這幾個剎車「失靈」的前兆，記住了能救命！

有很多車主都遭遇過剎車失靈的情況，在平常路面上行駛還好，如果發生在高速上……後果就不堪設想了！

其實，剎車失靈前，一般都有6種徵兆，大家出門前可以自行檢查一下，如果發現你的車有下面以下幾種情況，哪裡就要帶你的愛車去修理廠修理了。

徵兆一：剎車無力

這種情況一般是供給壓力的傳輸管道呈現失壓造成的，這個時候應該檢查剎車總泵的真空助力皮管和發動機的介面處是否有鬆脫或者龜裂等情況存在。

徵兆二：剎車變硬當踩剎車的時發現踏板變硬，而且剎車位置也變高的時候，如果不是新更換的剎車片，就需要檢查剎車助力系統的真空儲氣罐里的單向閥是否壞了，換配件就可以了。其次也可能是真空罐到剎車總泵助力器中間的管路有裂口或者剎車助力器本身的問題。

徵兆三：剎車變軟

這種現象司機可以明顯感覺到制動動力減弱，首先考慮是否分泵、總泵壓力不足，漏油，其次是否制動器故障，還有一種情況就是制動管路漏入空氣了，如果連續踩幾腳制動踏板高度有增高且有彈性，那麼很可能就是這個故障。

徵兆四：剎車偏移剎車偏移也稱為「偏剎」，由制動系統左右分泵對剎車片作用力不均造成。這種情況在車輛快停的時候差別較為明顯，速度快的一側車輪先停住，方向盤就會發生偏轉，對於這種情況可能就需要更換分泵了。

徵兆五：剎車發抖

車輛使用時間長了，剎車碟片表面磨損造成平整度上的失准，就會出現剎車發抖的現象。可以通過採用採用車床光碟工藝打磨，又或者更換剎車片來進行處理。

徵兆六：剎車不回位

剎車不回位也就是踩下剎車踏板后，踏板不升高。對此我們需要判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。

當你的愛車在路上行駛剎車失靈時該怎麼辦呢？遭遇剎車失靈時，掌握以下幾個小要點，即使是新手司機也能從容應對哦~

1 、根據路況和車速控制好方向，脫開高速檔，同時迅速轟一腳空油，將高速檔換入低速檔。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。

2、在換低速檔的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件兒喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕兒失去制動作用。

3、上坡時出現剎車失靈，應適時鍵入中低檔，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低檔位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5、利用車的保險杠、車廂等剛性部位與路邊的天然障礙物摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩剎車。這樣既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，即預見性剎車。