人生贏家不買豪車、不買7座，反而糾結這幾款「普通」SUV！

中型SUV現階段絕對算是炙手可熱的話題選擇，但凡手裡稍顯寬裕的不太差錢的消費者購車，都會把中型SUV作為考慮對象，一來它的空間大，足夠滿足大家庭的用車需求，再者機械規格、配置也不會差。這不，就在咱們的「一起去SUV」APP的買車諮詢里，就有磚粉就詢問了中型SUV 如何選購的話題，下面磚叔會本著誠懇認真地的態度解答這個問題。

這位叫「水辰」的磚粉提到了當前目前市面上的四款熱門中型SUV，根據他所提到的預算，磚叔選取了具體符合要求的四款車型，分別是昂科威 2017款 28T 四驅全能旗艦型，售價33.99萬，但現在市場普遍有1-2萬的優惠；自由光 2017款 2.4L 全能版，售價31.98萬；冠道 2017款 370TURBO 四驅尊貴版，售價31.38萬；途觀L 2017款 380TSI 自動四驅旗艦版，售價31.98萬。

空間向來是消費者的主要關注點之一，對於中型SUV而言更是如此，不妨先從下表看看各自車型的基本尺寸參數。

四款車型都是大5座的車型，其中冠道的整體尺寸要大上一圈，2820mm的軸距也很出色，其餘三者的尺寸相當，不過軸距還是有所差別。論實際乘坐空間，冠道要稍佔優勢。不過冠道的第二排座椅並不支持調節／移動，這讓它在乘坐舒適性上大打折扣，相比之下，其餘三者的座椅更顯靈活。在這項對比上，磚叔給昂科威更高的分數。

由於選來都是三十30萬以上的車型，基礎配置都不會差，磚叔挑選一些有亮點的配置來講。同價位下，途觀L與冠道的整體配置更為豐富，但配置的側重點不同，不過在磚叔看來，途觀L提供的自適應巡航、外後視鏡加熱等配置更為實用。當然，自由光與昂科威的配置也有自身並非沒有優勢，前者提供膝部氣囊、車道偏離預警系統等配置，對安全防護更高；後者則有陡坡緩降、帶軟硬調節的可變懸架等獨有配置。

自由光是四者中唯一採用自然吸氣發動機的車型，其餘三者則均選擇搭載渦輪增壓發動機，具體數據見下表。

冠道的2.0T數據最為出彩，而昂科威的2.0T渦輪增壓範圍更廣，能提供持續強有力的加速感。在變速箱方面，冠道的9AT也要比昂科威的6AT更加在平順性方面更佳；相比之下，途觀的2.0T+7擋雙離合的動力組合油耗表現不錯；自由光的2.4L發動機數據中規中矩，但動力輸出平順，匹配9AT有著細膩的駕駛感受。綜合來看總的來說，四款車型中冠道的動力表現最出色。另外，四款車型均提供四驅系統，且均為偏公路行駛的智能適時四驅系統。但昂科威與自由光的適時四驅系統帶有限滑差速器，在越野脫困方面性能更勝一籌。

冠道繼承了日系車「好養」的優點，是三款增壓車型中唯一可添加92標號的汽油的車型，口碑油耗在11L左右的水平。而昂科威與途觀L只能添加95號及以上的油品，油耗水平與冠道相當，這在一定程度上增加了用戶的後期使用成本。自由光的則繼承了自然吸氣發動機「易養」的特點，後期使用成本最為低廉。

通過對比發現，四台車都各有優勢，但冠道的優勢項更多，綜合實力最出眾。不過現階段冠道還存在提車難甚至是加價的情況，如果能接受加價的話，那麼磚叔會把它列為推薦車型可以優先考慮；至於昂科威與途觀L，前者主打舒適的乘坐空間體驗，後者的配置則很更實用，同樣適合有所需求的消費者。

本文為作者原創，未經授權不得轉載