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改行送外賣賺大錢?聽聽快遞哥和外賣員的心裡話——

曾幾何時,江湖傳言快遞員月薪上萬,霎時,很多人一擁而上跑去當快遞員。當真的騎著三輪,算著月收,猛地才發現,原來那是少數快遞員才享有的「特權」。不久前,江湖再傳外賣員賺錢,瞬時又出現了不少快遞員轉去送外賣或者去做同城專送的熱潮,真相如何?快遞員如何評價外賣員這個「准同行」?本期小調查帶你一看究竟。

本期調查員共調查了兩百名一線的快遞小哥,大家在百忙之中用手機提交了自己的看法。遼寧、廣東、黑龍江、北京等9個省(區、市)的快遞員參與調查。

三成快遞員送過外賣

「6月1號『脫坑』快遞,4號進入美團,美團的待遇是沒有底薪,跑一單5.5元的派費,公里補助是每公里3毛,公里補助每月漲一毛,一個好評獎勵6毛……按照我目前水平一個月賺個四五千差不多,後期熟悉了還能送得更多……」這是一位曾經的快遞小哥在百度貼吧上發給小夥伴的貼子。隨著同城配送業務的逐漸崛起,以及基層快遞生存狀況越來越嚴峻,越來越多的快遞員嘗試著進入這個看起來和送快件「差不多」的行業。一時間,網路上出現了大量「大批快遞員轉行」等內容的報道。那麼,究竟有多少快遞員轉了行?

本次調查顯示,接受調查的200名「現役」快遞員中,70.79%的沒有送過外賣(或同城專送),29.21%的快遞員曾經送過外賣,之後到了快遞企業。而當問到「您身邊是否有同事轉行送外賣(或同城專送)」時,結果驚人:有73.03%的受調查快遞員表示有同事轉行,15.73%表示沒有,11.24%表示不清楚。

儘管調查結果存在誤差,但身邊的快遞員轉行同城配送的比例著實不低。調查員曾在今年四五月份體驗同城專送工作,在參加面試的時候,也發現有一部分人是從快遞企業辭職而來的。快遞員送外賣或者同城專送,有以下幾個優勢:一是可能擁有自己的電動車;二是熟悉周邊路況和環境;三是性質基本相同,都是送貨。

那麼,快遞員的轉行會對快遞網點造成大的影響嗎?申通快遞北京某網點負責人稱,網點平時的確有部分快遞員跳槽去送外賣或者去做其他配送,從總體來說對網點正常運營沒有大的影響。因為快遞員的進入門檻並不高,網點的人員流動量本來就不小,外賣只是其中的一個方向。一位深圳某網點負責人表示,實際上干快遞和送外賣各有各的優勢,看個人的選擇,大部分離職去送外賣的快遞員都是剛乾快遞沒多久,受不了快遞這份累的年輕人。

六成表示快遞員更辛苦

小張是北京西城區動物園附近的一名快遞員,聽說快遞員能夠月入過萬,就從河北來到北京,幹了一個多月的快遞員。他跟其他快遞員一樣,每天在自己所分配的片區騎著三輪車派件,一天派件量為一百多件。但剛乾了一個多月,他就表示下個月要轉行了,「太累,收入別說一萬了,算下來跟在老家打工賺的錢差不多,但在北京生活成本多高啊」。

相比外賣員(或同城專送),快遞員如何看待自己的工作?調查結果顯示,60.67%的受調查者表示快遞員更辛苦,認為外賣員更辛苦的只有5.62%,認為同樣辛苦的佔比33.71%。

快遞員為什麼說更累?看快遞員如何說:

「個人認為快遞員時間緊張,有很大風險,沒有確定的休息時間,而外賣員時間比較自由,工作清閑。」「外賣員只要送到了就可以,快遞員卻不一樣,家中無人、電話不接、改地址、催件……還有客戶過了一兩個月說自己的件沒收到,各種事」「外賣送丟了也就成本錢,可以再做一份,快遞丟了打底500塊。外賣一份提成好幾塊錢,快遞員一件一塊多還不到兩塊錢」。

與此相對應,有62.92%的受調查者表示外賣員(或同城專送)收入更高。

當然也有不同的聲音,也許從送外賣轉行當快遞員的可以體會到下面的一些感受:

調查員在體驗同城專送時,一些外賣員表示,「送外賣的有時候就希望客戶多點一些炒麵之類不帶湯的,然而事與願違,經常送十份外賣四份就是湯麵,湯麵這東西煮出來10分鐘就發漲不好吃了,而且容易灑,動不動就被客戶投訴。」「超時、提前點擊訂單完成、違反交通規則,這些違規行為一經發現,輕則罰款50元到200元,累犯直接扣除當月工資甚至永久除名。」「只要商家出餐正常,天氣正常,一般都不會超時,怕就怕各種突發情況。很多時候差評罰款幾乎都是因為『超時』而導致」。

與快遞一樣,被一些人冠以「高薪職業」的外賣送餐員,其「光鮮」的背後面臨的也是負荷強、罰款重等問題,其導致的人員流動性高也就理所當然了。

快遞、外賣,同行?

「將來是否會去當外賣員(或同城專送)?」40.45%的受調查者表示「不會」,19.1%的表示「會」,其他的則表示「不一定」。

儘管有很多快遞員認為送外賣要比送快件輕鬆,收入高,但真正要讓他們做出一個選擇,又有很多處於「彷徨」狀態。畢竟從目前來說,兩個行業雖然看起來不同,但性質是接近的,同樣送貨,辛苦程度不會相差太多,送餐員也不一定就比快遞員收入高、活得好。

「看你怎麼看?送餐員多跑單多賺錢,但送一輩子還是個送餐員,而快遞員不一樣,在收件時可以深度接觸客戶,不管是人脈上還是行業發展,都有著更好的發展空間」。一位老快遞員如是說,值得回味。隨著兩個行業的透明度越來越高,相信會有越來越多的快遞員或者外賣員對自己的職業形成正確的認識,相互跳槽的幾率將會逐漸降低,這對於行業的穩定發展是有好處的。

快遞員和送餐員,或者是同城專送員,未來相互之間的關係微妙。在快遞員看來,有著不同的見解。一些快遞員認為「有合作的基礎和可能」「外賣應該納入同城快遞管理,外賣員就是快遞員」;一些認為「未來是競爭對手,相互爭奪市場」「快遞員會被外賣員取代」;也有的認為「不會產生交集」。

最後,正如很多快遞員所說,不管是送外賣還是送快件,大家都屬於服務行業,要相互協同和配合,做好各自的工作,平時在外應該相互照顧,一起做好服務,讓顧客滿意。而對於各自的企業來說,要培育人才,記住快遞小哥的一句話——「有理有法招賢納士,無規無章眾人難平」。



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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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