北京現代：「綠色之心」背後的堅守與領悟

「靡不有初，鮮克有終」是的一句俗語，意思是沒有不能善始的，可惜很少有能善終的。很多事情，難就難在一個堅持。堅守本身就是一種難能可貴的品質，唯有堅守，方能成就長久基業。在佈道綠色公益、秉承綠色生產和經營理念方面如此，在企業發展方面同樣如此。經歷了銷量波動，並在7月重回增長軌道的北京現代顯然深暗此道。

給沙漠添片綠

作為堅持10年治沙公益活動的北京現代，公益不僅是企業肩負的責任，更可以說是深入靈魂的一種精神。與消費者同行的15年中，北京現代在踐行公益的道路上不遺餘力，先後打造出「藍天計劃」「成長計劃」、「幸福計劃」等幾大公益計劃，不斷為的環境、兒童的成長做出貢獻。

北京現代常務副總經理陳桂祥介紹，「其中最具代表性的就是北京現代堅持十年的藍天計劃，從2008年開始累計投入1800萬元參與治沙，恢復綠地面積5000萬平方米，成為企業踐行社會責任一面旗幟。」

數據顯示，10年來，北京現代在治沙項目上投入1800萬元，志願者總數超過4000人，沙障總長250千米，長度相當於北京五環路兩圈半。

如果說堅持十年的治沙公益活動是北京現代人秉承的「綠色之心」，那麼不斷研發新技術、開發新能源產品來降低出行環境污染，則是北京現代人以「綠色之心」打造的「綠色出行理念」。

其實，除了公益活動和綠色新能源產品，北京現代的五座現代化工廠同樣秉承著綠色生產和經營理念。去年投產的滄州工廠和今年剛剛竣工的重慶工廠，也都是嚴格按照可持續發展規劃要求，採用最高標準興建的綠色工廠。而10年治理內蒙古沙漠的所有努力、奮鬥，更為北京現代的公益事業添上分外奪目的一抹綠色。

「從2002年北京現代成立之初，就一直秉承綠色生產和經營理念，確定了八大課題持續環境改善，強化生產中能源的使用效率，降低排放實現綠色生產。目前投產的五座工廠全部按照持續發展規劃要求，採用最高標準興建的綠色工廠，於此同時，在踐行企業社會責任，推動綠色公益環保事業的道路上，北京現代也始終不遺餘力。」陳桂祥說。

「一哥」轉身

在進入的15年中，北京現代創造出多個神話，而伊蘭特正是北京現代在汽車市場一戰成名的重要「功臣」，也是北京現代眾多車型中當仁不讓的「一哥」。

數據顯示，伊蘭特是現代集團最為成功的車型之一，在全球銷量超過1200萬輛。自2003年進入市場以來，歷代伊蘭特系列車型在J.D.Power VDS、IQS等權威評選中，多次包攬各項大獎。

此次上市的新伊蘭特EV是基於伊蘭特打造，作為一代經典車型，新伊蘭特EV在車身設計和內飾上並沒有進行多少改動。但作為純電動汽車的新伊蘭特EV，其底盤和發動機艙進行全新設計。據介紹，在新伊蘭特EV的研發中，僅底盤研發就花費了1個億。

新伊蘭特EV歷經200多項針對EV系統的安全性驗證，300多項高溫、高寒等多種極端環境的新能源專項驗證，以及超過5000項的品質檢查工序，更有超過20萬公里的整車可靠性驗證。

當然，大家更關注充電問題和續航能力。據了解，新伊蘭特EV兼容所有國標充電樁和家用電源，僅需30分鐘就能完成快充，充滿電狀態下續航里程可以達到270公里，足夠滿足一線城市通勤一族日常需求了。

北京現代副總經理陳桂祥在發布會上表示：「新伊蘭特EV將以汽車市場首款合資品牌高品質電動中級車的身份，打破純電動汽車的市場格局，為消費者帶來更多的純電動汽車選擇。新能源將成為北京現代未來發展的重點。」

未來的領軍者

在2016年北京現代首款新能源車型第九代索納塔混動版上市時，北京現代就發布了「NEW」計劃。規劃到2020年前陸續推出9款新能源車型，實現新能源銷量佔比超過10%的目標。

在談到北京現代未來新能源發展方向時陳桂祥表示：「未來將深化PHEV、EV、HEV、FCV的技術應用，進一步豐富產品系列，推動新能源戰略升級，使北京現代成為合資企業新能源產品的領軍者。」

時隔一年，首款合資品牌高品質電動中級車、北京現代首款電動汽車、新能源戰略「NEW計劃」下的第二款新能源車型——新伊蘭特EV正式問世，不僅標誌著新能源戰略「NEW計劃」的穩定實施，更表明了北京現代深耕綠色出行方式的決心。

很顯然，北京現代汽車希望借新伊蘭特EV的發布，成為純電動車市場上的領頭羊。同時也希望挽回因薩德問題而一落千丈的在華業績。

今年上半年，北京現代在銷量大幅下滑，累計銷量為30.1萬輛，同比下滑42.4%。上半年，在乘用車市場整體增速放緩的大背景下，北京現代經歷了一場前所未有的挑戰。

事實上，包括日系車等其他外資品牌也都經歷過在華的銷售低迷期，行業內人士認為，北京現代上半年所表現出來的銷量下滑很正常，有領先技術作為支撐的北京現代一定能快速奪回市場份額。

進入下半年，持續低迷的乘用車市場開始逐漸升溫。其中北京現代回暖趨勢明顯，最新數據顯示，7月份北京現代環比增長高達42.7%。旗下全新途勝、新名圖、領動三款細分車型月銷量均突破1萬輛。

從7月的銷量成績來看，北京現代經受住了此次考驗。同時，北京現代對下半年的產品布局做了精心籌劃，並始終堅持對品質的追求與為客戶服務的企業理念。

據J.D.Power調研顯示，北京現代繼連續三年奪得VDS合資車企第一名之後，今年再獲SSI和CSI雙料冠軍。越是在困難的時候，越堅持對品質的追求和客戶至上的理念，這既是北京現代在下一輪競爭中獲勝的底氣與信心源泉，也是值得業內學習的地方。

15年來，北京現代堅守的不僅僅是對產品質量及服務的承諾，更是對社會責任的承諾，也因此贏得了超過800萬消費者的信賴。目前，汽車市場正在經歷前所未有的變革，對車企來說，這既是挑戰也機遇。而對於經歷了調整后的北京現代而言，這或許是再一次領跑的新契機。