轉手更超值 四款高保值緊湊型SUV推薦

現如今，很多的車主隨著家庭成員的變化和收入的增加，新車用過幾年之後便會考慮換車。當然所有的車主在賣車時都會希望自己的愛車能賣一個好的價錢，這樣在置換下一輛新車時也會有更充裕的預算。在如今的SUV市場里，最受歡迎的當屬緊湊型SUV了，今天小編就給大家推薦四款高保值率的緊湊型SUV，它們的老款車型在緊湊型SUV的領域都有著超高的保值率，而在近兩年它們也都迎來了換代和中期改款車型，一起來看看吧!

上汽大眾 途觀

官方指導售價：19.98-23.78萬元

老款車型1-5年保值率：72.6%--52.6%

途觀L售價：23.38-35.98萬元

【老款 上汽大眾途觀】

大眾途觀一直都是大眾汽車在華SUV市場的一款神車，無論是在國內還是國外都有著很不錯的銷量。良好的行車質感、車身自身的品質和做工、較高的可靠性以及超高的品牌知名度都是它成功的關鍵。雖說在前兩年銷量有一定的下滑，但是隨著途觀L的上市，途觀家族也是順理的回歸了合資SUV的銷量冠軍，而途觀L無論是外觀還是內飾相比起老款車型都有著明顯的進化，車身尺寸也有很大的增加，相信未來它的保值率也有望超越老款的途觀。

全新途觀L前臉造型硬朗強健，橫向式格柵與犀利的大燈相連接，格柵裝飾條巧妙穿插入大燈並連為一體，顯得前臉視覺上十分寬大。梯形下格柵經過精心設計，形成動感的角度。粗壯的立體護板加上兩側的橫向式多邊形霧燈，進一步凸顯前臉寬大的視覺效果，也為前臉增添剛毅的元素。

此外全新途觀L軸距相比進口版本增加了110mm，總長度則增加了226mm。這使得新車擁有幾乎越級的車身尺寸，長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm。全新途觀L提供6種個性車身顏色選擇，分別是冰島銀、桑巴橙、極光白、峻岭棕、玄武黑、天漠金，充分滿足不同消費者的個性偏好。而在內飾顏色方面分別提供黑色內飾、棕色內飾以及黑色內飾(橙色縫線)。

全新的切面設計賦予尾部全新三維視覺感受，同時富有越野特徵的銀灰色護板與前臉護板相呼應，豐富了尾部的視覺效果。L型尾燈造型鋒銳十足，極具視覺衝擊力;80顆全LED燈源布局錯落有致，夜晚閃亮奪目，凸顯動感和科技感。

全新途觀L的內飾採用「駕駛者關懷」設計理念，與中控台和車門板互相搭配，為駕駛員營造了一個鮮明的駕駛艙氛圍。中控台設計具有更強的層次感，硬朗的收音機面板、空調出風口的幾何設計造型，呼應了外觀強健硬朗的感覺。儀錶台上的裝飾條動感炫酷，造型三維感十足。出風口等處的炫銀質感的鍍鉻修飾簡潔精緻，展現了內飾精緻的細節。

全新途觀L搭載第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發動機，最大功率高達162kW/4500-6200rpm，峰值扭矩達到350N.m/1500-4400rpm，百公里加速7.5秒，綜合工況油耗僅為8.2L/100km。此外，全新途觀L還提供1.8TSI渦輪增壓發動機，最大功率132kW/4300-6250rpm,峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm。

最新的DSG七速濕式雙離合變速器傳承德國品質，換擋迅速，使動力性、駕駛樂趣、燃油經濟性全面提升。

全新途觀L的懸架結構經過了重新設計。前麥弗遜懸架的S形偏心彈簧可有效降低減振器側向受力，提高側向剛度，抑制彎道側傾。特別配備的液壓緩衝限位器可以使車輛通過極限顛簸路面時懸架回彈更快，舒適性更好，同時在高速過彎時又能夠更好的支撐車身，使過彎更加平穩，提升德系原味的操控感。

全新途觀L四驅版車型搭載了全新一代4Motion智能全時四驅系統，能夠在發動機400轉時即可實現耦合，實現前95：后5的動力分配，並且能夠無極切換輸出的扭矩配比，達到全時四驅工況。

東風本田CR-V

官方指導售價：17.98-24.98萬元

老款車型1-5年保值率區間：73.5%--52.6%

全新一代車型將在7月9日晚上市：

【現款CR-V】

東風本田CR-V在國內的銷量一直都有著很不錯的成績，但由於近兩年受到了國內很多緊湊型SUV的擠壓，加上現款車型確實也遲遲為更新換代，所以銷量也是受到了很大的擠壓。但是在前幾年的時間裡，CR-V可不僅僅在國內有著常青樹的稱號，更是多次取得了全球最暢銷的SUV稱號。

然而在今年的7月9日，全新一代的CR-V也即將上市，新車採用了本田家族最新的家族設計，無論是在外觀還是內飾上相比老款都有著很大的提升。外觀整體看上去更加的協調和時尚，內飾也更有科技感，也更受時下年輕消費者的喜愛。

全新一代的本田CR-V一改現款車型較為老氣的造型，外觀更加的時尚靚麗，線條更加的硬朗，給人一種耳目一新的感覺。中網改為了六邊形的造型設計，更大尺寸的鍍鉻橫幅條融入了品牌的Logo。上方細長的鍍鉻條將大燈與中網連為一體，大燈也採用了全新的設計，更加犀利的造型配上LED的光源，讓前臉看起來更加的大氣。前保險杠的設計也更加的立體，更加明快的線條，也讓其看起來更加的兇狠。霧燈兩側的上方也加入了褶皺設計，很有力量感。

車身側面的造型相比現款更加的修長，線條更加幹練。車身周圍的黑色包圍和車身側面一直延續到車尾鍍鉻裝飾條，也為其增加了一絲越野的氣息。此外，新車還採用了全新的五輻輪轂，造型十分的動感。

側後方的視覺效果也更加的有氣勢，老款車型上的側後方看上去十分的彆扭，讓車尾看上去像強行加上去的感覺。而新款車型由於加長了車身，D柱的過渡也更加的自然了，看上起更加的協調，美觀了。

尾部的變化也十分的明顯，D柱上的L型尾燈採用了全新樣式的設計，貫穿尾部的鍍鉻飾條融合了品牌的LOGO，大量平直線條的使用讓新款車型看上去更加的有層次感，十分協調，沒有老款車型上的突兀感。新一代車型還採用了雙邊雙出的運動排氣，下方銀色的護板也在強調自己是SUV的身份。

全新一代的本田CR-V家庭氛圍依舊，但相比老款車型上要簡潔明了了許多。更多皮質材料和木飾板的使用，讓車內更加的質感更強。突出於中控台的7英寸懸浮式液晶顯示屏看起來十分的時尚。新一代CR-V採用了全新的液晶儀錶盤，顯示效果細膩，油溫和水溫也採用了豎條狀的設計，相比老款車型更加的清晰。全新設計的三幅式多功能方向盤的設計，整體感覺更加的時尚。

配置方面，新一代的CR-V採用了大量的科技配置是，比如首次在本田車型中採用自動進氣格柵系統，以減少風阻降低油耗;首次使用電動尾門設計，以及雙區空調控制、遠程啟動、後排USB充電口、電子手剎等配置升級。此外，全新的車載系統還將支持CarPlay和Android Auto，同時提供語音啟動功能，由Garmin提供的車載導航系統也進行了更新。

在安全配置上新一代CR-V將配有碰撞緩解制動(CMBS)、正向碰撞警告系統(FCW)、行人的感應能力、路出發緩解(RDM)、車道偏離警告(LDW)、自適應巡航控制系統(ACC)與低速跟蹤和車道保持輔助(LKAS)等。其他新駕駛員輔助技術包括可用的盲點信息(BSI)、交路口交通監控(CTM)和自動大燈等。安全配置的大幅度提升，相信這也是現如今消費者最樂於聽到的配置。而手機互聯繫統的引入，也讓全新一代的CR-V更顯科技，同時也吸引了年輕消費者的注意。

全新一代CR-V在原有的2.4L自然吸氣發動機的基礎上引入了一台1.5T渦輪增壓發動機，1.5T發動機的最大輸出功率為141kW，最大扭矩243N·m;而現款的2.4L發動機也將繼續使用，最大功率為137kW，最大扭矩為244N·m。兩款發動機的數據也非常的接近。

與發動機搭配的依舊是CVT變速器，這台變速器已在本田雅閣和思域上使用，在表現上也是十分的出色。然而全新動力系統的引入也讓全新一代CR-V得到了更低的油耗表現，據美國環保署的數據，新一代CR-V的市區、高速百公里油耗分別降低至8.4L和6.9L，這樣的油耗表現是否讓你更加的期待呢?

一汽豐田RAV4

官方指導售價：17.98-26.98萬元

老款車型1-5年保值率區間：71.9%--51.1%

【老款RAV4】

作為城市SUV車型的開創者，RAV4已經經歷了多次的換代，現在市場在售的為第四代車型的中期改款車型。在多年的市場里積累了大量的經驗，車輛極好的品質加上豐田在人們心中耐用的形象也讓它的保值率有了很大的保障。

外觀方面，RAV4榮放延續了海外版也就是全新家族式「keen look」的設計風格，中網格柵與車燈連為一體，採用更狹長的設計語言。在尾部，新車的后保險杠和尾燈也有所改變。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4600/1845/1690mm，軸距為2660mm，相比老款車型車身長度增加30mm，高度增加20mm。

內飾方面，新車基本延續了現款車型的設計風格，提供純黑、黑/米和黑/棕等3種配色，儀錶盤設計回歸了雙環樣式，相比現款更易讀取，而隨著儀錶的更換中間的行車電腦顯示屏功能被大大加強，4.2英寸TFT彩色多功能顯示屏可以提供，音樂、導航、疲勞提醒、DRCC自適應巡航以及四驅動力分配等詳細數值參考，在功能性上得到了顯著提升。

全新RAV4榮放依舊提供2.0L與2.5L排量動力，但對於主銷的2.0L車型豐田為其搭載了全新的2.0L VALVEMATIC發動機，最大功率111kW，最大扭矩192Nm。而與其搭配的是8速S-CVT超智能無級變速器。2.5L發動機最大功率132kW，最大扭矩234Nm，匹配6速手自一體變速箱。

東風日產 奇駿

官方指導售價：18.88-26.88萬元

老款車型1-5年保值率區間：71.1%--49.9%

【老款奇駿】

前不久，東風日產新款奇駿正式上市銷售，新車採用了新的外觀和內飾設計，配置有所調整，增加了7座版車型，搭載2.0L和2.5L兩種動力，售價區間為18.88-26.88萬元。在自己同級別的競爭對手都紛紛推出了自己的換代或中期改款車型后，全新奇駿的到來也十分的及時。新奇駿在外觀和內飾配置上都有著很大的升級。而對於奇駿來說，老款奇駿優秀的市場保值率區間和口碑相信也會傳遞到新款奇駿。

全新奇駿更具力量感的全新V-Motion家族前臉、前後呼應的獨特LED組合燈光設計，搭配同級領先的19英寸切削式運動輪輞，以及流線動感的車身造型，帶來令人矚目的視覺衝擊力。·

同時車身尺寸也有變化，新車長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm，其車身長度相比現款增加了32mm。

在內飾部分，新款奇駿整體上的設計並沒有改變，僅是在在很多細節的地方做出了升級。比如方向盤採用全新的設計，平底式造型加上更規整的按鍵排布，讓新車的內飾設計更加時尚。此外，新車還新增了棕色內飾，換擋桿造型也有所改變，車內則採用了更多的軟質材料包裹，整體上更上檔次。

新款奇駿雖然配備了較大尺寸的液晶顯示屏，但相比於老款車型，新車取消了導航，不過駕駛員可以通過手機互聯繫統來使用更便捷的手機導航。在其他配置部分，除了最低配版本之外，其餘車型都會配備定速巡航(頂配為自適應巡航)。此外，副駕駛席電動調節、後排座椅加熱、自動啟停等配置的加入也增強了實用性。

此外，對於此次改款奇駿來說，除了外觀由一定的變化外，最大的變化便在新款奇駿增加了7座車型。雖說車身尺寸僅為僅比一般的緊湊型SUV大一點，但是奇駿還是很任性的為新款的奇駿安裝上了7座，從車身尺寸考慮，實際的體驗下來的表現自然是沒有中大型7座SUV那麼出色，但是應急使用，一些身材嬌小的乘客還是可以得到很不錯的乘坐體驗的。當然值得注意的是，7座並不是全系標配，而僅僅是在部分車型上才有配備。

在動力系統部分，新款奇駿沿用了現款車型的動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大功率為150馬力，2.5L發動機的最大功率為186馬力。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。值得注意的是，新款奇駿只有2.5L車型會配備四驅系統，2.0L車型僅提供前驅車型。

總結：以上推薦的這四款車型有三款車型都為日系車型，這也與日系車型良好的車身品質和口碑不無關係。並且以上推薦的四款車型都迎來了自己的改款或中期改款車型，上文的1-5年的保值率也僅針對老款車型而言，而更加優秀的新款車型相信對於自己保值率也有很大的促進作用。在近幾年，國產SUV的品質和市場口碑也越來越好，相信隨著品牌影響力和品質的進一步提升，在不久的將來國產車型的保值率也有機會和德系、日系車型競爭。