現場/ 中國移動黃宇紅：從4G到5G，邁向萬物互聯新時代

8月17日，由TD產業聯盟、《移動通信》雜誌社聯合主辦的「2017面向5G的LTE網路創新研討會」在北京舉行。這場關於4G/5G的熱聊，吸引了近300位嘉賓齊聚一堂，院士專家帶來精彩主題演講，業內同仁交流踴躍。

會議成果豐碩，會前論文徵集收到投稿300餘篇，已評選出80篇優秀論文結集出版。本公眾號將陸續推出現場演講嘉賓專題報道，歡迎大家關注。

會議邀請到移動通信集團公司研究院副院長黃宇紅作主題演講，本文由《移動通信》雜誌根據現場速記整理而成，有刪減。

移動通信集團公司研究院副院長黃宇紅作主題演講

非常榮幸再次參加TD產業聯盟和《移動通信》雜誌社主辦的網路創新研討會，前幾次來一直都在討論4G，今天想談談從4G怎麼一步步向5G發展，和大家分享一下我們的思考。

移動的4G網路，經過幾年不斷發展壯大，繼續保持著全球領先。目前4G基站數165萬個，佔全球LTE基站總數1/3。4G用戶數5.94億，也是佔了全球4G用戶的1/3。擁有2600多款商用終端，且已經在全國313個城市商用VoLTE。

隨著4G用戶數越來越多，網路的性能和容量也要不斷提升。移動也在積極採用全新的4G+的技術，不斷改進和提升我們的網路，滿足高速發展的業務需要。

移動將利用大規模天線技術和TDD/FDD融合組網等技術，持續演進4G網路性能，滿足多場景需求。對於大規模天線技術，TDD-LTE網路對實現大規模天線技術有天然優勢。雖然實現起來仍面臨體積大、成本高等挑戰，但經過產業界的前期努力，大規模天線技術正逐步走向成熟，目前在很多城市都得到了良好應用，網路性能也得到了極大改善，特別是在一些高校或是樓宇密集的區域。

同時，移動也在致力推動TDD/FDD融合組網，積極申請FDD牌照。國外的運營商有的先部署FDD，隨著FDD容量不足就需要引入TDD。對於移動來說，TDD已經得到了非常大的發展，把FDD的低頻段融合進來，能補充更多的業務能力。

當然對於TDD技術本身，我們也在考慮其他像4×4MIMO、多載波聚合、上行壓縮等等新技術來提升性能。為滿足一些特殊場景容量需求，我們也在採用多波束天線、多頻多通道小站等新技術。

大家知道，現在物聯網發展從最初的懵懂期即將進入爆發期。物聯網作為5G非常重要的應用場景，我們認為不一定非要等到2020年再引入面向物聯網技術。

移動立足「端—管—雲」，致力打造最強物聯網生態。並希望實現NB-IoT和eMTC互補推進，在2017年底全面商用。

任何新技術的引入都不是一蹴而就，要想走向市場，還需要做大量實驗測試和前期準備，讓技術能全方位成熟，為用戶提供一個好的體驗。移動在標準制定之初就參與標準制定並牽頭CCSA標準，從2016年上半年開始到現在做了大量的技術實驗，在網路建設和運營方面做了充分準備。

對於物聯網來說，建成一個高質量的網路只是「管」，在「端」這一塊，移動致力從晶元開始推進，對晶元提出了很高的要求，包括它的低成本、高集成化，包括跟ECM的結合等等。

移動正積極推動產業推出更多的晶元，從最開始只有一家公司提供，到高通和海思也推出物聯網晶元。目前，移動已經開發出了全國最小的通信模組。

同時，針對通信模組市場碎片化，移動也制定通用的通用模組標準，針對不同類型的需求進行模組標準化的定義，通過統一的介面和外形的要求，確保它的兼容性和通用性，目前已有MTK推出支持通用標準的模組，從模組到了終端，移動還制定了「三段式」測試體系，保證晶元質量，控制成本。

那麼在「雲端」，移動從管理平台、連接管理平台到開放的介面，到大數據服務能力，都在構建整個端到端的能力。

車聯網也是面向5G的一個重要應用，在4G發展演進過程中，我們也在不斷提升通信網路對車聯網發展的支持能力。目前正積極與產業合作，開展車聯網測試和業務研發，我們也希望儘快有一些晶元、終端能夠引入到車聯網。

移動很早就開始進行5G研究，而且是從端到端來研究5G怎麼能夠滿足未來業務發展。

對於整個的網路架構，我們認為它是一個以用戶為中心的網路，最大化的滿足用戶的體驗，最靈活地滿足用戶的需要。

我們不僅僅像過去那樣，只關注一些關鍵技術，也正在進行各種測試驗證。希望在2017年H1-2018年H2，完成5G技術實驗，完成無線基本性能測試、標準方案驗證及參數選擇、面向規劃技術驗證、面向組網技術驗證；從2018年H2-2019年H1，完成5G規模試驗，增加新技術、端到端互通試驗和終端樣機試驗；從2019年H2-2010年H1完成5G網路(預)商用，形成面向運營的技術體系、面向友好的業務體驗測試、開展規劃、組網、建設工作。

我們說，5G不僅是空口的變革，它實際上還是端到端的網路走向虛擬化、雲化的一個重構的過程。目前已不可能進行現網大規模改造，但是我們可以隨著新設備新技術的引入，逐步過渡到5G虛擬化，然後再把4G慢慢發展過來。

根據移動NovoNet發展規劃圖，移動希望從2017年-2018年推動vMIS發展，2018年到2019年完成NB-IoT、vCPE、ONAP建設，2019年到2020年完成vEPC、vBRAS、vCDN建設，在2020年實現5G網路虛擬化。

很多專家也提到人工智慧，對於運營商來說，有海量的數據，運用好人工智慧，將推動網路運營更高效、服務更好。移動在去年啟動5G聯合創業中心，目前已有78家合作夥伴，12個開放試驗室，包括一些海外的試驗室。這樣的聯合不僅僅能推動通信產業的成熟，更重要是能了解行業應用的需求，孵化創新應用和產品，構建跨行業生態。

同時，移動也會繼續發揮帶動作用，依託GTI2.0這個國際化的平台凝聚全球產業資源，突破產業瓶頸，助力企業走向全球大發展。

移動通信

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