經典傳承 | 福特百年歷史，輝煌等你再續

1896

亨利·福特

將一輛手推車車架裝在四個腳踏車車輪上

開上了底特律大街

這是他的第一部汽車

1903

福特成立

亨利·福特和11個初始投資人

成立了福特汽車公司

福特售出第一輛汽車，時速達30英里/小時

1908

一款改變了世界的汽車

福特T型車

成為全美最暢銷汽車

實現了福特

「為全世界大多數人造車」的理想

開啟了福特汽車的百年輝煌史

福特 蒙迪歐

新款蒙迪歐流暢而動感的設計對於任何人來說都無法拒絕，雖然改款之後的「馬丁臉」稍微收斂了一下之前的「霸氣」，但仍然顯得動感十足。顏值對於新蒙迪歐來說絕對是個加分項。

在空間上，新蒙迪歐家族2850mm的軸距在同級中無人能出其右，因此對於車內空間絲毫不用擔心。此外，福特家族厚實寬大的座椅對於長時間乘坐來說是個不可缺少的配置。

相比於對手，新蒙迪歐給人留下另外一個深刻的印象在於無論車內的整體設計，還是車輛配置，都令人感到科技感十足。全新的SYNC 3娛樂信息系統，功能豐富，且界面簡潔人性化。結合時髦的Carplay以及福特派（Ford Pass）遠程控制App功能，使車輛變成了一個智能終端。

不僅如此，新蒙迪歐混動還配備了福特最為全面的主/被動安全裝置。比如說自動緊急剎車、車道保持、盲區監測，結合ACC自適應巡航功能，令車輛達到了2級自動駕駛的標準；在被動安全方面，遍布車身的9個氣囊可以在最後關頭給予車內乘客最全面的保護，此外新蒙迪歐混動提供的安全帶氣囊則是福特獨創的專利技術。

福特 金牛座

福特金牛座的車身線條很優雅，營造出很大氣穩重的風格，大鴨嘴的進氣格柵中網很有立體感，不管從側面還是正面來欣賞，都是一輛高檔車的風範。雖然內飾比較中規中矩，裝飾烤漆面板占的比重很少，但是用料很有誠意，很多看得見的地方都是用真皮包裹的。

金牛座的空間感商務風十足的味道。儲物格很多，而且後備箱的空間都可以裝下幾個成年人了。雖然儲物格較多，但不管是前排還是後排的空間都足夠寬敞，車頂也很高，絲毫不影響乘坐空間。

這款車全系採用的是渦輪增壓引擎，1.5T比較經濟，2.7T比較過剩，就拿2.0T來說吧，馬力是245，扭矩是350，這個足以顯示出它的強悍，起步是比較溫和的。2檔以下感覺不到有什麼推背感，30碼以上就有驚喜了，推背感很足，踩一腳油門，能感到背後有一股源源不斷的動力往前沖。

在操控方面做的也狠下功夫，大車的轉彎半徑會大一些，金牛座同樣做到了指向精準，方向也比較靈敏，多打一點方向盤就能原地掉頭了，剎車真的很積極，比銳界要好得太多了，剎車的調校相當出色，不會因為太敏感了，就會有剎車那種頓挫感，也不會因為不夠靈敏就有點軟了，剎車很柔和舒服，想在哪裡停住就在哪裡停住。

福特 翼博

作為城市派小型SUV中非常有特點的一員，福特翼搏同時滿足了顏值高和個性十足這兩個吸引年輕人的要求。源自於福特美式皮卡的車頭設計特立獨行，配上消費者喜歡的大尺寸鍍鉻進氣格柵顯得野性十足，直線條的輪廓融入在小巧的車身上又不失靈巧，給人的衝擊力非常強。

除了外觀，出色的性價比也是年輕消費者選車的重點。以2017款翼搏車型為例，新車在原有車型的配置基礎上增加了自動防眩目內後視鏡、行車電腦、感應雨刷、胎壓監測、日間行車燈以及前排側氣囊等多項配置。同時，全系還可以選裝帶8英寸屏幕的智行多媒體導航系統，配合年輕人喜歡的設計感強烈的內飾，可玩性大大加強。

在節能減排和油價飆升的大時代下，年輕人會更加註重動力性與經濟性的平衡。翼搏推出了1.5升自然吸氣和1.0GTDi渦輪增壓車型，這兩款發動機都不算性能派，但卻能恪盡職守地滿足日常駕駛需求。

當然，小排量並不代表翼搏失去了年輕人最愛的「運動范兒」，要知道，福特SUV家族個個都是狠角色。這款「袖珍福特SUV」由設計大皮卡和卡車的福特美國卡車汽車設計中心設計，200mm的離地間隙，23度接近角和36度離去角，在惡劣路況時，翼搏也能輕鬆面對，滲透到骨子裡的運動性讓你可以自信地在野外撒潑。

福特汽車

見證了百年的汽車發展史

是否能夠再續輝煌

就靠你了

上帥車，批發值新車源

福特的銷量傳奇由你續寫