5月SUV銷量排行榜：哈弗H6地位恐不保

時間過得真快，又到了公布車企5月銷量成績單的時候。5月份乘用車市場的銷量為170.29萬輛，較去年同期的172.97萬輛降1.6%。雖然銷量略有下降，但如果沒有SUV的支撐，這個下降幅度可能要更為明顯。剛剛過去的5月，轎車和MPV相比於去年同期均出現下跌；依舊只有SUV保持增長。那麼哪些SUV有著出色表現呢，下面大師來給大家揭曉答案！

雖然5月份的SUV銷量榜單依舊是哈弗H6佔據榜首，可以說一直處在老二位置的傳祺GS4確實心有不甘；但這個月的銷量表現卻隱隱讓GS4看到了希望。哈弗H6明顯出現「疲態」，銷量較去年同期下跌5.8%。

而傳祺GS4大有一種奮起直追的勢頭，以3.17萬輛的銷量成績迫近H6；兩者之間的差距進一步縮小，僅有4千輛。相比於4月份8千輛的差距，可以說傳祺GS4的進步是明顯的。如果哈弗H6不拿出措施應對的話，傳祺GS4非常有可能擺脫「千年老二」的位置，進而成功登頂。

途觀在5月份的銷量表現確實出眾，同比增長71.1%；不過咱們必須明確一點，途觀的銷量數據是包含途觀L的銷量。在明確這樣的情況后，咱們不難發現途觀因何能有這樣的銷量表現。一方面，途觀L自從在國內上市以來便一度出現加價提車的情況，可見其有著給力的銷量。另一方面，途觀L的上市，促使途觀有一定的優惠。能在5月份有這樣的銷量成績也在情理之中。

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當然途觀銷量的提升，自然就把寶駿「鮮肉」510擠到第四的位置。相比於4月份，雖然寶駿510並未能逆襲榜單前兩名傳祺GS4和哈弗H6，反而名次略有下降；但不得不說寶駿「鮮肉」5月份的銷量成績比4月份略有提升。這款上市不到4個月的神車，能有這樣的銷量表現；足以讓很多銷量不給力的「老臘肉」臉紅。

在銷量榜前二十中，豪華品牌僅有奧迪Q5和賓士GLC勉強擠進前二十，且剛好處在19和20名。不過這兩款車相比於去年同期的銷量還是有所區別的，Q5的銷量下跌6.9%，而GLC增長了31%。回顧這兩款車4月份的銷量情況，不難發現和5月份有諸多類似的地方。同樣是奧迪Q5銷量下跌，GLC銷量攀升。照著這樣此消彼長的情況，賓士GLC有很大可能在銷量上反超奧迪Q5。

當然在這競爭激烈的豪華中型SUV市場中，德系這兩款車還是相當不容易的。先有二線豪華品牌的不斷衝擊，後有阿爾法·羅密歐Stelvio在國內的正式上市；特別是後者的登場，不論是個性的外觀還是性能，都讓這兩款車受到一定的威脅。或許在這兩款車的推出新車型后，這種威脅會有所緩解。