為什麼車子越保養越壞？知道這些修車黑幕幫你省錢！

作者：羽卓；轉載請帶上以上信息視為自動授權

買車的時候都不希望自己的車有問題，但當問題出現的時候我們又不能置之不理，為了安全去修車、保養車，可為什麼車還會小毛病不斷？甚至可以說是越保養、越修越壞？這裡面的貓膩你恐怕就不得知了。

黑幕

01

4S店的保養周期貓膩

通常買回新車的保養說明書上都會寫：日系車3個月保養一次、德系車1萬公里保養一次。按公里數保養還算正常，但通常你還沒怎麼開，4S店就會打電話叫你去保養。這時你只需要根據公里數去保養就好，畢竟4S店的專員也是有必要到期提醒您的，日系車的保養公里數普遍在5千公里-1萬公里，德系車一萬公里。如果真的有事情忘記了保養，只要沒有超過規定公里數很多，不用擔心車輛使用壽命，沒有什麼影響。

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如果到了保養時間，但是沒到公里數，可是4S店又打電話邀你去保養，你不想去，那麼態度好一點，可以說是在外地，等回來的，等到了公里數再去保養。

黑幕

02

4S店的保養項目貓膩

當然等你到了店裡保養就會涉及到保養項目了，請在保養之前先看清項目。如果你要問，有沒有哪些項目一定要做？或者哪些項目可以不做？簡單來講，保養說明書上規定的項目一定要做，但是凡是帶有「清洗」字樣的項目可以劃掉不做，比如「節氣門清洗」「三元催化清洗」等。因為這些項目4S店的清洗方式普遍都是能省則省的，而且沒到一定程度也是不建議清洗的，加上價格也不低，所以並不建議大家在4S店裡做。

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有些專員會因為您的劃掉項目而不開心，或是唬你會脫保之類的話，記住，在4S店就要和這些專員搞好關係，千萬別硬碰硬，對自己沒什麼好處，把他們哄好了我們以後的保養也更省心省錢了。

黑幕

03

修理廠修車偷換零件、用假配件

一般這種事情發生在事故車上比較多，因為事故車一時半會兒修不好會放在修理廠一段時間，一些無良的維修工就會背著車主用殘舊件換下車上沒有損壞的配件，一般是一些值錢的原廠件，事後維修工再把完好的配件賣出去賺錢。甚至還有的修理廠為了節約成本使用非原廠配件甚至偽劣配件，但是價錢卻按照原廠的價錢收，結果就是，花了原廠的錢，買的高仿的貨，質量沒有保值，還不安全，太不值！

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選擇自己熟悉的修理廠，和老闆聊好關係，盡量不要讓車在修理廠過夜，萬不得已的情況下為關鍵零件做個記號留作證據，同時留意里程數和油表。至於配件方面，還是建議去4S店或正規的品牌配件經銷商處購買配件。

後記

了解了這些，希望對您以後保養車和修車都有幫助，畢竟開車安全、舒心是最重要的，但走出保養、修理的貓膩誤區也是每個車主應該了解的。你平時在保養、修車時遇到過什麼奇葩事嗎？歡迎在文章下方評論留言，和網友、小懂一起分享交流~