哈弗H9對標霸道2700，再推3.0T雙渦輪28萬起！

相信國內消費者一定很期待，雙渦輪+8AT的全新哈弗H9吧，雖然，在很多消費者眼裡哈弗H系列乃至當下非常流行的WEY，心裡都存有年年換代年年換殼的營銷模式，在這點上小編也表示默認…從H6大賣至今確實沒能讓消費者見證實質性的技術突破，但是這款全新H9還是讓小編由內而外的產生好感！首先，3.0T雙渦輪+8AT的制動配置直接讓H9可以對標霸道2700，非常硬派的直觀體驗，好了廢話不多說，一起來領略一番吧。

外觀方面，全新H9在前臉部分也做了調整，橫向鍍鉻的進氣格柵面積更大，哈弗H9採用了哈弗最新的家族式前臉設計，碩大的進氣格柵和前大燈組完美的結合，在格柵中間突出「HAVAL」字樣LOGO，另外在前霧燈區域相比現款車型也重做調整，新車在側面部分又增加了電動側踏，更外更值得一提的是全新H9還新增了全景天窗，天窗的面積非常之大，很好的詮釋了一輛全新硬派SUV。

內飾方面，全新H9基本保持了和現款車型一樣的設計風格，直觀上可以看到變化的應該就是新車採用了全新樣式的電子檔桿，外觀動力都詮釋出硬派的越野氣質同時，內飾給我們的直觀體驗，在這些基礎之上豪華感也非常濃厚，中控台部分採用了大面高端木紋進行點綴，內飾豪華感一點不輸合資品牌，剛才小編有提到全新H9可以匹敵霸道2700，如果論內飾方面的話，哈弗H9可以說是完勝2700，寬敞豪華的直觀體驗，分分鐘秒殺2700，另外，新車在尺寸方面也保持與現款車型一直，仍然是5090/1926/1910mm，軸距為2800mm。

動力上自然是大家最為關係的一點，據相關報道全新哈弗H9 搭載一台3.0T雙渦輪發動機，這款發動機由長城自主研發的六缸汽油發動機，官方宣稱這台發動機還具備高低兩種調校，最大功率220kW/5500rpm，最大扭矩480Nm/1500-4000rpm，最大扭矩達到650Nm/1450-2800rpm。與這台發動機匹配的將是一部8速手自一體式變速器。

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