎？

原標題:定了！江西鐵路建設迎來大爆發！這些地方要升值，有你家鄉嗎？

南昌鐵路樞紐規劃獲批！

昌九高鐵與昌北機場、南昌東站「牽手」

形成南昌、南昌西、南昌東站

「三主」客運站

不僅如此

南昌樞紐還將逐步銜接

6個方向

8條鐵路

此外

省住房和城鄉建設廳還

發布消息

昌景黃鐵路江西段選址公示

南昌東站具體位置擬定

江西段將設7個站點

此次鐵路樞紐批複

不僅南昌受益

規劃中與南昌互通的城市

九江、贛州、上饒、鷹潭

撫州、宜春、新余、萍鄉等

也將迎來全新的發展契機！

南昌成6向高鐵樞紐

銜接8條幹線

南昌樞紐位於

京九、滬昆通道的交會點

樞紐範圍

北至規劃的昌九高鐵昌北機場站（含）

南至京九鐵路三江鎮站（含）

東至滬昆鐵路溫家圳站（含）

西至西環線生米站（含）

規劃年度2030年，遠景展望2050年；近期工程2020年。

到規劃年度2030年

南昌樞紐

將逐步形成銜接

長沙、杭州、福州

九江、贛州、黃山

等6個方向

滬昆、昌吉贛、昌景黃、昌九高鐵

昌九城際、向莆、京九、滬昆鐵路

等8條幹線引入的

環線放射狀鐵路樞紐

鐵路樞紐

是在鐵路各線交會處或與其他交通線路的連接處，以鐵路車站、聯絡線和進出站線等技術裝備構成的鐵路綜合設施。鐵路樞紐通常設有編組站、客運和貨運站，有時也可由一個站辦理各種作業。在各站之間以聯絡線聯結，在樞紐範圍內引入車站的進出站線路。

南昌將成為

6向高鐵樞紐

通過上述8條幹線的貨運、客運

可以快速通達

上述6個城市和沿線站點

8條幹線途經站點

滬昆高鐵： 途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明5座省會城市及直轄市

昌吉贛：經宜春市所轄的豐城、樟樹，吉安市及其所轄的新干、峽江、吉水、吉安、泰和、萬安，由興國經贛縣區至贛州市贛州西站。

昌景黃：黃山北、黟縣東 、祁門南、瑤里、景德鎮北、樂平北、鄱陽南、余干、軍山湖、南昌東

昌九高鐵： 北接黃黃高鐵（黃岡至黃梅）、武九高鐵、合九客運專線，南聯昌贛深客運專線。

昌九城際： 九江站、廬山站、德安站、共青城站、永修站、南昌西站

向莆：經江西撫州、南城、南豐及福建建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪到永泰站後分岔，分別引入外福鐵路（來福鐵路）福州站和福廈鐵路莆田站。

京九： 京九鐵路北起北京，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等9個省級行政區的103個市縣，南至深圳，連接香港九龍，包括同期建成的霸州至天津和麻城至武漢的兩條聯絡線在內，全長2553公里。沿線主要城市有：北京、衡水、聊城、菏澤、商丘、阜陽、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、東莞、深圳、香港等。

滬昆鐵路：全線經過五省一市

上海市

浙江省：嘉興、杭州、紹興、金華、衢州

江西省：上饒、鷹潭、撫州、南昌、宜春、新余、萍鄉

湖南省：株洲、湘潭、婁底、邵陽、益陽、懷化

貴州省：銅仁、凱里、貴陽、安順、六盤水、畢節

雲南省：曲靖、昆明

形成南昌、南昌西、南昌東站

「三主」客運站

在客運系統布局方面

規劃形成南昌、南昌西、南昌東站

「三主」客運站布局

考慮贛江新區發展及空鐵聯運需要

昌九高鐵昌北機場站規劃預留髮展

成為空鐵聯運重要節點的條件

「1+2+4」三級物流節點網路

• 一級物流基地丨向塘

• 二級物流基地丨樂化昌北

• 三級物流基地丨生米、蓮塘、南昌北

規劃南昌西動車所、南昌東動車所配套建設高鐵快運設施。

老百姓如何坐車？

三個站都明確定位

對普通老百姓來說，規劃了這麼多客運站，輻射了這麼多條線路，今後該怎麼坐火車出行？

南昌站

主要辦理樞紐各方向普客始發終到及通過作業；

區域中短途動車作業；

九江方向~杭州方向動車通過作業。

南昌西站

主要辦理長沙、杭州、福州方向中長途動車；

九江方向部分中短途動車始發終到作業；

杭州、福州、黃山方向~長沙方向動車；

九江方向~福州方向部分動車通過作業。

南昌東站

主要辦理贛州、九江、黃山方向中長途動車始發終到作業；

九江、黃山方向~長沙、贛州方向動車通過作業；

兼顧修水、撫州方向城際動車作業。

昌九高鐵與

昌北機場、南昌東站無縫對接

在引入線、疏解線及聯絡線方面，規劃期（2030年）建設昌九高鐵。昌九高鐵又名昌九客專，已列入江西鐵路十三五規劃項目，長度約為130公里，是一條速度為350級客運專線，北接合九客運專線，南聯昌贛深客運專線，為新的京港高速客運通道的重要組成部分。昌九客專

據此前九江市發改委消息，昌九客運專線計劃2018年開工建設，2020年通車，未來南昌到九江只需30分鐘便可到達。

（資料圖/圖文無關）

根據此次規劃

昌九高鐵

自南昌樞紐北側經昌北機場

引入南昌東站

並規劃昌九高鐵~樂化站聯絡線

同時引入南昌站及南昌西站。

南昌東站具體位置擬定

近期（2020年）建設

昌景黃鐵路

自樞紐東北側引入南昌東站

出站後繼續西延接軌向莆鐵路引入南昌西站

連通滬昆高鐵長沙方向

與杭黃高鐵共同形成

南昌~杭州、上海方向輔助高鐵通道

並自南昌東站新建線路

向南與昌吉贛高鐵貫通

規劃建設

樂化站~南昌北站第二聯絡線等

遠景預留

南昌~撫州城際引入樞紐相關聯絡線等

南昌東站具體位置擬定

日前，江西省住房和城鄉建設廳已經受理了新建南昌至景德鎮至黃山鐵路（江西段）規劃選址意見書的申請，並在其官網將該鐵路有關情況及推薦線路走向公示圖予以公示。

推薦線路走向公示圖顯示，南昌東站選址具體位置在南昌市昌東片區羅家集鎮胡坊村、板溪村、圳口羅家、棠溪鄒村四村合圍區域。

此外，昌景黃鐵路也迎來好消息！

近日，省住建廳受理了新建南昌至景德鎮至黃山鐵路（江西段）規劃選址意見書的申請，並將該鐵路有關情況予以公示。

新建南昌至景德鎮至黃山鐵路（江西段）(簡稱昌景黃鐵路)是國家中長期鐵路網規劃項目，也是我省「十三五」鐵路建設「853」工程的重要項目，已作為2017年擬新開工項目納入鐵路總公司年度計劃安排和省政府工作報告。

公示圖

昌景黃鐵路項目正線296.859公里，其中江西境內206.149公里、安徽境內90.710公里；昌景黃鐵路江西段沿線依次分佈南昌東、軍山湖、余干、鄱陽南、樂平北、景德鎮北、瑤里7個站，聯絡線和配套工程合計41.873公里，佔地約12355.76畝。

已經公示了

開工還會久嗎~

不光是景德鎮

余干、鄱陽、樂平的小夥伴們

期待已久的

昌景黃鐵路終於要來了！