從奧迪A6L到捷豹XFL，這五款大中型車最高優惠10萬 | 一周降價

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在中大型市場上，選手遠遠沒緊湊級，中型車市場多，但這個級別的競爭卻非常之大。為了保持自家產品的競爭力，廠商要麼給出一定的優惠幅度，要麼準備更新換代了。下面我們就來看看，市場上優惠幅度比較大並且值得購買的中大型車有哪些。

2016款凱迪拉克 CT6

優惠幅度：3萬元-6萬元

CT6作為凱迪拉克的旗艦車型，可謂是通用嘔心瀝血之作，無論在機械上，設計上，裝備上都用是通用最高規格。

CT6依然採用了凱迪拉克家族鑽石切割的設計語言，整體風格大氣穩重卻不沉悶，反正我是很喜歡這樣的設計。CT6的內飾依然是凱迪拉克的家族風格，營造科技感的同時凸顯豪華，做工用料都是通用最高水準。

CT6提供一台2.0T和一台3.0T發動機可供選擇，全系匹配8速手自一體變速箱。其中2.0T版本是CT6的主推車型，276匹的馬力配上8AT，表現非常從容，沒有什麼可挑剔的。雖然說CT6的尺寸介於C級車和D級車之間，但空間表現對於這個級別算是一般，而且對於儲物空間設計也不夠人性化，不過在舒適性的表現上，CT6表現得非常完美，空間夠用就行，舒服最重要嘛。

2017款奧迪A6L

優惠幅度：5.03萬元-11.19萬元

奧迪A6L這款車自上市以來就像神一般的存在於人的眼中，當然也包括我。銷量長期霸佔中大型豪華車的榜首，除了寶馬5系偶爾能與之一爭高下之外，感覺根本沒有對手。

A6天生就長得一副穩重大氣的樣子，雖然沒有什麼亮點可言，但這就是人喜歡的中庸之美吧。內飾的設計放在現在來看也只能說是一般，不過精細的做工和手感很好的旋鈕時時刻刻都在提醒你，這是一輛豪華車。

奧迪A6L提供1.8T渦輪增壓，2.5升V6自然吸氣和3.0T機械增壓三種發動機，其中與1.8T和3.0T發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱，與2.5L發動機匹配的是CVT無極變速箱，整體表現和奧迪的定位一樣，就是行政級的座駕。

目前，A6L也面臨換代，所以說廠商給出的優惠還是非常厚道的，現在下手非常值得。

2017款捷豹XFL

優惠幅度：3.3萬元-8.8萬元

捷豹XFL最出彩的地方應該是外觀設計了，經典霸氣的車頭，流暢的車身線條，將英倫風格體現得淋漓盡致，相信很多朋友對於XFL的外觀都愛不釋手。

內飾方面依然是捷豹固有的風格，整體布局簡潔明了，氛圍豪華。不過在細節做工上與奧迪A6L等競爭對手有一定差距。

捷豹XFL提供2.0T渦輪增壓高、低功率和3.0T渦輪增壓三款發動機可供選擇，全系均搭配8速手自一體變速箱。但無論高低功率還是2.0T或者3.0T，捷豹的動力表現都非常棒，這很大一部分要取決於成功的輕量化。對於喜歡操控性，又需要商務接待的朋友來說，XFL是一款非常合適的選擇。

2016款凱迪拉克XTS

優惠幅度：7.8萬元-8萬元

XTS也是凱迪拉克的重量級產品，採用的是前驅平台。外觀依然就是凱迪拉克的那套鑽石切割風格，整體看上去穩重大氣。內飾在凸顯科技感的同時營造豪華感，厚道的用料，加上精細的做工讓人賞心悅目，自從XTS的出現，我對於凱迪拉克的設計已經路轉粉了。

XTS搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力達269馬力，最大扭矩達400N.m，與之搭配的是一台6AT手自一體變速箱，總體表現和參數一樣，非常暴力，不過由於是前驅車平台的原因，大力加速的時候扭矩轉向還是有一些明顯了，這也是大馬力前驅車無法逾越的障礙啊。

隨著2017款新車的上市，老款XTS下降幅度達到了7.8-8萬元，已經下探到30萬以內了，這僅僅是一輛高配B級車的價格哦，再不下手，小心「手慢無」哦。

2015款英菲尼迪Q70

優惠幅度：5.2萬元-8.4萬元

Q70的設計比較張揚，和Q50L一樣，看上去兇巴巴的，這也是新一代英菲尼迪的設計風格。不過內飾設計上Q70就沒有Q50L那樣富有科技感了，總體設計偏成熟穩重一些，較高的用料水準和做工更多的營造豪華感去了，不過符合這台車的整體定位。

英菲尼迪提供了2.5升V6自然吸氣和3.5升V6自然吸氣兩款發動機可供選擇，與之匹配的是7速手自一體變速箱，在小排量渦輪增壓橫行的年代，英菲尼迪能有這樣的配置真的是非常的難得，V6發動機開起來的質感是任何4渦輪缸機都無法替代的，這樣的動力搭配也更符合行政級座駕的標準。隨著17款Q70的上市，老款車型給出的優惠還是非常巨大的。