這款SUV每個男人見到都會愛上它，外觀霸氣，坐進車裡就不想下車

這款SUV每個男人見到都會愛上它，外觀霸氣，坐進車裡就不想下車。路虎汽車是全球最有名的越野汽車之一，性能還是安全係數都是有口皆碑的，當然它的售價卻是不低，最差的也要30萬以上，最貴的五百萬也不止，而一些明星，土豪更是對路虎痴迷，下面這輛加長版路虎更是讓人喜歡。

圖中的這款就是全新的2016路虎攬勝創世尊崇4座加長版，有著5.0T的超大排量 ，其他配置還有無匙進入，一鍵啟動，全景天窗，前後電動通風座椅這些都是豪車的基本配置，翻毛鹿皮頂，啟停功能，環繞探頭，車身升降，輕觸式導航顯示屏，泊車感應器，隨動智能自動調節激光大燈，英國之寶29喇叭，新款後排娛樂大電視，多功能操控方向盤，前後雙電冰箱，后電動按摩座椅，側后電動窗帘，氛圍燈，電吸門，電動拖車鉤，22寸風火輪鍛造鋼鈴，功能多到數不清。

像這樣的配置在國內應該是很難看到吧，不知道趙本山那台是不是和這個一樣的呢？有著這麼高的配置一般100萬以內的車子應該都沒有它這麼豪華，在我們看來後排有個電視或者冰箱什麼的都是高端的豪華車了吧，不過對於這台路虎來說，這些配置都是最基本的配置而已。

而這些配置也盡顯了路虎攬勝英國濃厚的貴族氣息，同等價位中的賓利添越也未必有它這般豪華吧！能買得起它的無一不是富豪級人物，花那些錢完全就是為了在旅途中有著別樣的享受。

上了中控台就感覺自己開的不是車，而是一種享受了，每個角落都是豪華氣息。顏色搭配也能讓人耳目一新。後排的座位也是豪華到沒朋友了，反正你能想到的配置它都有。

手動擋十大技巧

1、坐姿技巧

新手駕駛者的坐姿往往過於靠前，在慢慢熟悉車輛后將座椅調到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過於垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕鬆獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置於較低位置。

2、起步技巧

不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點后馬上輕踩油門，車輛平穩起步。

3、坡道起步技巧

所謂「半聯動」狀態可能並不適用於所有車型。因而在上坡的時候松離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的「兩次加油」：第一次加油后抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵。

4、換檔時機

一般市區行駛時，應將發動機轉速小於等於2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。

發動機2000轉時的對應速度如下：

1檔時為15公里時速

2檔時為25公里時速

3檔時為35公里時速

4檔時為55公里時速

5檔時為65公里時速及以上

熟練后，可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換擋。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣，即便當車速已高於檔位，甚至已經出現車速與轉速不匹配產生抖動了，還是維持原檔位不變。除了會損傷變速箱發動機、增加油耗，還難以掌握後續的換擋時機。

5、減檔呼空油兩腳離合技巧

踩下離合踏板，並摘檔;

放開離合踏板，補給一腳空油(視換檔前後速度變化大小決定所給空油的大小);

踩下離合踏板，並掛入新減檔位。

6、遇紅綠燈技巧

當車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。

7、下坡技巧

在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。

8、檔位控制車速技巧

在控制車速看情況用檔位替代部分制動，尤其是下坡時讓發動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記鬆手制動。帶著手制動開車是最磨損制動片的一種駕駛方式。

9、離合分離技巧

平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發現離合掛不進去，就先退下來到空擋，松一下離合器，然後再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。

10、不要長期使用半離合狀態

長時間處於半離合狀態一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。