C1駕駛證「使用」新規定，你知道的有多少？

駕照考試時，教練有時會說把方向盤打一圈半這樣的話，當時作為新手開車常常弄不清一圈半是多少，搞得真是暈頭轉向的。 但可以知道的是方向盤擺正時，上面的標誌是朝著上方的，轉一圈半后，車標是不是應該向下呢？但是實際情況是，方向盤打死後，標誌位置是指向側方。

有時候，教練會說回半圈方向，半圈不是代表180度嗎？可是接著教練讓車子擺正後，就還要再回一圈盤子。不過，要是按照教練說的，是不是感覺回少了盤子？

事實上，教練嘴上的兩圈代表著：方向盤朝一方打到底，相當於一圈半還多，達不到兩圈。而往回一圈時，車標向上。回兩圈的時候，則車標就會兩次朝上，並且在迴圈的過程中前輪也會擺正。

科目二的倒車入庫就很考驗考生對方向盤打圈，如果你不確定現在輪胎的方向，那麼可以將方向盤朝一方打到底，而後再回兩圈這時車身就正了。總結就是，方向盤打1.5圈，也不要在去想打多少度什麼的了，只用將方向打死就好了。而且，方向盤迴半圈，也是一樣的，只需方向盤標誌回到朝上的位置即可。

還有最後一點很多人不知道的：帶助力的和不帶助力的兩種。其中，新款方向的助力車一般都是1.5圈；反之老款非方向助力車是2圈。在外觀上兩者的區別是：體積小一點的為助力方向盤，四幅，且都是喇叭。非助力就不同了，非助力方向盤直徑大一些，老點的車型是兩幅，現在一般是四幅，兩邊都有喇叭。

好了，開個玩笑，還是說些安全行車的心得吧。 開車打電話有多危險？不用多說吧，若你討厭藍牙耳機夾得耳朵痛，又想知道打電話不用雙手，視線不用離開路面的方法，可點擊下面的右邊的「閱讀原文」來學習哦。