單行、禁左、循環交通！湖南省城市道路交通管理要有大動作！

8月8日，湖南城市道路交通管理工作現場推進會在長沙召開。

湖南省公安廳黨委副書記、副廳長周賽保出席會議並講話，湖南省公安廳交警總隊總隊長蔣建湘作工作報告，長沙市副市長、公安局局長唐向陽致辭，湖南省公安廳交警總隊政委楊能、副總隊長楊志紅分別主持會議，各市州公安局、交警支隊、各高速公路市州支隊負責人參加會議。

▲會議現場

7月全省查處交通違法155萬起

會上，湖南省公安廳黨委副書記、副廳長周賽保通報了全省交通違法行為的查處情況：僅7月份，湖南共查處155萬起交通違法行為，其中違法停車超20萬起，違反信號燈通行4.3萬起，查處開車「手機族」4千多起。

各類交通違法突出的同時，湖南交通管理還面臨著交通總量迅速增加的壓力。

以長沙為例，截至2017年8月初，長沙共有機動車近230萬輛，從2011年到2015年，機動車輛增加了100萬輛。

可以說，城市擁堵和出行難、停車難等問題，給城市道路交通管理帶來嚴峻挑戰。

高科技支招，長沙交警「破堵」

以湘雅附二醫院路段為例，附近的交通擁堵一直是個「老大難」問題。算下來，每天就診人數12000人，院區道路經常是車堵為患。

為什麼堵？通過分析醫院停車場的大數據，長沙交警發現，有538台車輛基本每個工作日都有進出記錄。原來，醫院總計930車位，職工車輛就佔去了將近58%，大量就診車輛由於找不到車位，在周邊停停靠靠、緩慢行駛，導致擁堵。

▲長沙交警指揮中心

找到問題癥結后，長沙交警支隊積極推動湘雅附二醫院給職工發放停車補貼，督促職工盡量公交出行，為就診車輛讓位。同時，在周邊設置5塊智能停車誘導牌，在引導車輛有序停放；在人民路設立潮汐車道，並配套採取了優化信號配時等措施。

據統計，通過綜合施策，目前人民路的通行效率提高了20%以上，湘雅附二醫院周邊擁堵大大緩解。

藉助大數據破解湘雅附二醫院周邊的「堵」局，是長沙交警公安交通管理改革一個縮影。

長沙近3年新增公共停車位8.9萬個

湖南省公安廳交警總隊總隊長蔣建湘在工作報告中指出，近年來，各級公安交警部門在城市道路交通管理工作中取得顯著成效，長沙、常德、株洲、郴州市較好地保持了暢通工程一等管理水平。

全省道路交通規劃體系逐步完善的同時，公交優先的政策逐步得到落實。目前全省有11個市州制定了公交優先的政策，其中長株潭城市群軌道交通發展較快，常德市率先完成了快速交通系統。據統計，全省設置公交專用道112條，全長461.62公里。

▲長株潭城際鐵路

停車位方面，全省城市已經投入使用的路外公共停車泊位211473個，配建停車泊位348806個，路內停車泊位99573個，其中長沙市近3年建設公共停車泊位8.9萬個。

倡導綠色出行、公交出行

會上表示，針對今年後段及今後一段時期全省城市交通管理工作，湖南將探索通過合理設置潮汐、可變、綠波帶等專用車道，綜合運用單行、禁左、循環交通等辦法，進一步推進精準治堵工作。

與此同時，面對日益增長的車流總量，湖南將藉助深圳、上海等一線城市經驗，對公交站點、路段進出口、路邊停車交通工程進行改造，完善非機動車和行人交通設施，改善道路通行條件。並對交通信號燈和標誌標線類隱患進行排查，重點解決信號燈不能統一控制和配時不科學、不智能等問題。

便民服務方面，湖南將依託互聯網平台、手機客戶端、「雙微」（微博、微信）等媒介，進一步拓展網上服務功能，讓群眾更加便捷地辦理交管業務、享受交警服務。

此外，在現場推進會上，「共享腳踏車」「互聯網訂車」等新興交通元素被多次提及。按照「綠色交通、低碳出行」發展理念，湖南將進一步把該理念融入城市規劃發展，科學制定城市綜合交通、公共交通、停車設施等專項規劃，合理定位空間布局，為市民平安出行、綠色出行提供保障。

▲共享腳踏車