全景天窗，2.0T油電混合僅1.8個油，最完美的混合動力！

今天給大家來說一款全新的七座SUV車型，這款車也堪稱是七座SUV界的「神車」！但它並不是大家經常會想到的GS8、長安CS95及大通D90等車型，而是來自以新能源汽車著稱的比亞迪家族，它就是比亞迪唐100！這款車在國產車中算是一個「奇葩」，儘管現在去掉可享受的3.6萬元的政策支持和免除的2.5元購置稅、車船稅等后還要實付26.39萬，這個價格和七座的漢蘭達相差不多了，但在國人眼中，這樣的價格對這款車來講很值！這款車在外觀上並不是很有優勢，外觀延續了秦的設計風格，彰顯出一種比較張揚凌厲的強悍氣息。但這款車上有著眾多的光環，它在純電動模式下可續航達100公里，將百公里0油耗成為了現實。而且還挑戰賽事、冰雪雙重考驗，彰顯自信魅力。

外觀：進行了謹慎的改變，作為比亞迪「唐」家族的最新成員，唐100在外觀上改動甚微，整體特徵同之前的車型保持一致，最大的不同在於車頭的logo已經由「BYD」換為了小纂的「唐」，比亞迪意在突出王朝系列車型的獨特定位。在外觀上，唐100的改動很小，顯示出了較強的整體感。碩大的前燈和「大嘴」設計顯出了咄咄逼人的氣勢。車頭懸挂了小纂體「唐」字logo，藍色的底紋代表了它新能源車型的身份。比亞迪自豪地把「542科技」的標識懸挂在了前門上，後視鏡集成了轉向燈、全景攝像頭以及車外氛圍照明燈。在車尾部分，唐100除了logo的變化外基本保持了之前的設計。

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在性能方面：唐100的NVH性能也十分出眾：車外的噪音被隔絕得十分徹底，行駛時只有電機和發動機的聲音交替傳遞至車內，十分科幻。不過發動機渦輪泄壓閥工作起來有些過分積極，不斷發出嗞嗞聲來提醒你它的存在。相比超過371kW（505Ps）的最大功率，唐100的懸挂系統表現得可沒有那麼激進：在行駛過程中你會明顯感覺到它舒適性的設定取向，懸挂行程很長，並且阻尼表現得也很柔軟，最大程度上化解了來自路面的震動，但副作用則是帶來額外細碎的震動會多一些。此外方向盤的回正力矩很小，同駕駛員也缺乏溝通感。

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在動力方面：車輛動力由2.0TI發動機 2個電動機組成，發動機＋前電機的組合設置在前軸上驅動前輪，后電動機裝配在後軸上驅動後輪，組成了唐100的四驅系統。2.0TI發動機的最大功率為151千瓦，最大扭矩320牛·米。電動機最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米。與動力系統像匹配的傳動裝置是一台6擋自動變速箱，換擋頓挫感極小，並且承載著發動機與電動機同時輸出的超大扭矩。

在內飾方面：真皮包裹的方向盤更加精緻，人機工程也很合理，偏軟的真皮，舒適的觸感加上四向電動調節帶給大家不錯的體驗。全液晶儀錶盤支持多種模式的顯示，發動機轉速，電力輸出功率都有體現。進入車廂還是能夠一眼就辨認出這是個唐，但不得不承認，設計師通過對細節的簡單處理，以及重新篩選材料，使它煥發了新的活力，相比於老款，它的內飾質感確實提升了特別多。