75萬的最牛路虎，破破爛爛貼滿反光條，可玩越野普拉多都叫它爺

作為越野車裡的豪車品牌，路虎能夠在國內如此享有盛名，大抵是因為《蝸居》這部電視劇的熱播。不過，路虎更為知名的，還是它旗下SUV車型強大的越野能力。而路虎衛士，則是這個品牌里越野性能的巔峰。它分為衛士90、衛士110、衛士130等多個版本，憑藉著最原始的機械化風格、以及強悍的越野性能和可靠性，它一直是這個品牌的精神圖騰。

當中，還有一個非常奇葩的路虎衛士130皮卡，堪稱是硬派越野中的經典。它可以說是一台最純粹的代步工具，經歷了二十多年的時間沒有改款，至今還保留著粗糙簡陋的設計風格，簡直就是和當今現代化、時尚化的潮流格格不入。然而它的要價同樣不菲，只能通過平行進口購買，要價達到了75萬。我們一起近距離看看。

可以說，在這款車的外觀上幾乎找不到任何流線型的元素。所有的地方要不就是方方正正的鐵皮稜角，要麼就是黑乎乎的硬塑料。所有的設計都服從於功能性。

車頭大燈根本找不到什麼LED、氙氣燈，只有最原始的鹵素燈，唯一的好處就是簡單易修理。

後視鏡完全就是硬塑料一塊，走近車身可以清晰地看到外露的螺絲釘，車身縫隙大得讓人吃驚。

車長超過了5.2米，離地間隙輕鬆超過300mm，後面就是長長的開放式貨廂，周圍貼滿了反光條，裡面還提供了一個備胎，怎麼看都不像是一台豪車。

內飾也是素的要命，全是硬塑料不錯，一個液晶屏都找不到。毫無美感的中控台上密密麻麻地擠滿了按鈕，包括了最古老的收音機、手動空調、前排座椅加熱等功能，什麼多媒體娛樂系統想都別想，連車窗都是手搖的。這完全是為了減少電子故障。

採用了最原始的6MT手動擋變速箱，以及帶鎖止功能的分時四驅系統，力圖可靠。

座椅為織物面料，而且角度幾近垂直，椅面單薄，毫無舒適性可言，堪比小板凳。

動力配置則是一台非常原始的2.2T渦輪增壓柴油發動機，馬力只有122匹，但是扭矩高達360牛米，而且四驅系統帶有低速放大檔位，所以越野性能十分強悍。底盤方面則採用了前後整體橋式懸架。可以說，它完全褪去了路虎豪車的外衣，淪為了一台翻山越嶺、單純代步的拉貨卡車。如果沒有路虎的車標，不知道10萬塊都值不值。

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